I-201

Історія
Японія
Назва:	I-201
Будівник:	верф ВМФ у Куре
Закладений:	1 березня 1944
Спуск на воду:	22 липня 1944
На службі:	2 лютого 1945
Доля:	23 травня 1946 потоплений як ціль біля Перл-Гарбору
Основні характеристики
Клас і тип:	Підводний човен типу Сентака (I-201)
Водотоннажність:	1290 над водою, 1503 при зануренні
Довжина:	79 м
Ширина:	5,8 м
Осадка:	5,4 м
Двигуни:	2 дизелі потужністю 2,05 МВт 4 електромотори потужністю 3,7 МВт
Швидкість:	15,75 вузла (над водою), 19 вузла (при зануренні)
Дальність плавання:	10 700 км при швидкості 14 вузлів (над водою)
Максимальна глибина:	110 м
Екіпаж:	50
Озброєння:	4 × 533 мм торпедних апарати (всі носові), 10 торпед зенітне озброєння 2 х 25 мм Тип 96

I-201 — підводний човен Імперського флоту Японії, споруджений під час Другої світової війни.

І-201 спорудили у 1945 році на верфі ВМФ у Куре. Він став першим представником типу Сентака (також відомий як клас I-201), головною особливістю якого була висока швидкість підводного ходу — 19 вузлів, що потребувало гігантської акумуляторної батареї.

І-201 так і не встиг взяти участь у бойових операціях до завершення війни. Наприкінці червня 1945-го через загрозу нових повітряних ударів по головній базі японського флоту І-201 у складі конвою з понад трьох десятків кораблів та суден вирушив з Куре до Майдзуру (обернене до Японського моря узбережжя Хонсю), при цьому конвой уночі пройшов через сильно заміновану протоку Сімоносекі (розділяє Хонсю та Кюсю). На момент капітуляції Японії човен все так же перебував у Майдзуру.

У листопаді 1945-го І-201 перевели до Сасебо (західне узбережжя острова Кюсю), а у січні — лютому 1946 американський екіпаж перегнав корабель з Японії до Перл-Гарбору (на останній ділянці між атолом Еніветок та Гаваями човен вело на буксирі рятувальне судно Current, оскільки відстань перевищувала автономну дальність І-201). 23 травня 1946-го човен використали як ціль при випробуваннях торпед.^[1]

