LEW EL22
 | |||
| Producent |
| ||
|---|---|---|---|
| Lata budowy | 1987 | ||
| Układ osi | Bo'Bo'Bo' | ||
| Wymiary | |||
| Masa służbowa | 160 t | ||
| Długość | 21 840 mm | ||
| Średnica kół | 1250 mm | ||
| Napęd | |||
| Trakcja | elektryczna | ||
| Typ silników | TS481 | ||
| Napięcie zasilania | 1,5 kV | ||
| Parametry eksploatacyjne | |||
| Moc ciągła | 2400 kW | ||
| Maksymalna siła pociągowa | 304 kN | ||
| Stosunek przekładni | 1:5,786 | ||
| Prędkość konstrukcyjna | 65 km/h | ||
| |||
EL22 – lokomotywa elektryczna wyprodukowana w 1987 roku dla kolei przemysłowych[1]. Wyprodukowano cztery elektrowozy przemysłowe wyeksportowane do radzieckich kolei przemysłowych. Elektrowozy prowadziły ciężkie pociągi towarowe[2].
Przypisy
- p
- d
- e
Pojazdy wyprodukowane przez LEW Hennigsdorf
| Lokomotywy elektryczne |
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lokomotywy spalinowe |
| ||||||||
| Lokomotywy parowe | |||||||||
| Elektryczne zespoły trakcyjne |
| ||||||||
| Spalinowe zespoły trakcyjne |
| ||||||||
| Wagony metra |
- Kursywą zaznaczono pojazdy prototypowe
