Aston Martin DBR5

Aston Martin DBR5
Kategoria

Formuła 1

Konstruktor

Aston Martin

Projektant

Ted Cutting

Dane techniczne
Nadwozie

stalowa kratownica przestrzenna

Silnik

Aston Martin 2.5 R6

Opony

Dunlop

Historia
Debiut

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1960

Kierowcy

Roy Salvadori
Maurice Trintignant

Używany

1960

Wyścigi

1

Wygrane

0

Pole position

0

Najszybsze okrążenie

0

Aston Martin DBR4 Aston Martin AMR21

Aston Martin DBR5, znany także jako Aston Martin DBR5/250 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Teda Cuttinga i skonstruowany przez Aston Martin dla zespołu David Brown Corporation na sezon 1960. Po słabych wynikach modelu DBR4 w roku 1959 Aston Martin skonstruował lżejszy i mniejszy model DBR5 z nadzieją na to, że będzie szybszy i osiągnie lepsze wyniki. Jednakże samochód nie osiągnął dobrych wyników i po roku 1960 Aston Martin wycofał się z Formuły 1.

Projekt

Aston Martin DBR5 w dużej mierze opierał się na DBR4: wykorzystywał to samo podwozie i układ silnika. Jednakże DBR5 był w stosunku do poprzednika mniejszy i lżejszy, posiadał także niezależne zawieszenie.

Gdy okazało się jednak, że samochód nie osiągał konkurencyjnych wyników w porównaniu do samochodów z silnikiem umieszczonym z tyłu, Aston Martin porzucił Formułę 1 i skoncentrował się na innych projektach.

Skonstruowano dwa modele DBR5, ale po wycofaniu się Aston Martina z Formuły 1 oba zostały zezłomowane w 1961 roku.

Wyniki w Formule 1

Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie Wyjaśnienie
Złoty Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny 2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy 3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony Nie zakwalifikował się (NZ)
Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy Nie ukończył (NU)
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny Zdyskwalifikowany (DK)
Wykluczony (WYK/EX)
Biały Nie wystartował (NW)
Kontuzjowany (K/INJ)
Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru Został wycofany (WYC/WD)
Nie przybył (NP/DNA)
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie Start z pole position
Kursywa Najszybsze okrążenie wyścigu
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
* Sezon w trakcie
1/2/3 Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1
Sezon Zespół Silnik Opony Kierowcy 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Punkty Miejsce
1960 David Brown Corporation Aston Martin R6 D ARG MCO 500 NLD BEL FRA GBR PRT ITA USA 0
Wielka Brytania Roy Salvadori NU
Francja Maurice Trintignant 11

Bibliografia

  • Aston Martin DBR5/250. chicanef1.com. [dostęp 2011-04-23]. (ang.).
  • Aston Martin DBR5 (1960). astonmartins.com. [dostęp 2011-04-23]. (ang.).
  • p
  • d
  • e
Samochody, które rywalizowały w Formule 1 w sezonie 1960
Tylko Indianapolis 500
  • Christensen Special
  • Dunn
  • Epperly Demler Special
  • Epperly Indy Roadster
  • Ewing E
  • Gerhardt 1
  • Kurtis Kraft 500C
  • Kurtis Kraft 500F
  • Kurtis Kraft 500G
  • Kurtis Kraft 500H
  • Kurtis Kraft 500J
  • Kuzma Indy Roadster
  • Lesovsky 1
  • Lesovsky 3
  • Lesovsky 4
  • Meskowski Schmidt Special
  • Moore 1
  • Phillips 3
  • Trevis Indycar
  • Watson Indy Roadster
  • p
  • d
  • e
Modele samochodów Aston Martin, które brały udział w Mistrzostwach Świata Formuły 1