Brabham BT23

Brabham BT23
Una BT23C ex-Frank Williams Racing Cars fotografata al paddock del circuito di Mont-Tremblant in occasione del meeting Legends of Motorsport del 2010
Descrizione generale
CostruttoreBandiera del Regno Unito  Brabham
CategoriaFormula 2
SquadraBrabham
Progettata daRon Tauranac
Sostituita daBrabham BT23B
Descrizione tecnica
Meccanica
TelaioTubolare spaceframe
MotoreFord Cosworth FVA
TrasmissioneHewland FT200 manuale a cinque marce
Dimensioni e pesi
Passo2301 mm
Peso430 kg
Risultati sportivi
PilotiDerek Bell
Kurt Ahrens
Piers Courage
Peter Gethin
Jochen Rindt

La Brabham BT23 è una vettura da Formula 2 realizzata dalla Brabham nel 1967.

Tecnica

La vettura era dotata di un telaio tubolare in configurazione space-frame, mentre il propulsore che la equipaggiava era un Ford Cosworth FVA, un 4 cilindri in linea da 1 600cm³ in grado di erogare una potenza massima di 220 bhp gestito da un cambio Hewland FT200 manuale a cinque rapporti. Le sospensioni erano formate da doppi bracci trasversali, molle elicoidali coassiali e barra stabilizzatrice nella sezione anteriore e bracci oscillanti inferiori trasversali invertiti, bracci longitudinali, molle elicoidali e barre stabilizzatrici in quella posteriore. L'impianto frenante era formato da quattro freni a disco.

Successivamente, la vettura venne aggiornata alla versione B, la quale era dotata di un propulsore Coventry Climax FPF 2.2 dalla stessa architettura 4 cilindri in linea ma cilindrata di 2 207 cm³ ed erogante 265 bhp di potenza.

Attività sportiva

La vettura fu impiegata da numerosi piloti quali Derek Bell, Kurt Ahrens, Piers Courage e Peter Gethin. In particolare venne affidata a Jochen Rindt, il quale vinse 9 gare su 15 nel 1967.[1]

Note

  1. ^ Brabham BT23, su ultimatecarpage.com. URL consultato il 9 maggio 2014.

Bibliografia

  • (EN) David Hodges, A–Z of Formula Racing Cars, Bideford, Bay View Books, 1990, ISBN 1-87097-916-8.

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Collegamenti esterni

  • (FR) Brabham BT23 (F2), in Stats F1, http://www.statsf1.com/. URL consultato il 6 maggio 2014.
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