AeroVironment RQ-20 Puma

RQ-20 Puma
RQ-20 Puma
Určení	bezpilotní letoun
Výrobce	AeroVironment
První let	2007
Zařazeno	2008
Uživatel	USA
Vyrobeno kusů	1300+
Některá data mohou pocházet z datové položky.

AeroVironment RQ-20 Puma je rodina lehkých bezpilotních průzkumných letounů od kalifornské společnosti AeroVironment. Mimo jiné slouží k průzkumu, vyhledávání a zaměřování cílů, i vyhodnocení úspěšnosti palby. Možné je i jeho civilní využití. Vypouštěn může být ze země, z vozidel i z plavidel. Systém byl do služby zaveden roku 2008. Mezi jeho zahraniční uživatele patří i Armáda České republiky.

Vývoj

Základní verzi systému od 2008 používaly americké speciální jednotky. Roku 2012 systém zavedla americká armáda, která mu přidělila označení RQ-20A Puma.^[1] Ve stejném roce systému zařadilo rovněž letectvo a námořní pěchota. Roku 2013 byla zavedena vylepšená verze dronu RQ-20B.^[2] V roce 2016 americké námořnictvo úspěšně otestovalo nasazení dronu Puma z paluby raketového torpédoborce třídy Arleigh Burke.^[2]

Popis

Systém Puma se skládá z dálkově ovládaného bezpilotního letounu a jeho řídící stanice (jeden systém RQ-20A tvoří tři letouny a dvě řídící stanice).^{[p 1]} Přepravován je rozložený.^[2] Puma je jednoduchý jednomotorový hornoplošník. Dle verze může nést různé modulární vybavení, zejména gyroskopicky stabilizovanou senzorovou jednotkou Mantis i45 (či Mantis i45 N pro noční operace), vybavenou denní kamerou s vysokým rozlišením, noční kamerou, termokamerou a laserovým značkovačem pro navádění přesné munice (např. drony Switchblade a řízené střely APKWS).^[4]

Start letounu je prováděn odhozem z ruky, nebo pomocí elastického lana. Za letu jej pohání elektromotor roztáčející vrtuli na přídi. Může být řízen operátorem, nebo se pohybovat po předem zvolené trase. Je vybaven datalinkem a GPS. Není vybaven podvozkem. Při přistání dosedá na spodní část trupu. Pokud operuje z plavidla, přistává do speciální sítě.^[2] Systém je plně vodotěsný^[5] a schopný přistání jak na zemi, tak na vodě, včetně mořské.^[3] Aby se minimalizovalo riziko poškození, při přistání se senzorová hlavice otočí a zaklopí do trupu dronu.^[4] Vykony systému Puma se liší dle verze. RQ-20B létá rychlostí až 85 km/h a jeho dosah je 15 km.^[2] Verze s prodlouženým dosahem Puma LE má dolet až 60 km (vyžaduje to využití dálkové antény LRTA – Long Range Tracking Antenna) a vytrvalost až šest hodin.^[6]

Verze

• Puma AE (All Environment) – Tovární označení systému. Nejnovější generace je označena Puma 3 AE.
• RQ-20A – Armádní označení základní verze systému Puma AE. Zavedena roku 2008.
• RQ-20B – Arnádní označení vylepšené verze Puma AE Block 2. Zavedena roku 2013.
• Puma LE (Long Endurance) – Vylepšená verze s prodlouženým dosahem. Představena roku 2019.

Uživatelé

• Albánie Albánie
• Belgie Belgie
• Česko Česko – První komplet RQ-20A získán roku 2018. Po vzniku 533. praporu bezpilotních systémů v roce 2022 plánováno získání dalších čtyř kompletů Puma 3AE.^[4]
• Dánsko Dánsko
• Egypt Egypt
• Estonsko Estonsko
• Francie Francie
• Kosovo Kosovo
• Lotyšsko Lotyšsko
• Německo Německo
• Nizozemsko Nizozemsko
• Nový Zéland Nový Zéland
• Norsko Norsko
• Španělsko Španělsko
• Švédsko Švédsko
• USA USA
• Ukrajina Ukrajina – Dodány v rámci vojenské pomoci po ruské invazi na Ukrajinu v únoru 2022.^[4]
• Spojené království Spojené království

Specifikace (RQ-20B)

Údaje dle:^[2]

Technické údaje

• Osádka: 0 (dálkové ovládání, obsluhu systému tvoří dvě osoby)
• Rozpětí: 2,8 m
• Délka: 1,4 m
• Hmotnost: 6,3 kg

Výkony

• Rychlost: 85 km/h
• Taktický dolet: 15 km
• Vytrvalost:
• Dostup: 15 000ft MSL

Odkazy

Poznámky

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu AeroVironment RQ-20 Puma na Wikimedia Commons
• Puma™ LE [online]. AeroVironment [cit. 2022-04-12]. Dostupné online. (anglicky) 
• Puma™ 3 AE [online]. AeroVironment [cit. 2022-04-12]. Dostupné online. (anglicky) 

Letadla Švédského letectva po roce 1945
Stíhací a víceúčelové bojové letouny	A/J 21 • A/J 21R • J 22 • J/S 26 • A/J 28 • A/J/S 29 • J 30 • J/S 31 • A/J/S 32 • J 33 • J 34 • J/S 35 • AJ/AJS/JA/SF 37 • JAS 39
Pozorovací a průzkumné letouny	S 14 • Fpl 51* • Fpl 53* • Fpl 54* • Fpl 61* • SH 89 • S 100 • S 102
Dopravní a transportní letouny	Tp 24 • Tp 45 • Tp 46 • Tp 47 • Tp 52‡ • Tp 53 • Tp 54 • Tp 55 • Tp 78 • Tp 79 • Tp 80 • Tp 81 • Tp 82‡ • Tp 83 • Tp 84 • Tp 85‡ • Tp 86 • Tp 87 • Tp 88 • Tp 89 • Tp 91 • Tp 100 • Tp 101 • Tp 102 • Tp 103
Vrtulníky	Hkp 1 • Hkp 2 • Hkp 3A*/B/C† • Hkp 4A/B†/C†/D† • Hkp 5A*/B • Hkp 6A*/B†/C • Hkp 9A*/B • Hkp 10 • Hkp 11 • Hkp 14 • Hkp 15 • Hkp 16
Cvičná letadla	Sk 15 • Sk 16 • Sk 25 • Sk 28 • Sk 40 • Sk 50 • Sk 60 • Sk 61
Bezpilotní letadla	UAV 01 • UAV 02 • UAV 03 • UAV 04 • UAV 05A/UAV 05B
Experimentální letadla a prototypy	Saab 201 • Saab 210
Poznámky: * – typ sloužil u jednotek armádního letectva. † – typ sloužil u námořního letectva. ‡ – krycí označení letounu elektronického průzkumu