| LADA Revolution III |
|---|
 |
| Общие данные |
| Производитель | АвтоВАЗ |
| Сборка |  АвтоВАЗ (Тольятти, Россия) |
| Иные обозначения | LADA Revolution 3 |
| Дизайн и конструкция |
| Тип кузова | 2‑дв. родстер (2‑мест.) |
| Двигатель |
| F4R774 |
|---|
| Общие данные | | Производитель | Renault | | Тип | бензиновый | | Макс. скорость | 250 | | Разгон до 100 км/ч | 5,9 | | Производительность | | Максимальная мощность | 245 л.с кВт, при 6000 об/мин | | Камера сгорания | | Объём | 2000 см3 | | Питание | | Рекомендованное топливо | АИ-95 | | Экологические нормы | Евро 5 |
|
| Массогабаритные характеристики |
| Длина | 4200 мм |
| Ширина | 1800 мм |
| Высота | 1150 мм |
| Полная масса | 1150 кг |
|
LADA Revolution III — концепт гоночного родстера, представленного на Парижском автосалоне в 2008 году АвтоВАЗом[1]. Планировалось построить ходовой образец и продемонстрировать его в 2009 году на международном салоне во Франкфурте, после чего провести цикл дорожных испытаний на гоночной трассе «Нюрбургринг» в Германии, но эти планы не осуществились и дальше макета дело не пошло[2]. LADA Revolution III планировалось оснащать 2-литровым бензиновым двигателем Renault с турбонаддувом мощностью 245 л.с.
Галерея
-
LADA Revolution III. Музей истории ВАЗа.
-
LADA Revolution III. Музей истории ВАЗа.
-
LADA Revolution III. Музей истории ВАЗа.
Примечания
- ↑ Jerry Garrett (2008). "2008 Paris Motor Show". The New York Times (англ.). Архивировано 11 октября 2019. Дата обращения: 11 октября 2019.
- ↑ Заур Ханцев (2014-12-06). "Интервью: Андрей Рузанов, дизайнер Lada Revolution". cardesign.ru. Архивировано 10 октября 2019. Дата обращения: 11 октября 2019.
Ссылки
- Статья о LADA Revolution III на официальном сайте АвтоВАЗа
- Статья о LADA Revolution III на сайте За рулём
 Автомобили LADA |
|---|
|
|
|
АвтоВАЗ (Тольятти, Россия)
LADA Revolution III. Музей истории ВАЗа.
LADA Revolution III. Музей истории ВАЗа.
LADA Revolution III. Музей истории ВАЗа.
