Daewoo Arcadia
Daewoo Arcadia | |||
Producent | Daewoo | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Lipiec 1994 | ||
Okres produkcji | 1994 – 1999 | ||
Miejsce produkcji | Inczon | ||
Poprzednik | Daewoo Imperial | ||
Następca | Daewoo Chairman | ||
Dane techniczne | |||
Segment | E | ||
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna | ||
Napęd | |||
Długość | 4950 mm | ||
Szerokość | 1811 mm | ||
Wysokość | 1400 mm | ||
Rozstaw osi | 2911 mm | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | Acura Legend | ||
Pokrewne | Honda Accord | ||
Konkurencja | Hyundai Grandeur | ||
|
Daewoo Arcadia – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod południowokoreańską marką Daewoo w latach 1994 – 1999.
Historia i opis modelu
W ramach partnerstwa między Daewoo Motors a japońską Hondą, południowokoreański producent uzupełnił swoją ofertę topowym modelem Arcadia, zastępując dotychczas oferowaną limuzynę Imperial[1].
Daewoo Arcadia odróżniało się od bliźniaczej Hondy Legend jedynie innymi oznaczeniami producenta, a także dużym, szeroko rozstawionym napisem z nazwą modelu umieszczonym w centralnym miejscu klapy bagażnika. W kabinie pasażerskiej z kolei jedynym charakterystycznym elementem dla Daewoo był tylko napis z nazwą producenta na kole kierownicy.
Sprzedaż
Daewoo Arcadia było pojazdem produkowanym w lokalnych zakładach producenta w Inczonie wyłącznie z przeznaczeniem na lokalny rynek. Po trwającej 5 lat produkcji, samochód został zastąpiony w 1999 roku[2] przez większą, topową limuzynę Chairman[3].
Silnik
- V6 3.2l C32A