Romet 750

Romet 750
Ilustracja
Producent

Predom Romet

Klasa

motorower

Inne nazwy

Pegaz 750

Okres produkcji

1974-1976

Miejsce produkcji

Bydgoszcz  Polska

Napęd
Silnik

1-cyl dwusuwowy chłodzony powietrzem typ 017

Pojemność

49,8 cm³

Moc

1,8 KM[1]

Moment obrotowy

2,85 Nm

Skrzynia biegów

2-stopniowa

Ogumienie
Rozmiar opon

2,25x16

Wymiary i masa
Długość

1680 mm

Szerokość

600 mm

Wysokość

980 mm

Wysokość siedzenia

800-900 mm

Rozstaw osi

1110 mm

Masa własna

45 kg[1]

Pojemność baku

4,5 l[1]

Osiągi
Prędkość maks.

ok. 40 km/h[1]

Inne
Poprzednik

Pegaz 700/705

Następca

Romet 760 Polo

Modele pokrewne

Romet Komar

Romet 750 – motorower produkowany w latach 1974−1976 przez Zakłady Rowerowe Romet w Bydgoszczy; w literaturze zaliczany do serii Pegaz[2], jakkolwiek formalnie nie nosił takiej nazwy[1].

Rozwinięcie wcześniejszych motorowerów Pegaz 700 i 705, od których różnił się głównie ulepszonym silnikiem typu 017 produkowanym przez Zakłady Metalowe Dezamet w Nowej Dębie. Względem poprzednika – silnika 010 – zmieniono w nim układ żeber na cylindrze i głowicy dla poprawienia obiegu powietrza, zrezygnowano z automatycznego sprzęgła, wprowadzając dwubiegową skrzynię przekładniową oraz klasyczne sprzęgło dwutarczowe pochodzące z motoroweru Komar. Jedynie tarcze cierne z wkładkami korkowymi zastąpiono w nim pełnymi tarczami wykonanymi z masy ciernej. Zmiana biegów sterowana cięgłem od rękojeści na kierownicy, również wziętym z Komara. Z silnika zniknęły rowerowe pedały, zastąpione rozrusznikiem nożnym typowo "motocyklowym". Wobec zmienionego sprzęgła i sposobu uruchamiania silnika zrezygnowano także z zaworu dekompresatora w głowicy[2]. Uproszczono konstrukcję widelca teleskopowego. Zwiększono też zakres regulacji siedzenia i kierownicy [2]. Motorower był jednoosobowy, obciążenie dopuszczalne wynosiło 120 kg[1]. Płaski zbiornik paliwa nad tylnym kołem, o pojemności 4,5 l, pełnił funkcję bagażnika[1]. Kolejnym modelem z tej serii motorowerów był Romet 760 Polo.

Przypisy

  1. a b c d e f g Motorower „Romet” typ 750 (prospekt), PTH „Predom-Service”, Warszawa 1979 ([1])
  2. a b c Zakrzewski 2010 ↓, s. 177.

Bibliografia

  • Adam Zakrzewski: Auto-moto PRL: władcy dróg i poboczy. Warszawa: Demart, 2010. ISBN 978-83-7427-484-5.

Linki zewnętrzne

  • Opisy motorowerów marki Romet. moto.int.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-06-19)].
  • Romet 75 Pegaz. jacomoto.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-08-13)]. w serwisie Jackowa Strona Automobilowa
  • p
  • d
  • e
Obecnie produkowane
motocykle, motorowery,
skutery i quady Romet
Historyczne motorowery
i motocykle Romet
Obecnie produkowane
rowery Romet
  • 29ER
  • Black Jack
  • Butterfly
  • Huragan 1.0
  • Huragan 2.0
  • Huragan 3.0
  • Huragan CRD
  • Jolene 1
  • Jolene 2
  • JR20
  • JR24
  • Mosquito 1
  • Mosquito 2
  • Pelicancan
  • Rambler
  • RC-500 D
  • RC-500 M
  • RX-500
  • Tournig D
  • Tournig M
Historyczne rowery
Romet
Mikrosamochody
elektryczne Romet
  • p
  • d
  • e
Motocykle, motorowery i skutery produkowane i montowane w Polsce
Obecnie produkowane
jednoślady silnikowe
Różne motocykle do 1939 roku
Motocykle Sokół
Motocykle SHL
Motocykle i skutery WFM
Motocykle WSK
Historyczne motorowery
i motocykle Romet
Inne jednoślady silnikowe
po 1945 roku
Motocykle wyczynowe
Motocykle prototypowe