Алфа Ромео 159

Алфа Ромео 159

Преглед
Произвођач	Алфа Ромео
Производња	2005—2011
Монтажа	Италија
Дизајнер	Italdesign Giugiaro
Каросерија и шасија
Класа	Средња класа
Каросерија	4 врата – седан 5 врата – караван
Погонски агрегат
Мотор	бензин 1.75, 1.8, 1.9, 2.2, 3.2 L дизел 1.9, 2.0, 2.4 L
Степен преноса	5 и 6 степени (мануелни), 6 степени (полуаутоматик) 6 степени (аутоматик)
Величине
Међуосовинско растојање	2700
Дужина	4660
Ширина	1828
Висина	1417 / 1425 караван
Хронологија
Претходник	Алфа Ромео 156
Наследник	Алфа Ромео ђулија (952)

Алфа Ромео 159 је аутомобил који је производила италијанска фабрика аутомобила Алфа Ромео од 2005. до 2011. године.

Историјат

Представљен је 2005. године на салону аутомобила у Женеви у седан верзији, као модел који наслеђује 156-ицу. Заснован је на GM/Fiat Premium платформи као и спортски Алфин модел брера и спајдер. Производио се у Алфином погону у граду Помиљано д'Арко у Италији.^[1]

Године 2006, заузела је треће место у избору за Европски аутомобил године.

Као и претходна 156-ица била је доступна у седан и караван верзијама. Алфа 159 је у свим димензијама повећана у односу на Алфу 156. Дужа је за 22,5 цм, а шира за 8,5 цм, наравно и међуосовинско растојање је повећано за десетак центиметара. Променом димензија, мења се и стратегија, циљ Алфе 159 јесте претња озбиљним конкурентима у средњој класи као што су BMW серије 3, Ауди А4 и Мерцедес Ц класе. То и јесте велика разлика у односу на претходну Алфу 156. Она је била замишљена као новитет и освежење на апатичном тржишту, док 159-ка тежи према статусу премијум средње класе.^[2]

Алфа 159 се може похвалити елегантним линијама, али и агресивним облицима и контурама које асоцирају на снагу, брзину и динамику. У односу на претходника материјали и завршна обрада су на високом нивоу. Задња врата сада имају стандардну ручицу за отварање, уместо скривене у ц-стуб као код 156-ице. Стандард за све Алфе 159 јесте картица уместо кључа, па се тако са тастером стартује и гаси мотор.^[2]

На Euro NCAP тестовима судара 2006, добила је максималних пет звездица за безбедност.^[3]

Мотори

Спецификације^[4]
Модел	Цилиндри	Запремина	Снага	Обртни момент	0–100 km/h	Брзина
Бензински мотори
1.8 MPI 16V	4	1796 cm³	103 kW (138 КС)	175 Nm при 3800 rpm	10,4 сек.	206 km/h
1.8 TBi 16V	4	1742 cm³	147 kW (197 КС)	320 Nm при 1400 rpm	7,7 сек.	235 km/h
1.9 JTS 16V	4	1859 cm³	118 kW (158 КС)	190 Nm при 4500 rpm	9,7 сек.	212 km/h
2.2 JTS 16V	4	2198 cm³	136 kW (182 КС)	230 Nm при 4500 rpm	8,8 сек.	222 km/h
3.2 JTS V6 24V	6	3195 cm³	191 kW (256 КС)	322 Nm при 4500 rpm	7,1 сек.	250 km/h
3.2 JTS V6 24V Q4	6	3195 cm³	191 kW (256 КС)	322 Nm при 4500 rpm	7,0 сек.	240 km/h
Дизел мотори
1.9 JTDM 8V	4	1910 cm³	88 kW (118 КС)	280 Nm при 2000 rpm	11,0 сек.	191 km/h
1.9 JTDM 16V	4	1910 cm³	110 kW (150 КС)	320 Nm при 2000 rpm	9,4 сек.	210 km/h
2.0 JTDM 16V	4	1956 cm³	100 kW (130 КС)	350 Nm при 1750 rpm	9,9 сек.	202 km/h
2.0 JTDM 16V	4	1956 cm³	125 kW (168 КС)	360 Nm при 1750 rpm	8,8 сек.	218 km/h
2.4 JTDM 20V	5	2387 cm³	147 kW (197 КС)	400 Nm при 2000 rpm	8,4 сек.	228 km/h
2.4 JTDM 20V	5	2387 cm³	154 kW (207 КС)	400 Nm при 1500 rpm	8,2 сек.	230 km/h
2.4 JTDM 20V Q4	5	2387 cm³	154 kW (207 КС)	400 Nm при 1500 rpm	8,3 сек.	227 km/h