Dani Clos
Imię i nazwisko | Dani Clos Álvarez | ||
---|---|---|---|
Państwo | Hiszpania | ||
Data i miejsce urodzenia | 23 października 1988 | ||
Sukcesy | |||
2006: Włoska Formuła Renault (mistrz) | |||
| |||
Strona internetowa |
Dani Clos Álvarez (ur. 23 października 1988 w Barcelonie) – hiszpański kierowca wyścigowy.
Początki kariery
W 1997 r. rozpoczął jeździć. W 2001 roku wygrał Hiszpańskie mistrzostwa Katalonii w ICA Junior. W 2002 roku w Italian Open Masters ICA Junior zajął 10 msc. z dorobkiem 28 pkt. Rok później zdobył mistrzostwo Hiszpanii ICA Junior, wygrał w Andrea Margutti Trophy ICA Junior i zdobył 6 msc. w Italian Open Masters ICA Junior z 52 pkt.
W 2004 wystąpił w Hiszpańskiej Formule Junior 1600 i w pierwszym sezonie zajął 4. miejsce z dorobkiem 87 punktów, zwyciężając raz i będąc 4 razy na podium. W 2005 przeszedł do Formuły Renault 2.0 Italy do zespołu Facondini Racing. Jeżdżąc w Tatuusie FR2000 (Renault) zajął 17. miejsce w klasyfikacji generalnej z dorobkiem 28 punktów.
Rok później w tej samej serii w zespole Jenzer Motorsport w Tatuusie FR2000 z silnikiem Renault został mistrzem z dorobkiem 378 punktów. Zwyciężał 8 razy, 12 razy stawał na podium, 5 razy osiągał pole position, 5 razy miał najlepszy czas okrążenia. W tym samym roku jeździł też w Formule Renault 2.0 Eurocup, w klasyfikacji będąc na 7. miejscu z dorobkiem 70 punktów, 3 zwycięstwami, 4 pole position, 3. miejscami na podium i najszybszym okrążeniem.
W 2007 występował w Formuła 3 Euro Series do zespołu Signature Plus, gdzie jeżdżąc w Dallarze F305 z silnikiem Mercedesa w klasyfikacji zajął 12. miejsce z 13 punktami. Po niezbyt udanym sezonie przeszedł do zespołu Prema Powerteam, jeździł Dallarą F308 i zajął w klasyfikacji generalnej 16 msc. z dorobkiem 8 punktów, 3 miejsc na podium i 2 razy najlepszym czasem w sezonie.
Statystyki
Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Formula Junior 1600 Spain | 13 | 1 | 4 | 87 | 4 | |||
2005 | Włoska Formuła Renault | Facondini Racing | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | 16 |
Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 | Pons Racing | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 32 | |
2006 | Włoska Formuła Renault | Jenzer Motorsport | 15 | 8 | 4 | 12 | 12 | 378 | 1 |
Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 | 14 | 3 | 2 | 1 | 3 | 70 | 7 | ||
2007 | Formuła 3 Euro Series | Signature Plus | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 13 |
Masters of Formula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 15 | ||
2008 | Formuła 3 Euro Series | Prema Powerteam | 20 | 0 | 1 | 1 | 2 | 16,5 | 14 |
2009 | Formuła Renault 3.5 | Epsilon Euskadi | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 25 |
Seria GP2 | Fat Burner Racing Engineering | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 21 | |
2009-10 | Azjatycka seria GP2 | Trident Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 |
2010 | Seria GP2 | Fat Burner Racing Engineering | 19 | 1 | 1 | 1 | 5 | 51 | 4 |
2011 | Seria GP2 | Racing Engineering | 18 | 0 | 0 | 0 | 2 | 30 | 9 |
Azjatycka Seria GP2 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 8 | 9 | ||
2012 | Seria GP2 | Barwa Addax | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 |
Formuła 1 | HRT F1 Team | Kierowca testowy | |||||||
2013 | Seria GP2 | MP Motorsport | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 25 | 18 |
2014 | Formuła Acceleration 1 | Moma Motorsport | 2 | 0 | 1 | 1 | 1 | 28 | 10 |
Wyniki w GP2
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Fat Burner Racing Engineering | ESP | ESP | MON | MON | TUR | TUR | GBR | GBR | DEU | DEU | HUN | HUN | VAL | VAL | BEL | BEL | ITA | ITA | POR | POR | 4 | 21 | ||||
NU | 19 | NU | NU | 12 | 7 | 13 | NU | 16 | 8 | 11 | 11 | NU | NU | 10 | NU | 15 | NU | 9 | 3 | ||||||||
2010 | Fat Burner Racing Engineering | ESP | ESP | MON | MON | TUR | TUR | VAL | VAL | GBR | GBR | DEU | DEU | HUN | HUN | BEL | BEL | ITA | ITA | ARE | ARE | 51 | 4 | ||||
3 | 6 | 3 | NU | 8 | 1 | 5 | 7 | 3 | 3 | 4 | 6 | 16 | 7 | NU | NW | NU | 12 | 4 | 4 | ||||||||
2011 | Racing Engineering | TUR | TUR | ESP | ESP | MON | MON | VAL | VAL | GBR | GBR | DEU | DEU | HUN | HUN | BEL | BEL | ITA | ITA | 30 | 9 | ||||||
8 | 15 | 6 | 2 | NU | 18 | 4 | 5 | 6 | 2 | 7 | NU | 10 | NU | 6 | 6 | 13 | 7 | ||||||||||
2012 | Barwa Addax | MAL | MAL | BHR | BHR | BHR | BHR | ESP | ESP | MON | MON | VAL | VAL | GBR | GBR | DEU | DEU | HUN | HUN | BEL | BEL | ITA | ITA | SIN | SIN | 0 | 28 |
– | – | 19† | 11 | NU | NU | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||||
2013 | MP Motorsport | MAL | MAL | BHR | BHR | ESP | ESP | MON | MON | GBR | GBR | DEU | DEU | HUN | HUN | BEL | BEL | ITA | ITA | SIN | SIN | ARE | ARE | 25 | 18 | ||
– | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 14 | NU | 20 | 19 | 18 | 9 | 10 | 21 | 5 | 2 |
Wyniki w Azjatyckiej Serii GP2
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009/2010 | Trident Racing | ARE | ARE | ARE | ARE | BHR | BHR | BHR | BHR | 0 | 27 |
- | - | NU | 13 | - | - | 14 | 12 | ||||
2011 | Racing Engineering | ARE | ARE | ITA | ITA | 8 | 9 | ||||
NU | 22 | 7 | 1 |
Wyniki w Formule Renault 3.5
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Epsilon Euskadi | CAT | CAT | BEL | BEL | MON | HUN | HUN | GBR | GBR | FRA | FRA | PRT | PRT | DEU | DEU | ARA | ARA | 5 | 25 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 17 | NU | 9 | - | - | - | - |
Życie prywatne
Jego ojcem jest Jordi Clos. hobby Closa jest karting, rower górski, golf i squash. Jego ulubionymi torami są: Circuit de Spa-Francorchamps, Istanbul Park i Circuit de Catalunya a jego ulubionym kierowcą jest Ayrton Senna.
Bibliografia
- Dani Clos
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona kierowcy
- p
- d
- e