Cadillac Series 353

Cadillac
Series 353
Produktionszeitraum: 1929–1930
Klasse: Oberklasse
Karosserieversionen: Tourenwagen, Roadster, Limousine, Pullman-Limousine, Coupé, Cabriolet, Landaulet
Motoren: Ottomotoren:
5,8 Liter (71 kW)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand: 3556–3861 mm
Leergewicht: 2202–2410 kg
Vorgängermodell Cadillac Series 341
Nachfolgemodell Cadillac Series 355

Der Cadillac Series 353 ist ein von September 1929 bis Sommer 1930 gebautes Modell des US-amerikanischen Autoherstellers Cadillac mit V8-Motor.

Modellgeschichte

Im September 1929 präsentierte Cadillac als Nachfolger des Series 341 den Series 353, wiederum mit V8-Motor.

In technischer Hinsicht basierte der Series 353 auf der letzten Ausführung des Series 341. Die Spurweite vorne wurde gegenüber dem Vorgänger um 7,6 cm verbreitert, der Durchmesser der Scheinwerfer leicht vergrößert und der Kühler verbreitert. Der V8 wurde leicht auf 5,8 Liter aufgebohrt. Das zuletzt sehr unübersichtlich gewordene Angebot an Karosserien wurde auf 7 Fisher-Karosserien und 11 Grundmodelle von Fleetwood zurückgefahren, wobei von letzterem Karossier weiterhin Einzelstücke bestellt werden konnten.

Zusätzlich gab es auf einem Radstand von 386,1 cm weiterhin eine Ambulanz und einen Leichenwagen.

Bereits im Oktober 1930 wurde der 353 durch den Cadillac Series 355 abgelöst. Bis dahin waren vom Series 353 insgesamt 14.995 Stück entstanden.

Technische Daten

Daten Cadillac Series 353 (1929/30)
Modelljahr Hubraum (cm³) Leistung (PS) Radstand (cm) Länge (cm) Leergewicht (kg) Preis (US-$) Stückzahl
1930 5786 96 355,6–386,1 nicht bekannt 2202–2410 3295–5945 14.995

Quellen

  • Mary Sieber, Ken Buttolph: Standard Catalog of Cadillac 1903–1990. Krause Publications, Iola 1991, ISBN 0-87341-174-9, S. 199–200.
Modelle von Cadillac

Aktuelle Modelle: Celestiq | CT4 | CT5 | CT6 | Escalade | GT4 | Lyriq | Optiq | Vistiq | XT4 | XT5 | XT6

Historische Modelle: A | B | D | F | G | H | K | L | M | S | T | 30 | 51 | 53 | 55 | 57 | 59 | 61 | V-63 | Serie 10 | Serie 20 | Serie 30 | Serie 40 | Serie 60 | Serie 60 Special | Serie 61 | Serie 62 | Serie 63 | Serie 65 | Serie 67 | Serie 70 | Serie 72 | Serie 75 | Serie 80 | Serie 85 | Serie 90 | Serie 314 | Serie 341 | Serie 353 | Serie 355 | Serie 370 | Serie 452 | Allanté | ATS | BLS | Brougham | Calais | Catera | Cimarron | Civil | Commercial Chassis | Coupe DeVille | CTS | DeVille/Sedan DeVille | DTS | Eldorado | Eldorado Biarritz | Eldorado Brougham | ELR | Fleetwood | Fleetwood Brougham | Presidential State Car (2005) | Runabout | Seville | SLS | SRX | STS | STS-V | Tonneau | XLR | XTS

Von Cadillac entwickelt und produziert: LaSalle

Prototypen und Rennfahrzeuge: Aurora | BLS Concept | Castilian | Cien | Ciel | Converj | Cyclone | Debutante | Director | El Camino | Eldorado Brougham Town Car | Eldorado Fastback XP-840 | Eldorado Golden Anniversary | Eldorado Wagon | Eldorado XP-825 | Elmiraj | El Rancho | Escala | Evoq | Fleetwood 60 Embassy | Fleetwood Coupe de Ville | Florentine | Gala | Imaj | InnerSpace Concept | La Espada | LaSalle II | Le Mans | Loewy Cadillac Sedan | LSE | Maharani | NART | Northstar LMP | Orleans | Palomino | Park Avenue | PF 200 | PF Jacqueline | Provoq | Sixteen | Skylight | Solitaire | Starlight | TAG Function Car | Townsman | Urban Luxury Concept | Villa | Vizón | Voyage | XTS Platinum