Tramwaje w Lyonie

Tramwaje w Lyonie

tramwaj
Tramwaj na linii T2
Państwo	Francja
Lokalizacja	Rodan-Alpy
Operator	TCL
Liczba linii	4
Lata funkcjonowania	1879–1957 od 2001
Infrastruktura
Długość sieci	50 km/31,1 mi
Rozstaw szyn	1435 mm
Strona internetowa

Tramwaje w Lyonie (fr. Tramway de Lyon) – system komunikacji tramwajowej w Lyonie we Francji. System składa się z 5 linii.

Historyczna sieć (1879–1957)

Linie OTL

Pierwsza sieć tramwajowa została zbudowana przez Kompanię Omnibusów i Tramwajów Lyonu (Compagnie des Omnibus et tramways de Lyon (OTL)) w 1879. Posiadały prześwit torów 1435 mm, tak jak dzisiejsze tramwaje kursujące po Lyonie.

W 1894 istniało 10 linii, jeżdżących na trasach:

• 1 : Place Bellecour – Monplaisir via le Pont et la Grande Rue de la Guillotière
• 2 : Place Bellecour – Montchat
• 3 : Cordeliers – Villeurbanne
• 4 : Parc de la Tête d’Or – La Mouche (teraz Jean Macé), przedłużona do Perrache
• 5 : Place Bellecour – Pont d'Écully via Pont du Change
• 6 : Terreaux – Gare de Vaise via Quai Saint-Vincent
• 7 : Perrache – Les Brotteaux via Pont Morand
• 8 : Pont Morand – Saint-Clair
• 9 : Place Bellecour – Saint-Paul via Pont Tilsitt (teraz Pont Bonaparte)
• 10 : Place Bellecour – Oullins

Następnie OTL budowało i obsługiwało nowe linie:

• 11 : Place Bellecour – Bon-Coin (Villeurbanne)
• 12 : Place Bellecour – Saint-Fons, przedłużona do Vénissieux
• 13 : Cours Bayard (południe Perrache) – Place Commandant Arnaud (na Croix-Rousse)
• 14 : Pont d'Oullins – Chaponost
• 15 : Charité – Pierre-Bénite
• 16 : Place Bellecour – Meyzieu – La Balme (Isère)
• 17 : Tolozan – Montluel (Ain)
• 18 : Gare Saint-Paul – La Mouche, przedłużona do Gerland
• 28 : Cordeliers – Brotteaux
• 31 : Pont-Mouton – Saint-Rambert-l'Île-Barbe
• 32 : Charité – Vitriolerie

La Société du Tramway d'Écully

Wąskotorowa sieć tramwajowa (prześwit 1000 mm) kursująca na północny zachód, nabyta przez OTL w 1894.

• 19 : Pont-Mouton – Écully
• 20 : Pont-Mouton – Saint-Cyr-au-Mont-d’Or
• 21 : Pont-Mouton – Champagne-au-Mont-d’Or, wydłużona do Limonest
• 22 : Pont-Mouton – Saint-Didier-au-Mont-d’Or

La Compagnie Lyonnaise des Tramways (CLT)

Wąskotorowa sieć tramwajowa (prześwit 1000 mm), nabyta przez OTL w 1906.

• 23 : Pont Lafayette – Cimetière de la Guillotière, wydłużona do Monplaisir-la-Plaine
• 24 : Pont Lafayette – Asile de Bron, wydłużona do Bron (Village)
• 25 : Cordeliers – Montchat, wydłużona do Genas
• 26 : Rue Casimier-Périer – Parc de la Tête d’Or
• 27 : Cordeliers – Vaulx-en-Velin

La Compagnie du Fourvière Ouest Lyonnais (FOL)

Sieć tramwajowa nabyta przez OTL w 1910.

• 29 : Saint-Just – Sainte-Foy-lès-Lyon
• 30 : Saint-Just – Francheville

La Compagnie du Tramway de Caluire (CTC)

Nabyta w 1914. Oryginalnie miała prześwit 1000 mm, została skonwertowana do normalnego prześwitu 1435 mm w 1925.

• 33 : Croix-Rousse – Caluire, przedłużona do Les Marronniers (Fontaines-sur-Saône).

Tramway de l'Ouest du Dauphiné

Nabyta w 1909.

• 34 Cordeliers – Saint-Priest

Wielki kryzys spowodował, że sieć tramwajowa przestała przynosić zyski. W latach 30. XX wieku, tramwaje były zastępowane przez trolejbusy, a następnie autobusy. Plan modernizacji z lat 40. XX wieku, uwzględniający podziemne sekcje tramwaju, ostatecznie został porzucony. Ostatni miejski tramwaj (o numerze 4) został skasowany w 1956, a ostatni podmiejski tramwaj – Train bleu – w Neuville-sur-Saône, został skasowany w 1957.

Dzisiejsza sieć (od 2001)

W 1996 postanowiono zbudować linie tramwajowe w dodatku do już istniejącej sieci metra. Pierwsze dwie linie zostały otworzone 2 stycznia 2001: T1 od Perrache do IUT-Feyssine przez Part-Dieu i Charpennes, oraz T2 od Perrache do Porte des Alpes przez Jean-Macé i Grange-Blanche. Linia T2 została przedłużona do Saint-Priest 27 października 2003, a linia T1 została przedłużona do Montrochet 15 września 2005. Linia T3 została otwarta 4 grudnia 2006 na trasie pomiędzy Part-Dieu Villette do Meyzieu. Linia T4 została otwarta 20 kwietnia 2009 na trasie Jet d'eau Mendès France – Clinique Feyzin. Linię Rhône Express otwarto w dniu 9 sierpnia 2010 na trasie Part-Dieu Villette do Aéroport Saint Exupéry.

Wykaz linii

Linia	Przystanek początkowy	Przystanek końcowy	Długość [km]	Czas przejazdu [min]	Liczba przystanków	Częstotliwość szczytowa/międzyszczytowa/sobota/niedziela
T1	Debourg	IUT – Feysinne	11,7	45	27	5/6-7/7-10/12
T2	Perrache	Saint-Priest – Bel-Air	14,9	45	29	4-5/7/7-10/11-15
T3	Gare Part-Dieu – Villette	Meyzieu – Les Panettes	14,6	25-26	10/11	7-8/15/9-15/8-15
T4	La Doua – Gaston Berger	Hôpital Feyzin Vénissieux	16	47	30	7-8/10/7-11/12
T5	Grange Blanche	Parc du Chêne/Eurexpo	3,8	15-20	10/11	12/15/10-15/12-15
Rhônexpress	Part-Dieu	Aéroport Saint Exupéry	22	30	4	15/15/15/15

Zajezdnie i warsztaty

• Atelier de maintenance de Saint-Priest
• Atelier de Maintenance de Meyzieu UTTL
• Atelier Rhône Express

Zobacz też

• Metro w Lyonie

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona
• Mapa linii tramwajowych i metra w Lyonie z układami torów na stronie carto.metro.free.fr