Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1997

Sezon 1997 Mistrzostw Polski
Inauguracja

21 lutego

Zakończenie

11 października

Mistrzowie
Kierowcy

Janusz Kulig

Poprzedni sezonNastępny sezon

Ten artykuł dotyczy sezonu 1997 Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.

Kalendarz[1]

Runda Data Nazwa rajdu Baza rajdu Nawierzchnia Zwycięzca Raport
1 21-22 lutego 11. Zimowy Rajd Dolnośląski Kłodzko śnieg/asfalt Polska Krzysztof Hołowczyc Wyniki
2 24-26 kwietnia 22. Rajd Krakowski Kraków asfalt Polska Paweł Przybylski Wyniki
3 15-17 maja 25. Rajd Elmot Świdnica asfalt Polska Janusz Kulig Wyniki
4 12-14 czerwca 54. Rajd Polski Wrocław asfalt Polska Janusz Kulig Wyniki
5 18-20 lipca 23. Rajd Kormoran Olsztyn szuter Polska Krzysztof Hołowczyc Wyniki
6 4-6. września 29. Rajd Tatr Poprad asfalt/szuter Polska Piotr Świeboda Wyniki
7 19-20 września 45. Rajd Wisły Wisła asfalt Polska Robert Gryczyński Wyniki
8 9-11. października 17. Rajd Karkonoski Jelenia Góra, Karpacz asfalt Polska Robert Gryczyński Wyniki

Klasyfikacja generalna kierowców[1][2]

Punkty w klasyfikacji generalnej przyznawano za 10 pierwszych miejsc według systemu: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1. Do końcowych punktacji zaliczano zawodnikom 7 najlepszych wyników. Aby zostać Mistrzem Polski trzeba było być sklasyfikowanym w co najmniej pięciu eliminacjach.

Poz. Kierowca ZIM KRA ELM POL KOR TAT WIS KAR Suma punktów
1 Polska Janusz Kulig 8 2 1 1 3 NU 2 85
2 Polska Robert Gryczyński 2 3 NU NU 2 NU 1 1 82
3 Polska Piotr Świeboda 5 5 3 3 NU 1 NU NU 60
4 Polska Leszek Kuzaj 4 9 DK 4 4 2 3 NU 59
5 Polska Jarosław Pineles 9 7 2 5 5 NU 5 3 57
6 Polska Krzysztof Hołowczyc 1 2 1 55
7 Polska Robert Herba 3 4 NU 4 2 47
8 Polska Jerzy Wierzbołowski 27 9 7 10 5 6 4 31
9 Polska Wiesław Stec 7 6 DK 9 6 4 9 NU 30
10 Polska Bartłomiej Baniowski 11 DK 4 8 NU 3 NU NU 25
11 Polska Adam Magaczewski NU NU 5 6 8 NU 17
12 Polska Tomasz Kuchar NU 14 6 NU 13 6 13 9 14
13 Polska Wojciech Zaborowski 16 10 NU 18 11 NU 7 5 13
14 Polska Łukasz Sztuka 16 17 7 NU NU 7 8 NU 11
15 Polska Zbigniew Stec 10 8 NU NU 7 NU NU NU 8
16 Polska Tomasz Czopik 24 19 10 NU 20 8 28 8 7
17 Polska Jacek Jerschina NU NU NU 12 6 6
18 Polska Cezary Zaleski NU NU NU NU 19 7 4
19 Polska Krzysztof Tercjak 8 19 NU NU 3
20 Polska Krzysztof Wołkowyski 13 NU NU 9 NU 2
21 Polska Marek Skrzypkowski 22 27 12 22 NU 9 23 2
22 Polska Jan Kościuszko 18 NU NU 10 NU 10 2
23 Polska Mariusz Ficoń 19 20 11 17 17 10 21 10 2
Oznaczenia: NU - nie ukończył DK - dyskwalifikacja
Kolor Opis
Złoty Zwycięzca
Srebrny 2. miejsce
Brązowy 3. miejsce
Zielony Punktowane miejsce
Niebieski Ukończył nie punktował
Fioletowy Nie ukończył NU
Czarny Wykluczony X
Biały Nie wystartował NW
Puste Nie brał udziału

Pogrubioną czcionką wyróżniono zdobywców tytułów Mistrzów i Wicemistrzów Polski.