Примітки

п о р Підводні човни Імперського флоту Японії   Підводні човни за рангами і типами До введення рангів тип 1 (Holland VIIP) Підводний човен №1 • Підводний човен №2 • Підводний човен №3 • Підводний човен №4 • Підводний човен №5 тип 6 Підводний човен №6 тип 7 Підводний човен №7 Човни першого рангу типи Кайдай тип KD1 I-51 • тип KD2 I-52/I-152 • тип KD3 I-53/I-153 • I-54/I-154 • I-55/I-155  • I-56/I-156  • I-57/I-157  • I-58/I-158  • I-59/I-159  • I-60  • I-63  • тип KD4 I-61 • I-62/I-162 • I-64/I-164  • тип KD5 I-65/I-165 • I-66/I-166 • I-67  • тип KD6 I-68/I-168 • I-69/I-169 • I-70  • I-71/I-171 • I-72/I-172 • I-73  • I-74/I-174 • I-75/I-175 • тип KD7 I-176 • I-177 • I-178 • I-179 • I-180 • I-181 • I-182 • I-183 • I-184 • I-185 типи Junsen тип J1 I-1 • I-2 • I-3 • I-4  • тип J1 Mod I-5 • тип J2 I-6 • тип J3 I-7 • I-8 тип Kiraisen I-121 • I-122 • I-123 • I-124 типи A тип A I-9 • I-10 • I-11  • тип A Mod.1 I-12 • тип A Mod.2 I-13 • I-14 типи B тип B I-15 • I-17 • I-19  • I-21 • I-23  • I-25 • I-26  • I-27 • I-28  • I-29 • I-30  • I-31 • I-32  • I-33 • I-34  • I-35 • I-36  • I-37 • I-38  • I-39 • тип B Mod.1 I-40 • I-41 • I-42  • I-43 • I-44  • I-45 • тип B Mod.2 I-54 • I-56  • I-58 типи C тип C I-16 • I-18 • I-20  • I-22 • I-24  • I-46 • I-47  • I-48 • тип C Mod I-52 • I-53 • I-55 тип Сентака I-201 • I-202 • I-203 тип Сенхо I-351 типи D тип D I-361 • I-362 • I-363  • I-364 • I-365  • I-366 • I-367  • I-368 • I-369  • I-370 • I-371  • I-372 • тип D Mod I-373 тип Сентоку I-400 • I-401 • I-402 Човни другого рангу типи F тип F1 Ro-1 • Ro-2 • тип F2 Ro-3 • Ro-4 • Ro-5 типи Кайчу тип Кайчу I Ro-11 • Ro-12 • тип Кайчу II Ro-13 • Ro-14 • Ro-15 • тип Кайчу III Ro-16 • Ro-17 • Ro-18 • Ro-19 • Ro-20 • Ro-21 • Ro-22 • Ro-23 • Ro-24 • Ro-25 • тип Кайчу IV Ro-26 • Ro-27 • Ro-28 • тип Кайчу V Ro-29 • Ro-30 • Ro-31 • Ro-32 • тип Кайчу VI Ro-33 • Ro-34 • тип Кайчу VII Ro-35 • Ro-36 • Ro-37 • Ro-38 • Ro-39 • Ro-40 • Ro-41 • Ro-42 • Ro-43 • Ro-44 • Ro-45 • Ro-46 • Ro-47 • Ro-48 • Ro-49 • Ro-50 • Ro-55 • Ro-56 типи L тип L1 Ro-51 • Ro-52 • тип L2 Ro-53 • Ro-54 • Ro-55 • Ro-56 тип L3 Ro-57 • Ro-58 • Ro-59 • тип L4 Ro-60 • Ro-61 • Ro-62 • Ro-63 • Ro-64 • Ro-65 • Ro-66 • Ro-67 • Ro-68 тип Ko Ro-100 • Ro-101 • Ro-102  • Ro-103 • Ro-104 • Ro-105 • Ro-106 • Ro-107 • Ro-108  • Ro-109 • Ro-110 • Ro-111 • Ro-112 • Ro-113 • Ro-114  • Ro-115 • Ro-116 • Ro-117 Човни третього рангу типи C (Vickers) тип C1 (Vickers) Ha-1 • Ha-2 • тип C2 (Vickers) Ha-3 • Ha-4 • Ha-5 • тип C3 (Vickers) Ha-7 • Ha-8 тип Кавасакі Ha-6 типи S (Schneider) тип S1 (Schneider) Ha-10 • тип S2 (Schneider) Ha-9 тип Sen'yu-Shō Ha-101 • Ha-102  • Ha-103 • Ha-104 • Ha-105 • Ha-106 • Ha-107 • Ha-108  • Ha-109 • Ha-111 тип Sentaka-Shō Ha-201 • Ha-202  • Ha-203 • Ha-204 • Ha-205 • Ha-207 • Ha-208  • Ha-209 • Ha-210 • Ha-216 Репарації і трофеї Перша світова тип UE2 O-1 • тип U-43 O-2 • O-3 • тип UC3 O-4 • O-5 • тип UB3 O-6 • O-7 Друга світова тип IX D2 I-501 • I-502 • тип «Марчелло» I-503 • тип «Марконі» I-504 • тип X B I-505 • тип IX D1 I-506 • тип IX C Ro-500 • тип IX C/40 Ro-501 Експериментальні човни Підводний човен №71 Надмалі підводні човни Ko-hyoteki • Кайру • Кайтен   Окремі категорії підводних човнів Авіанесучі підводні човни I-5 • I-6 • I-7 • I-8 • I-9 • I-10 • I-11 • I-12 • I-13 • I-14 • I-15 • I-17 • I-19 • I-21 • I-23 • I-25 • I-26 • I-27 • I-28 • I-29 • I-30 • I-31 • I-32 • I-33 • I-34 • I-35 • I-36 • I-37 • I-38 • I-39 • I-40 • I-41 • I-42 • I-43 • I-44 • I-45 • I-54 • I-56 • I-58 Носії диверсійних мінісубмарин I-16 • I-18 • I-20  • I-22 • I-24  • I-46 • I-47  • I-48 • I-52 • I-53 • I-55 Носії кайтенів I-8 • I-36 • I-37  • I-44 • I-47  • I-48 • I-53  • I-56 • I-58 • I-55/I-155 • I-56/I-156 • I-57/I-157 • I-58/I-158 • I-59/I-159 • I-62/I-162 • I-65/I-165 • I-361 • I-363 • I-366 • I-367 • I-368 • I-370 Підводні мінні загороджувачі O-1 • O-4 • O-5 • I-121 • I-122 • I-123 • I-124 Транспортні підводні човни I-351 • I-361 • I-362 • I-363  • I-364 • I-365 • I-366 • I-367 • I-368 • I-369 • I-370 • I-371 • I-372 • I-373 • I-402 • Ha-101 • Ha-102  • Ha-103 • Ha-104 • Ha-105 • Ha-106 • Ha-107 • Ha-108  • Ha-109 • Ha-111 Учасники місій Янагі I-30 • I-8 • I-34 • I-29 • I-52