МАЗ-5335
| МАЗ-5335 | |
|---|---|
 Бортовий автомобіль МАЗ-5335 | |
| Виробник | МАЗ |
| Роки виробництва | 1977-1990 |
| Місце виробництва |  Білорусь, Мінськ |
| Попередник(и) | МАЗ-500А |
| Наступник(и) | МАЗ-5336 МАЗ-5337 |
| Двигун(и) | Дизельні двигуни |
| Споріднені | МАЗ-5429 МАЗ-5549 |
| Подібні | LIAZ 100 КАМАЗ 5320 |
МАЗ-5335 (4х2) — вантажний автомобіль, що випускався Мінським автомобільним заводом з 1977 року.
Кузов — цільнометалева платформа з трьома відкриваючими бортами.
Кабіна — двомісна з спальним місцем, цільнометалева, знаходиться над двигуном.
Опис
У 1977 році з конвеєра МАЗа почали сходити модернізовані автомобілі сімейства МАЗ-5335: бортові автомобілі МАЗ-5335 і МАЗ-516Б, автомобілі-самоскиди МАЗ-5549, сідлові тягачі МАЗ-5429 і МАЗ-5430.
Модернізовані автомобілі отримали нові позначення відповідно до чинної на той момент галузевої норми. На нових МАЗах фари головного світла були переміщені на передній бампер. Це відповідало вимогам стандарту по розміщенню світлотехніки на вантажівках. Була поставлена нова декоративна решітка радіатора.
Автомобілі комплектувались дизельними двигунами ЯМЗ-236 V6 об'ємом 11,15 л потужністю 180 к.с. і 5-ст. механічною коробкою передач.
У 1978 році на МАЗі почалося виробництво автомобіля МАЗ-5336. Але автомобілі сімейства МАЗ-5335 залишалися на конвеєрі до 1990 року.
Модифікації
- МАЗ-5335 (1977–1990) — бортовий автомобіль. Базова модель сімейства.
- МАЗ-5334 (1977–1990) — шасі базового МАЗ-5335, призначене під комплектацію кузовами і надбудовами спеціального призначення.
- МАЗ-53352 (1977–1990) — на відміну від базової моделі «5335», мав небагато подовжену базу (до 5000 мм) і збільшену до 8400 кг вантажопідйомність, а також комплектувався двигуном більшої потужності ЯМЗ-238Е. Крім того, машина оснащувалася новою 8-ступінчастою коробкою передач.
- МАЗ-516Б (1977–1990) — тривісний вантажний автомобіль з підйомною третьою віссю. Оснащувався двигуном ЯМЗ-238Н (300 к.с.)
- МАЗ-5549 (1977–1990) — автомобіль-самоскид. Подальший розвиток моделі МАЗ-503А.
- МАЗ-5429 (1977–1990) — сідловий тягач. Подальший розвиток моделі МАЗ-504А.
- МАЗ-509А (1978–1990) — лісовоз на базі автомобіля МАЗ-5335.
-
МАЗ-515Б -
МАЗ-5549 -
МАЗ-53352
Технічні характеристики
| Вантажопідйомність, кг | |||
| Власна маса, кг | на передню вісь | ||
| на задню вісь | |||
| Допустима маса причепа на буксирі, кг | |||
| Повна маса, кг | на передню вісь | ||
| на задню вісь | |||
| Дорожні просвіти, мм | під передньою віссю | ||
| під задньою віссю | |||
| Радіус повороту, м | по осі сліду зовнішнього переднього колеса | ||
| зовнішній габаритний | |||
| Максимальна швидкість, км/год | |||
| Гальмівний шлях зі швидкості 40 км/год, м | |||
| Контрольна витрата палива при швидкості 40 км/год, л/100 км | |||
| Двигун | |||
| Діаметр циліндра і хід поршня, мм | |||
| Робочий об'єм, л | |||
| Ступінь стиснення | |||
| Порядок роботи циліндрів | |||
| Максимальна потужність, к. с. | |||
| Максимальний крутний момент, кгс·м | |||
| ПНВТ | |||
| Форсунки | |||
| Електрообладнання | |||
| Акумуляторна батарея | |||
| Генератор | |||
| Реле-регулятор | |||
| Стартер | |||
| Зчеплення | |||
| Коробка передач | |||
| Головна передача | і колісні редуктори | ||
| Передавальні числа | коробки передач | ||
| центральної передачі | |||
| Рульовий механізм | передаточне число 23,6 | ||
| Підвіска | передня | амартизатори гідравлічні телескопічні | |
| задня | з додатковим приводом | ||
| Гальма | робочі | ||
| стоянникові | |||
| допоміжні | |||
| Кількість коліс | |||
| Розмір шин | |||
| Тиск повітря у шинах, кгс/см² | передніх | ||
| задніх | |||
| Заправні об'єми, л, та рекомендовані експлуатаційні матеріали | паливний бак | ||
| система охолодження двигуна | |||
| система змащення двигуна | М8В або ДС — 8-взимку | ||
| картер коробки передач | взимку — МС-14 або ТС-14,5 з присадкою ЭФО | ||
| картер рульового механізму | |||
| картер ведучого моста | |||
| картер колісних передач | |||
| повітряний фільтр | |||
| система гідропідсилювача рульового керування | |||
| амартизатори | |||
| Маса агрегатів, кг | двигун з обладнанням і зчепленням | ||
| коробка передач | |||
| карданні вали | |||
| передній міст | |||
| задній міст | |||
| рама | |||
| кузов | |||
| кабіна | |||
| колесо в зборі з шиною | |||
| радіатор | |||
Джерела
- Краткий автомобильный справочник. Гос. НИИавтомоб. транс 8-е изд., перераб. и доп. — М. Транспорт, 1979, — 464 с. (рос.)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
