Grand Prix Francji 1938
Reims-Gueux | |||
1. wyścig z 4 w sezonie 24. wyścig Mistrzostwo Europy AIACR | |||
Data | 3 lipca 1938 | ||
---|---|---|---|
Trasa | |||
Liczba okrążeń | 64 | ||
Długość okrążenia | 7,816 km | ||
Dystans | 500,22 km | ||
Zgłoszenia | |||
Zgłoszenia | 10 kierowców | ||
Zakwalifikowało się | 9 kierowców | ||
Ukończyło wyścig | 4 kierowców | ||
Najlepsze wyniki | |||
Pole position | Hermann Lang | ||
Zwycięzca | Manfred von Brauchitsch | ||
Najszybsze okrążenie | Hermann Lang | ||
w sezonie 1938 Grand Prix Niemiec 1937 Grand Prix Francji 1939 | |||
|
Grand Prix Francji 1938 (oryg. XXXII Grand Prix de l'Automobile Club de France) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1938 roku oraz pierwsza eliminacja Mistrzostw Europy AIACR.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | |
---|---|---|---|---|---|
2 | Philippe Étancelin | Talbot-Darracq | Talbot T150C | Talbot S-6 | ? |
4 | René Carrière | Talbot-Darracq | Talbot T150C | Talbot S-6 | ? |
10 | Eugène Chaboud | S.E.F.A.C. | SEFAC | SEFAC 2x4 | ? |
16 | Christian Kautz | Auto Union AG | Auto Union C/D | Auto Union V-12 | ? |
18 | Rudolf Hasse | Auto Union AG | Auto Union C/D | Auto Union V-12 | ? |
20 | Hermann Paul Müller | Auto Union AG | Auto Union C/D | Auto Union V-12 | ? |
22 | Jean-Pierre Wimille | Automobiles E. Bugatti | Bugatti T59/50B3 | Bugatti S-8 | ? |
24 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | Mercedes-Benz V-12 | ? |
26 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | Mercedes-Benz V-12 | ? |
28 | Hermann Lang | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | Mercedes-Benz V-12 | ? |
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik |
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: teamdan.com[1]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | Hermann Lang | Mercedes-Benz | 2:39,2 | 1 |
2 | 26 | Manfred von Brauchitsch | Mercedes-Benz | 2:40,7 | 2 |
3 | 24 | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | 2:41,9 | 3 |
4 | 16 | Christian Kautz | Auto Union | 2:43,0 | 4 |
5 | 18 | Rudolf Hasse | Auto Union | 2:50,9 | 5 |
6 | 4 | René Carrière | Talbot | 2:57,0 | 6 |
7 | 2 | Philippe Étancelin | Talbot | 3:00,7 | 7 |
8 | 10 | Eugène Chaboud | SEFAC | ? | 8 |
9 | 22 | Jean-Pierre Wimille | Bugatti | ? | 9 |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Wyścig
Źródło: kolumbus.fi[2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 26 | Manfred von Brauchitsch | Mercedes-Benz | 64 | 3h04:38,5 | ||
2 | 1 | 24 | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | 64 | +1:40,8 | ||
3 | 2 | 28 | Hermann Lang | Mercedes-Benz | 63 | +1 okr | ||
4 | 2 | 4 | René Carrière | Talbot | 54 | +10 okr | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
2 | Philippe Étancelin | Talbot | 38 | Silnik | ||||
10 | Eugène Chaboud | SEFAC | 2 | Awaria mechaniczna | ||||
16 | Christian Kautz | Auto Union | 0 | Wypadek | ||||
22 | Jean-Pierre Wimille | Bugatti | 0 | Wyciek oleju | ||||
18 | Rudolf Hasse | Auto Union | 0 | Wypadek | ||||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
20 | Hermann Paul Müller | Auto Union | ||||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: teamdan.com[1]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
28 | Hermann Lang | Mercedes-Benz | 2:45,1 |