Tyrrell 009
Tyrrell 009 | |||||||
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Visão geral | |||||||
Produção | 1979-1980 | ||||||
Fabricante | Tyrrell | ||||||
Modelo | |||||||
Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
Designer | Maurice Philippe | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | Ford-Cosworth DFV V8 | ||||||
Transmissão | Hewland 5 velocidades manuais | ||||||
Dimensões | |||||||
Peso | 592 kg | ||||||
Cronologia | |||||||
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O 009 é o modelo utilizado da Tyrrell na temporada completa de 1979 e duas provas em 1980 da Fórmula 1. Conduzido por: Didier Pironi, Jean-Pierre Jarier, Geoff Lees e Derek Daly. A base do carro era uma cópia da Lotus 79, criada por Colin Chapman. Além da Tyrrell 009, o Ligier JS11 também era uma cópia do carro da equipe Lotus.
Resultados[1]
(legenda)
Ano | Chassi | Motor | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pontos | Posição | |||
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ARG | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | ||||||||||
1979 | 009 | Ford Cosworth DFV V8 | 3 | Didier Pironi | Ret G | 4 G | Ret G | DSQ G | 6 G | 3 G | Ret G | Ret G | 10 G | 9 G | 7 G | Ret G | 10 G | 5 G | 3 G | 28 | 5º | |||
Geoff Lees | 7 G | |||||||||||||||||||||||
4 | Jean-Pierre Jarier | Ret G | Ret G | 3 G | 6 G | 5 G | 11 G | Ret G | 5 G | 3 G | Ret G | 6 G | Ret G | Ret G | ||||||||||
Derek Daly | 8 G | Ret G | Ret G | |||||||||||||||||||||
ARG | BRA | RSA | USW | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | |||||||||||
1980 | 009 | Ford Cosworth DFV V8 | 3 | Jean-Pierre Jarier | Ret G | 12 G | 31 (12) | 6º | ||||||||||||||||
4 | Derek Daly | 4 G | 14 G |
↑1 Jarier e Daly utilizaram o chassi 010 a partir do GP da África do Sul até o final do campeonato e Thackwell nos GPs: Canadá e Estados Unidos, marcando 9 pontos.
Referências
- ↑ «Tyrrell 009». STATS F1
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