Red Bull Powertrains, förkortat RBPT, är en Formel 1 motortillverkare som ägs av österrikiska Red Bull. Företaget bildades 2021 i syfte att ta över tillverkningen av Formel 1-motorer från Honda med start efter 2022 då Honda valt att lämna sporten efter 2021.
Honda kommer att tillverka motorerna och bidra med hjälp under Formel 1-VM 2022 innan Red Bull Powertrains tar över ansvaret med start i säsongen 2023. Motorerna kommer att fortsätta förbli Hondas immateriella egendom och på grund av bestämmelser som begränsar utvecklingsarbetet kommer Red Bull Powertrains inte att utveckla dessa ytterligare.[1]
Historia
I februari 2021 undertecknade Red Bull Advanced Technologies ett exklusivt distributionsavtal för Formel 1-motorer med Honda under säsongen 2022, efter att Honda valt att lämna Formel 1 efter säsongen 2021.[2] Motorerna kommer att döpas om till Red Bull Powertrains och levereras till de två team som Red Bull tävlar med i Formel 1, Red Bull Racing och Scuderia Alpha Tauri, med start 2022.
Den 23 april 2021 tillkännagavs anställningen av Ben Hodgkinson som teknisk chef för Red Bull Powertrains.[3] Hodgkinson var chef för maskinteknik på Mercedes AMG High Performance Powertrains sedan 2017 och arbetade på Brixworth-fabriken i över 20 år. Den 6 maj 2021 tillkännagav Red Bull anställningen av ytterligare fem motoranställda på Mercedes: Steve Blewett, Omid Mostaghimi, Pip Clode, Anton Mayo och Steve Brodie.[4]
Formel 1-motorresultat
År | Deltagare | Chassi | Motor | Förare | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Poäng | Pos. |
2022 | Oracle Red Bull Racing | RB18 | RBPTH001 1,6 V6 t | | BHR | SAU | AUS | EMI | MIA | ESP | MON | AZE | KAN | GBR | AUT | FRA | HUN | BEL | NED | ITA | SIN | JPN | USA | MEX | BRA | ABU | 97 | 1:a |
Sergio Pérez | 18† | 4P | 2 | 23 | 4 | 2F | 1 | 2F | DNF | 2 | DNF5 | 4 | 5 | 2 | 5 | 6F | 1 | 2 | 4 | 3 | 75 | 3 |
Max Verstappen | 19† | 1 | DNF | 11PF | 1F | 1 | 3 | 1 | 1P | 7 | 21PF | 1 | 1 | 1F | 1PF | 1 | 7 | 1P | 1 | 1P | 64 | 1P |
Scuderia Alpha Tauri | AT03 | Pierre Gasly | DNF | 8 | 9 | 12 | 18† | 13 | 11 | 5 | 14 | DNF | 15 | 12 | 12 | 9 | 11 | 8 | 10 | 18 | 14 | 11 | 14 | 14 | | |
Yuki Tsunoda | 8 | DNS | 15 | 7 | 12 | 10 | 17 | 13 | DNF | 14 | 16 | DNF | 19 | 13 | DNF | 14 | DNF | 13 | 10 | DNF | 17 | 11 |
Referenser
- ^ ”Red Bull agrees Honda engine IP use, reveals post-2021 plan” (på brittisk engelska). The Race. 7 oktober 2021. https://the-race.com/formula-1/red-bull-agrees-honda-engine-ip-use-reveals-post-2021-plan/. Läst 8 maj 2022.
- ^ Pryson, Mike (15 februari 2021). ”Red Bull F1 Forms Powertrain Company, Will Keep Honda Technology” (på amerikansk engelska). Autoweek. Arkiverad från originalet den 10 juni 2022. https://web.archive.org/web/20220610050346/https://www.autoweek.com/racing/formula-1/a35509948/red-bull-f1-forms-powertrain-company-honda-technology/. Läst 8 maj 2022.
- ^ ”Red Bull hire Ben Hodgkinson from Mercedes to lead new powertrains division in sign of 'long-term intent'” (på engelska). Sky Sports. https://www.skysports.com/f1/news/12475/12284741/red-bull-hire-ben-hodgkinson-from-mercedes-to-lead-new-powertrains-division-in-sign-of-long-term-intent. Läst 8 maj 2022.
- ^ ”Red Bull poach five key figures from Mercedes in technical shake-up” (på engelska). The Independent. 6 maj 2021. https://www.independent.co.uk/f1/mercedes-red-bull-f1-news-b1843153.html. Läst 8 maj 2022.