Wrocław Żerniki
 nr rej. A/2178/1-4 z 22 kwietnia 2010 | |||
 stan na 04.2014 | |||
| Państwo |
| ||
|---|---|---|---|
| Województwo | |||
| Miejscowość | Wrocław | ||
| Lokalizacja | Żerniki | ||
| Data otwarcia | 1844 | ||
| Poprzednie nazwy | Neukirch, Breslau Neukirch | ||
| Dane techniczne | |||
| Liczba peronów | 2 | ||
| Liczba krawędzi peronowych | 2 | ||
| Kasy |
| ||
| Linie kolejowe | |||
| |||
Położenie na mapie Wrocławia  | |||
Położenie na mapie Polski  | |||
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego  | |||
 51°07′34,26″N 16°54′56,25″E/51,126183 16,915625 | |||
| |||
Wrocław Żerniki – stacja kolejowa we Wrocławiu, przy ulicy Dojazd na osiedlu Żerniki, wybudowana na linii Kolei Dolnośląsko-Marchijskiej. Na stacji zatrzymują się tylko pociągi osobowe.
Ruch pasażerski
| Rok | Wymiana pasażerska na dobę |
|---|---|
| 2017[1] | 100-149 |
| 2022[2] | 100-149 |
Budynek dworca
Budynek dworcowy wybudowany został w 1880, a autorami jego projektu byli H.Oberbeck, Rudolf Mertens, Richard Schramke i Paul Sartig. Parterowy, ceglany budynek stacji, nakryty wysokim dwuspadowym dachem naczółkowym został założony na planie mocno zryzalitowanego prostokąta. Poprzeczna część boczna z dwuspadowym dachem posiada bogatszy wystrój architektoniczny elewacji, na który składają się dekoracyjne szczyty ozdobione otynkowanymi na biało blendami. Zadaszenie peronu zostało wykonane w konstrukcji drewnianej, które było typowe dla ówczesnych stacji i dworców kolejowych. W 1895 częściowo przy stacji wybudowano tor boczny o długości 550 m, a 3 lata później dołączono do budynku głównego przybudówkę, która mieściła osobną poczekalnię dla pasażerów I i II klasy. W 1903 przebudowano wnętrza dworca, urządzając w miejscu dwóch poczekalni dodatkowe mieszkania służbowe. Wtedy również został wzniesiony ceglany magazyn.
Do stacji osobowej przylega część towarowa, która jest oddzielona ulicą Żernicką.
W związku z remontem linii Wrocław-Legnica-Zgorzelec, w latach 2007/2008 poddano gruntownej przebudowie (tory, systemy sterowania ruchem, perony) w trakcie której zmienił się częściowo układ torów. Od stacji odchodzi nieużywana obecnie bocznica do firmy Agromet.
Galeria
-
Dworzec od strony miasta -
Zabytkowa wiata -
Stara nastawnia "WŻ"
Przypisy
Bibliografia
- Maria Zwierz: Wrocławskie dworce kolejowe. Wrocław: Muzeum Architektury, 2006.
Linki zewnętrzne
- Wrocław Żerniki w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Stacja Wrocław Żerniki na zdjęciach archiwalnych i współczesnych na portalu polska.org.pl
| Wrocław Żerniki | ||
| Linia 275 Wrocław Muchobór – Gubinek (9,495 km) | ||
  odległość: 2,597 km |  | odległość: 4,082 km |
- p
- d
- e
| czynne |
| ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nieczynne |
|