Grupa N[3]

Grupa N - Samochody turystyczne wyprodukowane w ilości co najmniej 2 500 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy. Prawie całkowity zakaz przeróbek mających na celu poprawienie osiągów samochodu. Punkty przyznawano za 6 pierwszych miejsc według systemu: 9-6-4-3-2-1.

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Leszek Kuzaj Mitsubishi Lancer Evo III/IV 41
2 Polska Piotr Świeboda Mitsubishi Lancer Evo III 39
3 Polska Jarosław Pineles Mitsubishi Lancer Evo III 35

Formuła 2[3]

Formuła 2 - Samochody gr. A lub N z napędem na jedną oś, o pojemności skokowej silnika do 2000 cm3, bez turbodoładowania. Do kategorii tej zaliczano też tzw. "kit cars". Punkty przyznawano za 6 pierwszych miejsc według systemu: 9-6-4-3-2-1.

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Janusz Kulig Renault Megane Maxi 54
2 Polska Wojciech Zaborowski Opel Astra GSi 16V 31
3 Polska Tomasz Kuchar Opel Astra GSi 16V 21

Klasa A-8[3]

kl. A-8 - samochody powyżej 2000 cm3

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Janusz Kulig Renault Megane Maxi 37
2 Polska Robert Gryczyński Toyota Celica GT-Four; Turbo 4WD 34
3 Polska Krzysztof Hołowczyc Subaru Impreza 555 24

Klasa A-6[3]

kl. A-6 - samochody do 1600 cm3

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Tomasz Czopik Honda Civic VTi 49
2 Polska Damian Gielata Skoda Felicia LX 28
3 Polska Jacek Jerschina Peugeot 106 Kit Car 18

Klasa N-4[3]

kl. N-4 - samochody powyżej 2000 cm3

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Leszek Kuzaj Mitsubishi Lancer Evo III / IV 41
2 Polska Piotr Świeboda Mitsubishi Lancer Evo III 39
3 Polska Jarosław Pineles Mitsubishi Lancer Evo III 35

Klasa N-3[3]

kl. N-3 - samochody do 2000 cm3

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Wojciech Zaborowski Opel Astra GSi 16V 37
2 Polska Tomasz Kuchar Opel Astra GSi 16V 36
3 Polska Tomasz Ratajczyk Volkswagen Golf GTi 31

Puchar Cinquecento Abarth / klasa A-PCA[3]

kl. A-PCA - Puchar Cinquecento Abarth - samochody Fiat Cinquecento Abarth gr. A przygotowane z wykorzystaniem zestawu ("kitu") firmy Abarth.

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Mariusz Ficoń Fiat Cinquecento Abarth 36
2 Polska Marek Skrzypkowski Fiat Cinquecento Abarth 18
3 Polska Jan Chudzikiewicz Fiat Cinquecento Abarth 17

Klasa N-PCS[3]

Puchar Cinquecento Sporting - samochody Fiat Cinquecento Sporting gr. N.

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Jacek Sikora Fiat Cinquecento Sporting 36
2 Polska Marcin Turski Fiat Cinquecento Sporting 26
3 Polska Wojciech Musiał Fiat Cinquecento Sporting 15

Puchar Cinquecento Sporting[3]

W Pucharze Cinquecento Sporting punktacja obejmowała 25 pierwszych miejsc wg systemu 35-30-26-23-21-20-19 itd. Do końcowych punktacji zaliczano zawodnikom 7 najlepszych wyników.

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Marcin Turski Fiat Cinquecento Sporting 142
2 Polska Jacek Sikora Fiat Cinquecento Sporting 140
3 Polska Grzegorz Grzyb Fiat Cinquecento Sporting 115

Przypisy

  1. a b Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1997 [online], www.scr.civ.pl [dostęp 2017-11-20] .
  2. Season rally - eWRC-results.com [online], www.ewrc-results.com [dostęp 2017-12-03] .
  3. a b c d e f g h i Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1997. www.scr.civ.pl. [dostęp 2021-01-09]. (pol.).