Katastrofa lotu TEAM Linhas Aéreas 6865
Samolot miesiąc przed katastrofą | |
Państwo | Brazylia |
---|---|
Miejsce | Pico da Pedra Bonita |
Data | 31 marca 2006 |
Godzina | 17:39 czasu lokalnego |
Rodzaj | Kontrolowany lot ku ziemi |
Przyczyna | Błąd pilota |
Ofiary śmiertelne | 19 osób |
Statek powietrzny | |
Typ | Let L-410 Turbolet |
Użytkownik | TEAM Linhas Aéreas |
Numer | PT-FSE |
Start | Macaé |
Cel lotu | Rio de Janeiro |
Numer lotu | 6865 |
Liczba pasażerów | 17 osób |
Liczba załogi | 2 osoby |
Położenie na mapie Brazylii | |
20°30′46″S 42°19′34″W/-20,512778 -42,326111 |
Katastrofa lotu TEAM Linhas Aéreas 6865 – wypadek lotniczy samolotu Let L-410 Turbolet, należącego do TEAM Linhas Aéreas(inne języki), do którego doszło 31 marca 2006 w szczyt Pico da Pedra Bonita w Brazylii. W wyniku wypadku śmierć poniosło 19 osób (17 pasażerów i 2 członków załogi) – wszystkie osoby, które znajdowały się na pokładzie[1].
Wypadek
Załoga oświadczyła, że ma zamiar anulować plan lotu IFR i dodała, że chce kontynuować lot zgodnie z przepisami dotyczącymi lotów z widocznością (VFR). Zostało to zatwierdzone przez kontrolera ruchu lotniczego. Następnie załoga uzyskała zgodę na zejście na wysokość 2000 stóp, przechyliła samolot w lewo, który uderzył w wierzchołki drzew i rozbił się o szczyt Pico da Pedra Bonita. Uderzenie zabiło wszystkich na pokładzie[1].
Dochodzenie
19 marca 2007 roku CENIPA(inne języki) opublikowała raport końcowy, w którym stwierdzono, że katastrofa została sklasyfikowana jako kontrolowany lot w ku ziemi i była spowodowana błędem pilota. Według CENIPA warunki pogodowe na tym obszarze były wówczas złe i wykonanie lotu VFR było niemożliwe[1].