HCP 112A
 Wagon osobowy 112A | |||
| Kraj produkcji |
| ||
|---|---|---|---|
| Producent | H. Cegielski Poznań | ||
| Lata budowy | 1969-1989 | ||
| Wymiary | |||
| Masa służbowa | 33 500 kg | ||
| Długość | 24 500 mm | ||
| Szerokość | 2883 mm | ||
| Wysokość | 4050 mm | ||
| Parametry eksploatacyjne | |||
| Maksymalna prędkość eksploatacyjna | 120, 160 km/h | ||
| Parametry użytkowe | |||
| Liczba miejsc siedzących | 54 | ||
| |||
112A – typ wagonów osobowych pierwszej klasy, jeżdżący w składach PKP Intercity.
Historia
Stosowano standardowe malowanie wagonu klasy pierwszej w wersji dla TLK lub EIC. Wagony były produkowane w latach 1969-1989 przez H. Cegielski – Poznań.
Obecnie jest to najpopularniejszy typ wagonów używany przez PKP IC w pociągach pośpiesznych oraz Ekspres Intercity. Powstał jako wersja rozwojowa wagonu 104A. Przez 20 lat produkcji powstało wiele wersji, różniących się, m.in. rodzajem ogrzewania, typem zastosowanych drzwi, wystrojem wnętrza i jego organizacją.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- O wagonach 112A na stronie ekk-wagon.pl
- p
- d
- e
| Lokomotywy |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tramwaje |
| ||||||
| Zespoły trakcyjne |
| ||||||
| Wagony silnikowe |
| ||||||
| Wagony osobowe |
