Seversky SEV-3

Seversky SEV-3
Určení	dopravní a cvičný obojživelný letoun
Výrobce	Seversky Aircraft Corporation
Šéfkonstruktér	Alexander Kartveli
První let	1933
Vyřazeno	1942
Vyrobeno kusů	31
Další vývoj	Seversky P-35
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Seversky SEV-3 byl americký třímístný obojživelný jednoplošník. Byl to první letoun navržený a vyrobený společností Seversky Aircraft Corporation.

Vznik a vývoj

SEV-3 byl celokovový samonosný dolnoplošník poháněný hvězdicovým motorem Wright J-6 Whirlwind o výkonu 420 k (313 kW). Letoun měl dva kokpity s odsouvatelnými překryty, umístěné v tandemu. V předním seděl pilot a v zadním dva cestující. Letoun mohl být vybaven dvěma plováky se zabudovanými koly, umožňujícími vzlet a přistání ze země i z vody, nebo pevným záďovým podvozkem s hlavními koly umístěnými ve velkých kapotách.^[1]

SEV-3 poprvé vzlétl v červnu 1933 jako plovákový letoun. Stroj se vyznačoval vynikajícími výkony v obojživelné i pozemní verzi.^[2] Bylo postaveno menší množství letounů, hlavně na export.

Operační nasazení

V roce 1933 dosáhl SEV-3 světového rychlostního rekordu v kategorii obojživelných letounů, poháněných pístovým motorem. 15. září 1935 letoun poháněný motorem Wright Cyclone dosáhl světového rekordu rychlostí 370,8 km/h. Tento rekord nebyl překonán dalších 49 let.

Pozemní verze označená BT-8 byla používána americkým letectvem jako cvičný letoun. Konstrukce letounu ovlivnila dlouhou řadu letounů Seversky (později Republic), která vyvrcholila typem P-47 Thunderbolt.

Uživatelé

Spojené státy americké Spojené státy americké

• Armádní letecký sbor Spojených států

Španělsko

• Španělské republikánské letectvo

Kolumbie Kolumbie

• Kolumbijské letectvo

Varianty

SEV-3XAR

Obojživelný letoun

SEV-3XLR

Pozemní letoun

SEV-3MWW

Obojživelný letoun pro kolumbijské letectvo, postaveno šest kusů.

BT-8

Pozemní letoun pro základní výcvik, určený pro letectvo Spojených států, postaveno 30 kusů.

Specifikace (BT-8)

Data z United States Military Aircraft since 1909^[3]

Technické údaje

• Osádka: 2
• Délka: 7,42 m
• Výška: 2,70 m
• Rozpětí: 10,98 m
• Nosná plocha: 20,4 m²
• Prázdná hmotnost: 1 317 kg
• Vzletová hmotnost: 1 841 kg
• Pohonná jednotka: Pratt & Whitney R-985-11 Wasp Junior

Výkony

• Maximální rychlost: 282 km/h (u hladiny moře)
• Cestovní rychlost: 190 km/h
• Přistávací rychlost: 95 km/h
• Počáteční stoupavost: 5,30 m/s
• Dostup: 4500 m
• Dolet: 850 km

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Seversky SEV-3 na anglické Wikipedii.

Literatura

• GREEN, William, SWANBOROUGH, Gordon. The end of the beginning…The Seversky P-35. Air Enthusiast, čís. 10, červenec–září 1979, s. 8–21. (anglicky)
• HOWSON, Gerald. A Seversky in the Spanish War. Air Enthusiast, čís. 18, duben–červenec 1982, s. 32–36. (anglicky)
• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985) London: Orbis Publishing, 1985. (anglicky)
• SWANBOROUGH, F. G., BOWERS, Peter M. United States Military Aircraft since 1909. London: Putnam, 1963. (anglicky)
• TAYLOR, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. ISBN 0-517-69186-8. (anglicky)
• BALOUS, Miroslav. Seversky BT-8. Letectví a kosmonautika. Listopad 2003, roč. 79., čís. 22, s. 64. ISSN 0024-1158. 

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Seversky SEV-3 na Wikimedia Commons
• (rusky) Článek o SEV-3 na airwar.ru