Kolej leśna
 | Ten artykuł od 2020-10 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu. |
Kolej leśna – kolej, najczęściej wąskotorowa, stosowana w gospodarce leśnej, często z wykorzystaniem uproszczonej techniki typowej dla kolei polowych.
Kolej leśna w Polsce
W Polsce koleje leśne zastąpiono transportem samochodowym, nieliczne zachowane jako atrakcje historyczne.
Bieszczady
- Bieszczadzka Kolejka Leśna
- Majdan – Nowy Łupków (zbudowana w latach 1890–1895)
- Majdan – Kalnica (zbudowana w 1905 roku)
- Majdan – Wola Michowa
- Majdan – Balnica
Puszcza Augustowska
Puszcza Knyszyńska
W Puszczy Knyszyńskiej w 1916 roku rozpoczęto budowę sieci kolei wąskotorowej. Sercem systemu była Czarna Białostocka, z której linie prowadziły do Walił (kierunek południowo-wschodni), Romanówki (kierunek północny) oraz do Knyszyna z odgałęzieniem do Katrynki (kierunek zachodni i południowo-zachodni). W latach 50. XX wieku kolejka dowoziła również materiały budowlane do powstającej w pobliżu Czarnej Białostockiej Wytwórni Wyrobów Precyzyjnych.
- Czarna Białostocka – Waliły
- Czarna Białostocka – Romanówka
- Czarna Białostocka – Katrynka/Knyszyn
