Vickers VC.1 Viking

Ten artykuł od 2023-06 zawiera treści, przy których brakuje odnośników do źródeł. Należy dodać przypisy do treści niemających odnośników do źródeł. Dodanie listy źródeł bibliograficznych jest problematyczne, ponieważ nie wiadomo, które treści one uźródławiają. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Vickers VC.1 Viking

Dane podstawowe
Państwo	Wielka Brytania
Producent	Vickers-Armstrongs Limited
Typ	samolot pasażerski
Załoga	2
Historia
Data oblotu	22 czerwca 1945
Lata produkcji	1945 - 1949
Liczba egz.	163
Dane techniczne
Napęd	2 14-to cylindrowe silniki w układzie podwójnej gwiazdy Bristol Hercules
Moc	1,260 kW
Wymiary
Rozpiętość	27,20 m
Długość	19,86 m
Wysokość	5,97 m
Powierzchnia nośna	82,0 m²
Masa
Własna	10,430 kg
Startowa	15,420 kg
Osiągi
Prędkość maks.	423 km/h
Prędkość przelotowa	338 km/h
Prędkość wznoszenia	7.6 m/s
Pułap	7,600 m
Zasięg	2,740 km
Dane operacyjne
Liczba miejsc
36
Rzuty
Multimedia w Wikimedia Commons

Vickers VC.1 Viking – zbudowany przez firmę Vickers-Armstrongs Limited brytyjski, dwusilnikowy samolot pasażerski.

Historia

Samolot został zaprojektowany przez R.K. Piersona w roku 1945 na bazie bombowca Vickers Wellington. Powstał w odpowiedzi na pilne po II wojnie światowej zapotrzebowanie na brytyjski samolot pasażerski. Prototyp nowej maszyny został oblatany 22 czerwca 1945 r.^[1] Jeden z prototypów zaopatrzono w silniki odrzutowe Rolls-Royce Nene, przez co egzemplarz ten, po swoim dziewiczym locie w roku 1948, stał się pierwszym cywilnym samolotem transportowym o napędzie odrzutowym^[2]. Produkcję zakończono w 1948 r.^[1]

Na konstrukcji Vikinga oparty został wojskowy samolot transportowy Vickers Valetta.

Użytkownicy

Użytkownicy cywilni

• Aerolíneas Argentinas
• Argentine Civil Aeronautics Board
• Flota Aérea Mercante Argentina
• LADE
• Aero Transport
• DDL
• Misrair
• Airnautic
• Air Dauphine
• Air Inter
• Air Sahara
• Europe Aero Service
• Transportes Aeriens Reunis
• Aero Express Flug
• Aerotour
• Colombus Luftreederei
• Condor
• Deutsche Flugdienst
• LTU International
• Transavia Flug
• Air India
• Indian Airlines Corporation
• Indian National Airways
• Iraqi Airways
• Iraq Petroleum Transport Company
• Aer Lingus
• Kuwait Oil Company
• Bernado Pasquelle
• Government of Mexico
• Transportes Aéreos da Índia Portuguesa
• Protea Airways
• South African Airways
• Suldair International Airways
• Trek Airways
• United Airways

• Central African Airways
• Balair
• British West Indian Airways

• African Air Safaris
• Air Ferry
• Air Safaris
• Airwork Services
• Autair
• Bembridge Air Hire Limited
• BKS Air Transport
• British European Airways
• British Overseas Airways Corporation
• Eagle Aviation/Eagle Airways
• British International Airlines
• British Nederland Airservices
• Channel Airways
• Continental Air Services
• Crewsair Limited
• Decca Navigator Company
• Dragon Airways
• Eros Airlines (UK)
• Falcon Airways
• Field Aircraft Services
• First Air Trading Company
• Hunting Air Transport
• Hunting-Clan Air Transport
• Invicta Airways / Invicta International Airways
• Independent Air Travel
• James Stuart Travel Limited
• Maitland Drewery Aviation
• Meredith Air Transport
• Orion Airways
• Overseas Aviation
• Pegasus Airlines
• Tradair Limited
• Trans World Charter
• Vendair Limited

Użytkownicy wojskowi

• Argentine Air Force
• Royal Australian Air Force
  • No. 2 Squadron RAAF
  • No. 34 Squadron RAAF
• Arab Legion Air Force
• Royal Jordanian Air Force
• Pakistan Air Force
• Royal Air Force
  • Empire Test Pilots' School
  • The King's Flight, RAF

Zobacz też

Porównywalne samoloty:

• Ił-12

Przypisy

Bibliografia

• Samoloty niezapomniane modele. Warszawa: Grupa Wydawn. Foksal, 2013. ISBN 978-83-280-0077-3. OCLC 881384238.