Halseylec
| Kategoria | Formuła 1 | ||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | Eric Brandon | ||
| Projektant | Eric Brandon | ||
| Dane techniczne | |||
| Silnik | Climax FWA 1,1 R4 | ||
| Historia | |||
| Debiut | British Empire Trophy 1955 | ||
| Kierowcy | Eric Brandon | ||
| Używany | 1955–1964 | ||
| Wyścigi | 36 | ||
| Wygrane | 4 | ||
| Pole position | 2 | ||
| Najszybsze okrążenie | ? | ||
| |||
Halseylec – samochód wyścigowy konstrukcji Erika Brandona, ścigający się m.in. w Formule 2 i nieoficjalnych wyścigach Formuły 1. Rywalizował na przełomie lat 50. i 60.
Samochód powstał w 1955 roku, a jego nazwa pochodziła od należącej do Brandona londyńskiej firmy Halsey Electric. W budowę był zaangażowany dawny mechanik Coopera, Ginger Devlin. Samochód używał silnika Climax FWA o pojemności 1,1 litra i wykorzystywał wiele części i rozwiązań Coopera, m.in. koła i system odwróconych resorów. Zbudowano dwa egzemplarze modelu[1].
Samochód zadebiutował podczas British Empire Trophy 1955[2]. Brandon ścigał się nim w latach 1955–1956, po czym zaangażował się w wyścigi hydroplanów[1]. Samochód przejął m.in. Peter Jopp. Pojazd ścigał się do 1964 roku i w tym czasie odniósł cztery zwycięstwa[2].
