Lola LC90
 Lola LC90 na torze Suzuka International Racing Course w 2012 roku | |||
| Kategoria | Formuła 1 | ||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | Lola | ||
| Projektant | Eric Broadley | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | |||
| Zawieszenie przednie | amortyzatory Bilstein | ||
| Zawieszenie tylne | amortyzatory Bilstein | ||
| Silnik | Lamborghini 3512 3.5 V12 | ||
| Skrzynia biegów | 6 biegów + wsteczny | ||
| Paliwo | BP | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | Éric Bernard | ||
| Używany | |||
| Wyścigi | 14 | ||
| Wygrane | 0 | ||
| Pole position | 0 | ||
| Najszybsze okrążenie | 0 | ||
| |||
| |||
Lola LC90[1] – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Erika Broadleya i Chrisa Murphy'ego, skonstruowany przez Lolę dla zespołu Larrousse. Samochód ten, napędzany przez trzyipółlitrowy silnik Lamborghini V12, rywalizował w sezonie 1990. Kierowcami byli Éric Bernard i Aguri Suzuki; najlepszym rezultatem było trzecie miejsce Suzukiego w Grand Prix Japonii[2].
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
| Espo Larrousse F1 | Lamborghini | Éric Bernard | - | - | 13 | 6 | 9 | NU | 8 | 4 | NU | 6 | 9 | NU | NU | NU | NU | NU | 5 | 13 | 11 | 6 | |
| Aguri Suzuki | - | - | NU | NU | 12 | NU | 7 | 6 | NU | NU | NU | NU | 14 | 6 | 3 | NU | 6 | 12 | |||||
Przypisy
- p
- d
- e
Samochody, które rywalizowały w Formule 1 w sezonie 1990
