YCG-14滑翔機

Chase YCG-14
概觀
類型	突擊滑翔機
乘員	2人
生產	大通飛機公司（英语：Chase Aircraft）
產量	3架
現況	已取消
主要用戶	美國陸軍航空軍
衍生機型	YC-122 空中卡車
技术数据
長度	42ft10.5in(13.069m)[1]
翼展	71ft9.6in(21.885m)
高度	6ft9.6in(2.073m)
翼面積	507sq ft(47.1m²)
空重	3,237lb(1,468kg)
性能數據
最大速度	170mph(270km/h,150kn)(被拖行)

Chase YCG-14(也稱為G-14或Model MS.1，是第二次世界大戰期間由大通飛機公司（英语：Chase Aircraft）為美國陸軍航空軍製造的突擊滑翔機。這架飛機在原型機階段就已取消，並被更大、改優良的滑翔機設計取代

發展

CG-14是大通公司1943年成立後開發的第一架飛機，並早於CG-10。^[2]XG-14由海洋級（英语：BS 1088）桃花心木製成，因為雲杉被用於戰爭中更高優先級的項目，^[3]與之前的滑翔機相比，XG-14具有改進的碰撞保護功能。^[4]

XCG-14於1945年1月4日首飛，^[5]並在成功的飛行試驗後，該飛機開發出兩個改進版本：由木材和金屬混合製成的XCG-14A^[6]和放大版的YCG- 14A。^[7]

CG-14是戰爭結束後少數繼續進行的滑翔機項目之一；然而，它很快就被改良型飛XCG-18所取代。^[7]

型號

Variants

Chase MS.1

公司編號的XCG-14

XCG-14

全木製16座原型機，共1架^[6][5]

XCG-14A

木製和金屬混合的XCG-14，^[6]24座^[5]

YCG-14A/YG-14A

XCG-14A的原型生產版本，被XCG-14B取代^[7]

Chase MS.7

公司編號的XCG-14B

XCG-14B/XG-14B

放大改良的型號，重新命名為XCG-18，共2架^[7]

參考

维基共享资源上的相关多媒体资源：YCG-14滑翔機

1. ^ MRAZEK, JAMES E. Fighting Gliders of World War II 1st. LONDON: St. Martin's Press. 1 January 1977. ISBN 0312289278. 
2. ^ Bangash p.252.
3. ^ Visschedijk 2009
4. ^ Air Force Association. Air Force Magazine, volume 32, p.24.
5. ^ ^{5.0 5.1 5.2} Jane 1948
6. ^ ^{6.0 6.1 6.2} Flying magazine, Vols. 48-49, p.48
7. ^ ^{7.0 7.1 7.2 7.3} Mitchell 1992, p.164.

• MRAZEK, JAMES E. Fighting Gliders of World War II 1st. LONDON: St. Martin's Press. 1 January 1977. ISBN 0312289278. 
• Bangash, M.Y.H. Shock, Impact and Explosion: Structural Analysis and Design. London: Springer Verlag. 2009. ISBN 978-3-540-77067-1. 
• Jane, Fred T. Jane's All The World's Aircraft. London: Franklin Watts. 1948. 
• Lednicer, David. The Incomplete Guide to Airfoil Usage. University of Illinois at Urbana-Champaign. 2010 [2010-11-27]. （原始内容存档于2010-04-20）. 
• Mitchell, Kent A. The C-123 Provider. AAHS Journal (Santa Ana, CA: American Aviation Historical Society). 1992, 37 [2010-11-28]. 
• Visschedijk, Johan. Chase / Stroukoff. 1000aircraftphotos.com. 2009 [2010-11-26]. （原始内容存档于2010-11-20）.