Shadow DN8

Shadow DN8
Категория Формула-1
Разработчик Тони Саутгейт, Дэйв Уосс
Конструктор Соединённые Штаты Америки Shadow
Технические характеристики
Шасси Полумонокок из алюминия
Подвеска (передняя) Верхние рокерные рычаги, нижние - треугольные, пружины и амортизаторы внутри корпуса
Подвеска (задняя) Параллельные нижние рычаги, один верхний рычаг и торсионы, амортизаторы
Двигатель Ford Cosworth DFV 3,0 л., 480 л.с., V8 (90°), атмосферный, среднерасположенный
Трансмиссия Hewland TL200/FGA 400, 5/6 передач + задняя, ручная
Вес 580-620 кг
Топливо Petrofina, Valvoline
Шины Goodyear
История выступлений
Команды Shadow Racing Team
Пилоты Франция Жан-Пьер Жарье
Великобритания Том Прайс
Италия Ренцо Дзордзи
Италия Риккардо Патрезе
Великобритания Джеки Оливер
Австралия Алан Джонс
Италия Артуро Мерцарио
Германия Ханс-Йоахим Штук
Швейцария Клей Регаццони
Дебют Флаг Нидерландов Нидерланды 1976
Гонки Победы Поулы БК
25 1 0 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Shadow DN8 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Shadow, сконструированный Тони Саутгейтом и Дэйвом Уссом, участвовавший в сезонах 1976-1978 годов.

История

Shadow-Cosworth DN8 1975 года в Barber Motorsport park, 2010 год.

Во время Гран-при ЮАР 1977 года управлявший DN8 Том Прайс сбил насмерть маршала, перебегавшего трассу к остановившейся машине Ренцо Дзордзи. Огнетушитель из рук маршала попал валлийцу в голову и тот погиб.

За рулём этого автомобиля Алан Джонс в 1977 году выиграл дождевую гонку в Австрии, одержав первую в карьере победу, которая стала единственной в истории команды Shadow.

Результаты выступлений в гонках

Год Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Место Очки
1976 DN8 Ford Cosworth
DFV V8 		G БРА
 ЮАР
 СШЗ
 ИСП
 БЕЛ
 МОН
 ШВЕ
 ФРА
 ВЕЛ
 ГЕР
 АВТ
 НИД
 ИТА
 КАН
 США
 ЯПО
 8 10[1]
Великобритания Прайс 4 8 11 Сход Сход
1977 DN8 Ford Cosworth
DFV V8 		G АРГ
 БРА
 ЮАР
 СШЗ
 ИСП
 МОН
 БЕЛ
 ШВЕ
 ФРА
 ВЕЛ
 ГЕР
 АВТ
 НИД
 ИТА
 США
 КАН
 ЯПО
 7 23[2]
Великобритания Прайс НКЛ Сход Сход[3]
17/16 Италия Дзордзи Сход Сход Сход
Италия Патрезе 9 Сход Сход Сход 10 13 Сход 10 6
Великобритания Оливер 9
Италия Мерцарио Сход
Франция Жарье 9
Австралия Джонс Сход Сход 6 5 17 Сход 7 Сход 1 Сход 3 Сход 4 4
1978 DN8 Ford Cosworth
DFV V8 		G АРГ
 БРА
 ЮАР
 СШЗ
 МОН
 БЕЛ
 ИСП
 ШВЕ
 ФРА
 ВЕЛ
 ГЕР
 АВТ
 НИД
 ИТА
 США
 КАН
 11 6[4]
Германия Штук 17 Сход НКВ
Швейцария Регаццони 15 5 НКВ 10
Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание
1 Победитель
2 Второе место
3 Третье место
5 Финишировал, заработав очки
Сход Не финишировал, но при этом заработал очки
12 Финишировал, не получив очков
НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход Не финишировал
НКВ Не прошёл квалификацию
НПКВ Не прошёл предквалификацию
ДСК Дисквалифицирован
ИСК Исключён из протокола соревнований
ТТ Участвовал только в тренировках
НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т Травмирован или болен
ОТК Отказ от участия
НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О Соревнования отменены
Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Примечания

  1. ↑ Включая очки, набранные Прайсом на шасси Shadow DN5
  2. ↑ Включая очки, набранные на шасси Shadow DN5
  3. ↑ Сбил насмерть маршала и погиб от удара в голову огнетушителем.
  4. ↑ Включая очки, набранные на шасси Shadow DN9

Ссылки

Перейти к шаблону «Шасси Формулы-1 сезона 1976»
« 1975 ← Шасси Формулы-1 сезона 1976 → 1977 »
Перейти к шаблону «Шасси Формулы-1 сезона 1977»
« 1976 ← Шасси Формулы-1 сезона 1977 → 1978 »
Перейти к шаблону «Шасси Формулы-1 сезона 1978»
« 1977 ← Шасси Формулы-1 сезона 1978 → 1979 »