G60
G60 to doładowana sprężarką typu G wersja silnika benzynowego o pojemności 1,8dm3 (1781 cm3). Sprężarka napędzana była paskiem wieloklinowym od wału korbowego.
Konstrukcja sprężarki
Silnik G60 wyposażony był w sprężarkę spiralną. Jej nazwa odnosi się do kształtu przekroju poprzecznego sprężarki, przypominającego literę G.
Konstrukcja silnika
G60 to czterocylindrowy, ośmiozaworowy silnik rzędowy chłodzony cieczą. Osiągał moc maksymalną 160 KM (118 kW). Silnik o oznaczeniu PG montowany był w:
- Volkswagen Passat w latach 1989-1993
- Volkswagen Golf w latach 1990-1991
- Volkswagen Corrado w latach 1989-1993
W 1987 roku VW zaprezentował podobną konstrukcję – G40. Był to silnik o pojemności 1,3 dm3 (oznaczenie kodowe PY) doładowany sprężarką typu G. Osiągał on moc 115 KM (85 kW). Montowany był w latach 1987-1994 w VW Polo.
Dane techniczne
| Typ silnika | G60 | G40 |
|---|---|---|
| Lata produkcji | 1989-1993 | 1987-1994 |
| Moc maksymalna, obr./min | 160 KM (118 kW), 6000 | 115 KM (85 kW), 5800 |
| Pojemność skokowa dm3 (cm3) | 1,8 (1781) | 1,3 (1272) |
| Liczba cylindrów/układ rozrządu | 4/OHC | 4/OHC |
| Liczba zaworów | 8 | 8 |
| Oznaczenie kodowe | PG | PY |
| Stopień sprężania 1: | 8,0 | 8,0 |
| Układ wtryskowy/zapłonowy | VW Digifant MP 4.0 | VW Digifant MP 4.2 |
