Kolej gondolowa na Jaworzynę Krynicką

Kolej gondolowa na Jaworzynę Krynicką
Dane podstawowe
Zarządca

Kolej Gondolowa Jaworzyna Krynicka S.A.

Długość

2,2108 km

Prędkość maksymalna

18 km/h

Zdjęcie LK
Budynek dolnej stacji kolei
Historia
Rok otwarcia

1997

Przebieg
Legenda
eksploatowana / istniejąca
  zlikwidowana / rozebrana lub planowana
kolej metro lub kolej lekka
stacja kolejowa/stacja metra
przystanek
stacja bez ruchu pasażerskiego
ładownia, posterunek ruchu itp
przystanek częściowo używany
koniec linii
odcinek
odcinek w tunelu
odcinek na estakadzie
wiadukt
most
tunel pod wodą
zmiana kilometrażu
granica państwowa / inna
mijanka
przejazd kolejowo-drogowy
przeprawa promowa


    odcinek zelektryfikowany
 
początek linii
Krynica-Zdrój
Jaworzyna Krynicka
koniec linii
Multimedia w Wikimedia Commons

Kolej gondolowa na Jaworzynę Krynicką – całoroczna kolej gondolowa z Krynicy-Zdroju na Jaworzynę Krynicką w Beskidzie Sądeckim. Funkcjonuje w ramach Stacji Narciarskiej Jaworzyna Krynicka. Kolej wybudował Girak Austria, a jej operatorem jest spółka Kolej Gondolowa Jaworzyna Krynicka S.A.

Historia

Kolej została uruchomiona w 1997 przez spółkę Kolej Gondolowa Jaworzyna Krynicka S.A. 23 września 2013 Polskie Koleje Linowe (wówczas jako Polskie Koleje Górskie) kupiły za 49,7 mln zł większościowy pakiet spółki[1]. Sprzedającymi były dwie polskie instytucje finansowe – PKO Bank Polski i Grupa PZU[2].

Dane techniczne

Kolej gondolowa na Jaworzynę Krynicką[3]
Długość trasy [m] 2210,8
Poziom stacji dolnej [m n.p.m.] 645
Poziom stacji górnej [m n.p.m.] 1113
Różnica poziomów [m] 468
Podpory trasowe 19
Typ gondoli 6-osobowa
Liczba gondoli 73
Zdolność przewozowa [osób na godzinę] 1600

Galeria

  • Budynek dolnej stacji
    Budynek dolnej stacji
  • Flagi reklamowe kolei
    Flagi reklamowe kolei
  • Kasy w budynku dolnej stacji
    Kasy w budynku dolnej stacji
  • Dojście do peronu w budynku dolnej stacji
    Dojście do peronu w budynku dolnej stacji
  • Peron w budynku dolnej stacji
    Peron w budynku dolnej stacji
  • Metalowa tablica upamiętniająca budowę kolei, w budynku dolnej stacji
    Metalowa tablica upamiętniająca budowę kolei, w budynku dolnej stacji
  • Wyjazd z budynku dolnej stacji
    Wyjazd z budynku dolnej stacji
  • Wyjazd z budynku dolnej stacji
    Wyjazd z budynku dolnej stacji
  • Trasa kolei
    Trasa kolei
  • Trasa kolei
    Trasa kolei
  • Budynek górnej stacji
    Budynek górnej stacji
  • Peron w budynku górnej stacji
    Peron w budynku górnej stacji
  • Tablica w budynku górnej stacji
    Tablica w budynku górnej stacji
  • Wejście do budynku górnej stacji
    Wejście do budynku górnej stacji
  • Budynek górnej stacji
    Budynek górnej stacji
  • Napis na budynku górnej stacji
    Napis na budynku górnej stacji
  • Koło zamachowe w budynku górnej stacji
    Koło zamachowe w budynku górnej stacji
  • Peron na górnej stacji
    Peron na górnej stacji
  • Budynek dolnej stacji
    Budynek dolnej stacji
  • Wagon techniczny
    Wagon techniczny

Zobacz też

Przypisy

  1. ↑ Wojciech Chmura: Krynicka gondola kupiona przez PKG. Gazeta Krakowska, 2013-09-24. [dostęp 2017-10-06]. (pol.).
  2. ↑ PKG kupiły kolejkę na Jaworzynę Krynicką. Kurier Kolejowy, 2013-09-24. [dostęp 2017-10-06]. (pol.).
  3. ↑ Marek Baran: Koleje linowe i wyciągi narciarskie w Polsce. Historia i dzień dzisiejszy. Łódź: Księży Młyn Dom Wydawniczy Michał Koliński, 2010, s. 142. ISBN 978-83-7729-036-1.

Bibliografia

  • Marek Baran: Koleje linowe i wyciągi narciarskie w Polsce. Historia i dzień dzisiejszy. Łódź: Księży Młyn Dom Wydawniczy Michał Koliński, 2010, s. 142. ISBN 978-83-7729-036-1.
  • Krynica-Zdrój, Jaworzyna Krynicka, Kolej Gondolowa Jaworzyna Krynicka S.A.. fotopolska.eu. [dostęp 2017-10-06]. (pol.).

Linki zewnętrzne

  • Kolej Gondolowa Jaworzyna Krynicka S.A.. [dostęp 2017-10-06]. (pol.).
  • Kolej gondolowa Jaworzyna Krynicka. Polskie Koleje Linowe. [dostęp 2017-10-06]. (pol.).