Tramwaje w Cagliari
| tramwaj | |||
 | |||
 Tramwaj 06 T w Cagliari | |||
| Państwo |
| ||
|---|---|---|---|
| Lokalizacja | Cagliari | ||
| Operator | ARST | ||
| Liczba linii | 2 | ||
| Lata funkcjonowania | 1893–1973, od 2008 | ||
| Infrastruktura | |||
| Długość sieci | 6,45 km | ||
| Rozstaw szyn | 950 mm | ||
| |||
| Strona internetowa | |||
Tramwaje w Cagliari – system komunikacji tramwajowej działający głównie we włoskim mieście Cagliari na Sardynii, funkcjonujący w latach 1893–1973 i ponownie od 2008. Połączenia tramwajowe z Cagliari wykonywane do pobliskich miast Monserrato, Selargius i Settimo San Pietro są częścią tego systemu komunikacji tramwajowej.
Historia
Dawny system tramwajowy
Cagliari po raz pierwszy miało system tramwajowy od 1893 do 1973. W maksymalnym zakresie miał sześć linii.
Obecny system tramwajowy
Prace nad pierwszą linią tramwajową trwały pomiędzy czerwcem 2004 a majem 2007[1]. Tramwaje w Cagliari uruchomiono 17 marca 2008[2] na trasie o długości 6,45 km. Z powodu poprowadzenia linii trasą kolejki wąskotorowej rozstaw toru wynosi 950 mm.
Prace nad rozszerzeniem linii trwały przez całe lata 2010–2019: w 2010 rozpoczęto prace nad przedłużeniem linii 1 z Monserrato Gottardo do kliniki Uniwersytetu w Cagliari (Policlinico Universitario)[3], a w 2012 rozpoczęto prace nad linią 2 z Monserrato Gottardo do pobliskiego miasta Settimo San Pietro[4][5]. Rozszerzenie linii 1 do kliniki zostało uruchomione 14 lutego 2015[6], a 3 kwietnia tego samego roku uruchomiono linię 2 z Monserrato Gottardo do Settimo San Pietro[7][8].
Tabor
 | Ta sekcja od 2021-01 wymaga modyfikacji na podstawie najświeższych informacji. Niektóre treści są na pewno lub najprawdopodobniej nieaktualne. Artykuł należy zweryfikować, wskazując w przypisach źródła informacji. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tej sekcji. |
Do obsługi linii zamówiono 6 tramwajów Škoda 06T[9], dostarczonych w 2007. Później zwiększono liczbę zamówionych tramwajów do 9. Tramwaje 06 T są wagonami pięcioczłonowymi, częściowo niskopodłogowymi, o długości 30 m[10]. Pierwsze tramwaje do Cagliari dotarły w 2007, pozostałe miały dotrzeć w 2013.
Przypisy
- ↑ Progetto definitivo – Metropolitana leggera di Cagliari – Linea 2. ARST Gestione FdS, listopad 2009. [dostęp 2014-01-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (25 stycznia 2014)]. (wł.).
- ↑ Ferrovie della Sardegna: Metrocagliari: programma del servizio di trasporto sulla linea 1 Repubblica (Cagliari) – Gottardo (Monserrato). s. 1–2. [dostęp 2014-03-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2 maja 2011)]. (wł.).
- ↑ Giuseppe Concu: Gli 8 km da piazza Repubblica al Policlinico: la nuova vita del binario a scartamento ridotto. s. 11. [dostęp 2015-09-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (16 stycznia 2017)]. (wł.).
- ↑ Antonio Serreli: C’è l’appalto per la metro. L’Unione Sarda, 22 grudnia 2011. [dostęp 2014-01-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (24 września 2015)]. (wł.).
- ↑ Antonio Serreli: Un contributo per la bretella sulla provinciale. L’Unione Sarda, 5 marca 2012. [dostęp 2014-01-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (24 września 2015)]. (wł.).
- ↑ Metropolitana, oggi inaugurata la tratta San Gottardo-Policlinico. L’Unione Sarda, 14 lutego 2015. [dostęp 2015-02-14]. (wł.).
- ↑ Inaugurata tratta Tram Settimo-Monserrato. Presidente Pigliaru: „Progetto su cui territorio ha dimostrato coesione”. Regione.Sardegna.it, 3 kwietnia 2015. [dostęp 2017-01-13]. (wł.).
- ↑ Metrocagliari: inaugurazione Linea 2 – Tratta San Gottardo Settimo San Pietro. ARST, 2 kwietnia 2015. [dostęp 2015-04-03]. (wł.).
- ↑ Pilzno: Pierwsze tramwaje 06T już w Cagliari. Infotram.
- ↑ Cagliari: Z Pilzna wyjechał ostatni zamówiony tramwaj 06T. Infotram.
- p
- d
- e
Metro, tramwaje i trolejbusy we Włoszech
| Metro | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Komunikacja tramwajowa |
| ||||||
| Tramwaj dwusystemowy | |||||||
| Tramwaj na oponach | |||||||
| Komunikacja trolejbusowa |
