Rajdowe Mistrzostwa Świata 1996

Sezon 1996
Rajdowych mistrzostw świata

Liczba rajdów	9
Pierwsza runda	Rajd Szwecji
Ostatnia runda	Rajd Hiszpanii
Mistrzowie
Kierowcy	Tommi Mäkinen
Konstruktorzy	Subaru
Poprzedni sezon • Następny sezon
Multimedia w Wikimedia Commons

Rajdowe Mistrzostwa Świata w roku 1996 były 24 sezonem Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA. Sezon składał się z 9 rajdów. Mistrzem świata kierowców rajdowych w roku 1996 został fiński kierowca Tommi Mäkinen startujący samochodem Mitsubishi Lancer Evo.

Kalendarz

W sezonie 1996 kalendarz mistrzostw świata składał się z dziewięciu rajdów, było to o jeden więcej niż w rok wcześniej. To trzeci i ostatni sezon obowiązywania kalendarza rotacyjnego. W wyniku tego w mistrzostwach zabrakło rajdów Monte Carlo, Portugalii, Francji, Nowej Zelandii i Wielkiej Brytanii, a doszły Safari, Indonezji (po raz pierwszy w historii WRC), Grecji, Argentyny, Finlandii i San Remo^[1].

Runda	Data	Nazwa rajdu	Zwycięzca	Wyniki
1	9–11 lutego	45. Rajd Szwecji	Tommi Mäkinen	Wyniki
2	5–7 kwietnia	44. Rajd Safari	Tommi Mäkinen	Wyniki
3	10–12 maja	21. Rajd Indonezji	Carlos Sainz	Wyniki
4	2–4 czerwca	43. Rajd Grecji	Colin McRae	Wyniki
5	4–6 lipca	16. Rajd Argentyny	Tommi Mäkinen	Wyniki
6	23–26 sierpnia	46. Rajd Finlandii	Tommi Mäkinen	Wyniki
7	13–16 września	9. Rajd Australii	Tommi Mäkinen	Wyniki
8	13–16 października	38. Rajd San Remo	Colin McRae	Wyniki
9	4–6 listopada	32. Rajd Hiszpanii	Colin McRae	Wyniki

Zespoły i kierowcy

Zespół	Producent	Samochód	Opony	Numer	Kierowca	Rundy
555 Subaru World Rally Team	Subaru	Impreza 555	P	1	Colin McRae	wszystkie
				2	Kenneth Eriksson	wszystkie
				3	Didier Auriol	1
					Piero Liatti	2–9
				10	Piero Liatti	1
Ford Motor Company	Ford	Escort RS Cosworth	M	4	Carlos Sainz	wszystkie
				5	François Delecour	1
					Stig Blomqvist	2
					Gwyndaf Evans	3
					Bruno Thiry	4–9
				6	Stig Blomqvist	1
					Dandy Rukmana	3
				11	Jarmo Kytölehto	6, 8–9
				14	Ari Vatanen	1
				16	Ari Mokkonen	5
Team Mitsubishi Ralliart	Mitsubishi	Lancer Evo III	M	7	Tommi Mäkinen	wszystkie
				8	Kenneth Bäcklund	1
					Kenjiro Shinozuka	2
					Richard Burns	3, 5, 7, 9
					Uwe Nittel	4
					Lasse Lampi	6
					Didier Auriol	8
				9	Uwe Nittel	1, 5, 8
					Yoshihiro Kataoka	3
					Pascal Smets	4
					Jouko Puhakka	6
					Ed Ordynski	7
				18	Uwe Nittel	4, 6–7, 9
				29	Yoshihiro Kataoka	7
				41	Pascal Smets	8
Toyota Castrol Team	Toyota	Celica GT-Four ST205	M	10	Thomas Rådström	1, 4, 6, 9
					Ian Duncan	2
				11	Juha Kankkunen	1, 3, 6
				12	Neal Bates	7
				15	Tomas Jansson	1
				16	Freddy Loix	4, 8–9
					Marcus Grönholm	6
				27	Reza Pribadi	3
				42	Teppo Leino	6

Wyniki

Klasyfikacja kierowców

Do klasyfikacji mistrza świata kierowców w sezonie 1996 zaliczane było pierwszych dziesięć miejsc zajętych w rajdzie i punktowane one były według zasady:

Do końcowego wyniku liczone było siedem najlepszych startów^[2].

