Rajd Argentyny 1986

Rajd Argentyny 1986 (6. Marlboro Rally Argentina) – 6 Rajd Argentyny, rozgrywany w Argentynie w dniach 6-9 sierpnia. Była to ósma ma runda Rajdowych Mistrzostw Świata w roku 1986. Rajd został rozegrany na szutrze.

Zwycięzcy odcinków specjalnych^[1]

Etap Data OS Godzina Nazwa Długość Zwycięzca Czas Śred. pręd Lider rajdu 1 7 sierpnia 1 b.d. Berrotaran 12,94 km Miki Biasion 6:07 126,93 km/h Miki Biasion 2 b.d. Las Bajadas Villa del Dique 19,71 km Juha Kankkunen 11:48 100,22 km/h 3 b.d. Amboy – Bif a Yacanto Cal 23,84 km Miki Biasion 14:07 101,33 km/h 4 b.d. Bif a Yacanto Cal – Santa Monica 23,01 km Miki Biasion 13:04 105,66 km/h 5 b.d. Santa Rosa de Calamuchita – San Agustin 23,53 km Miki Biasion 16:03 87,96 km/h 6 b.d. José de la Quintana – Villa Ciudad America 11,23 km Markku Alén 7:55 85,11 km/h 7 b.d. Portero de Garay – Rio de la Suela 27,78 km Miki Biasion 15:10 109,90 km/h 8 b.d. Bosque Alegre – Faida del Carmen 13,75 km Markku Alén 8:34 96,30 km/h 2 8 sierpnia 9 b.d. Tanti – Cosquin 21,04 km Jorge Recalde 11:17 111,88 km/h 10 b.d. Oan de Azucar – Villa Allende 20,89 km Miki Biasion 14:44 85,07 km/h 11 b.d. El Manzano – Bif a la Cumbre 30,11 km Markku Alén 28:36 63,17 km/h 12 b.d. Bif a la Cumbre – Ascochinga 28,41 km Stig Blomqvist Juha Kankkunen 19:08 89,09 km/h 13 b.d. Est el Alamo – Ascochinga 18,17 km Markku Alén 9:39 112,97 km/h 14 b.d. Ascochinga – San Pellegrino 28,61 km Miki Biasion 20:14 84,84 km/h 15 b.d. Todos los Santos – Charbonier 28,60 km Markku Alén 16:23 104,74 km/h 16 b.d. La Cumbre – San Marcos Sierra 28,94 km Markku Alén 19:52 87,40 km/h 17 b.d. San Marcos Sierra – Capilla del Monte 20,60 km Jorge Recalde 15:33 79,49 km/h 18 b.d. La Falda – Rio Ceballos 24,30 km Markku Alén 19:07 76,27 km/h 3 9 sierpnia 19 b.d. Tanti – Cuchilla Nevada 30,59 km Odcinek odwołany 20 b.d. Rio Guasta – Taninga 31,09 km Jorge Recalde 19:29 95,74 km/h 21 b.d. Chamico – Ambul 23,73 km Jorge Recalde 19:03 74,74 km/h 22 b.d. Ambul – Las Maravillas 25,46 km Markku Alén Jorge Recalde 13:13 115,58 km/h 23 b.d. Villa Cura Brochero – Nono 19,10 km Markku Alén 10:39 107,61 km/h 24 b.d. Villa las Rosas – Pueblito 13,32 km Jorge Recalde 9:07 87,66 km/h 25 b.d. Cuesta de la Gruta – Clenaga Allende 23,77 km Stig Blomqvist 12:28 114,40 km/h 26 b.d. Mina Clavero – Villa Giulio Cesare 22,26 km Jorge Recalde 18:38 71,68 km/h 27 b.d. El Condor – Bif 29,57 km Jorge Recalde 20:59 84,55 km/h

Zwycięzcy OS-ów Kierowca Ilość Markku Alén 9 Jorge Recalde 8 Miki Biasion 7 Stig Blomqvist 2 Juha Kankkunen 2

Wyniki końcowe rajdu^[2]

Msc.	Kierowca	Pilot	Samochód	Czas	Strata	Grupa[a]	Punkty
Klasyfikacja generalna
1	Miki Biasion	Tiziano Siviero	Lancia Delta S4	6:36.26	0.0	B12 M	20
2.	Markku Alén	Ilkka Kivimäki	Lancia Delta S4	6:36.50	+0.24	B12 M	15
3.	Stig Blomqvist	Bruno Berglund	Peugeot 205 Turbo 16 E2	6:40.42	+4.16	B12 M	12
4.	Jorge Recalde	Jorge del Buono	Lancia Delta S4	6:41.33	+5.07	B12 M	10
5.	Kenneth Eriksson	Peter Diekmann	Volkswagen Golf GTI 16V	7:22.17	+45.51	A7 M	8
6.	Rudi Stohl	Reinhard Kaufmann	Audi Coupé Quattro	7:30.05	+53.39	A8	6
7.	Franz Wittmann	Matthias Feltz	Volkswagen Golf GTI 16V	7:36.30	+1:00.04	A7 M	4
8.	José Celsi	Elvio Olave	Subaru RX Turbo	7:48.44	+1:12.18	A8	3
9.	Ernesto Soto	Martin Christie	Renault 18 GTX	7:51.43	+1:15.17	A7	2
10.	Basil Criticos	Surinder Thatthi	Opel Manta 400	8:02.44	+1:26.18	B12 M	1

Klasyfikacja po 8 rundach

Tabele przedstawiają tylko pięć pierwszych miejsc.

Kierowcy

Lp.	Kierowca	Pkt
1	Juha Kankkunen	76
2	Markku Alén	57
3	Miki Biasion	47
4	Bruno Saby	38
5	Kenneth Eriksson	25

Producenci

Lp.	Producent	Pkt
1	Peugeot Talbot Sport	121
2	Lancia Martini	105
3	Volkswagen Motorsport	65
4	Audi Sport	29
5	Toyota Team Europe	20

Przypisy