Miejsce Kierowca SWE KEN IND GRC ARG FIN AUS ITA ESP  Pkt  1 Tommi Mäkinen 1 1 NU 2 1 1 1 NU 5 123 2 Colin McRae 3 4 NU 1 NU NU 4 1 1 92 3 Carlos Sainz 2 NU 1 3 2 NU 3 2 NU 89 4 Kenneth Eriksson 5 2 NU 5 3 5 2 5 7 78 5 Piero Liatti 12 5 2 4 7 NW 7 NU 2 56 6 Bruno Thiry 6 5 11 6 3 3 44 7 Juha Kankkunen 4 3 2 37 8 Freddy Loix 7 4 4 24 9 Richard Burns NU 4 5 NU 18 10 Marcus Grönholm 7 4 14 11 Gilberto Pianezzola 8 6 7 13 12= Ian Duncan 3 12 12= Jarmo Kytölehto 3 NU NU 12 14 Yoshio Fujimoto 4 9 12 15 Thomas Rådström 6 NU 6 NU 12 16 Patrick Bernardini 9 9 10 6 11 17 Reza Pribadi 5 8 18 Stig Blomqvist 8 7 NU 7 19 Rui Madeira NU 8 9 NU 9 7 20= Kenjiro Shinozuka 6 6 20= Michael Lieu 6 NU 6 20= Franco Cunico 6 6 23= Shigeyuki Konishi 7 25 4 23= Sebastian Lindholm NU 7 4 25 Didier Auriol 10 8 4 26 Angelo Medeghini NU 12 10 9 10 4 27= Hideaki Miyoshi 8 29 3 27= Irvan Gading 8 3 27= Lasse Lampi 8 3 27= Peter Bourne 8 3 27= Oriol Gómez 8 3 32= Tomas Jansson 9 2 32= Patrick Njiru 9 2 32= Chandra Alim 9 2 35= Jonathan Toroitich 10 1 35= Bambang Hartono 10 1 35= Jean-Pierre Richelmi 10 1 35= Uwe Nittel 16 14 10 16 X NU 16 1 35= Ed Ordynski 10 1 Miejsce Kierowca SWE KEN IND GRC ARG FIN AUS ITA ESP  Pkt  Kolor Opis Złoty Zwycięzca Srebrny 2. miejsce Brązowy 3. miejsce Zielony Punktowane miejsce Niebieski Ukończył nie punktował Fioletowy Nie ukończył NU Czarny Wykluczony X Biały Nie wystartował NW Puste Nie brał udziału

Klasyfikacja zespołowa

W sezonie 1996 system punktacji producentów składał się z dwóch grup punktacji, które do siebie dodawano. Wpierw punkty dla producenta zdobywały dwa najwyżej sklasyfikowane samochody danej marki według klucza:

Dodatkowe punkty były przyznawane dla dwóch najwyżej sklasyfikowanych samochodów danej marki za zajęcie miejsca od pierwszego do dziesiątego w swojej grupie, pod warunkiem, że dany zespół znalazł się w pierwszej piętnastce w klasyfikacji generalnej, według klucza:

Do klasyfikacji końcowej sezonu były liczone wszystkie występy^[2].

Miejsce	Zespół	Nr samochodu	SWE	KEN	IND	GRC	ARG	FIN	AUS	ITA	ESP	Pkt
1	555 Subaru World Rally Team	1	3	4	NU	1	NU	NU	4	1	1	401
		2	5	2	NU	5	3	5	2	5	7
		3	10	5	2	4	7		7	NU	2
2	Team Mitsubishi Ralliart	7	1	1	NU	2	1	1	1	NU	5	322
		8	14	6	NU	14	4	8	5	8	NU
		9			NU		10	NU	10	NU
3	Ford Motor Co	4	2	NU	1	3	2	NU	3	2	NU	299
		5	11	7	NU	6	5	11	6	3	3
		6	8		NU
Miejsce	Zespół	Nr samochodu	SWE	KEN	IND	GRC	ARG	FIN	AUS	ITA	ESP	Pkt

Puchar kierowców samochodów produkcyjnych (Grupa N)

Do końcowej klasyfikacji brano pod uwagę siedem najlepszych startów^[2].

Msc.	Kierowca	Punkty
1	Gustavo Trelles	55
2	Uwe Nittel	50
3	Pascal Smets	17
4	Kenneth Bäcklund	13
	Hideaki Miyoshi	13
	Michael Lieu	13
	Pasi Hagström	13
	Ed Ordynski	13

Klasyfikacja końcowa producentów w Dwulitrowym Rajdowym Pucharze Świata^[3]

Msc.	Producent	Punkty
1	SEAT	274
2	Renault	265
3	Skoda	264
4	Peugeot	168
5	General Motors Europe	103
6	Suzuki	52
7	Hyundai	52
8	Daihatsu	50
9	Honda	43
10	Nissan	42

Przypisy

Linki zewnętrzne

• Wyniki sezonuna stronie rallybase.nl
• Wyniki sezonu na stronie eWRC.com