Tyrrell 014
| Tyrrell 014 | |||||||
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| Visão geral | |||||||
| Produção | 1985-1986 | ||||||
| Fabricante | Tyrrell | ||||||
| Modelo | |||||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
| Designer | Maurice Philippe Brian Lisles | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | Renault EF4B V6 Turbo Renault EF15 V6 Turbo | ||||||
| Transmissão | Tyrrell/Hewland 5 velocidades manuais | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Peso | 550 kg | ||||||
| Cronologia | |||||||
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O 014 é o modelo utilizado da Tyrrell em 1985 a partir do GP da França e em 1986 até San Marino de Fórmula 1. Condutores: Martin Brundle, Stefan Bellof, Ivan Capelli e Philippe Streiff.
Resultados[1]
(legenda)
| Ano | Chassi | Motor | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição | |
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| BRA | POR | SMR | MON | CAN | USE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL | EUR | RSA | AUS | ||||||||
| 1985 | 014 | Renault EF4B V6 Turbo | 3 |  Martin Brundle | Ret G | 7 G | 7 G | 8 G | 13 G | Ret G | 7 G | NC G | 31 | 10º | |||||||||
| Stefan Bellof | 8 G | 7 G | |||||||||||||||||||||
| 4 | Stefan Bellof | Ret G | |||||||||||||||||||||
 Ivan Capelli | Ret G | 4 G | |||||||||||||||||||||
 Philippe Streiff | Ret G | ||||||||||||||||||||||
| BRA | SPA | SMR | MON | BEL | CAN | EUA | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | MEX | AUS | ||||||||
| 1986 | 014 | Renault EF15 V6 Turbo | 3 | Martin Brundle | 5 G | Ret G | 8 G | 22 (11) | 7º | ||||||||||||||
| 4 | Philippe Streiff | 7 G | Ret G | Ret G | |||||||||||||||||||
↑1 Bellof marcou 4 pontos com o Tyrrell 012 equipado com o motor Ford Cosworth.
↑2 Brundle marcou 6 pontos e Streiff 3 num total de 9 pontos com o Tyrrell 015.
Referências
- ↑ «Tyrrell 014» (em inglês). STATS F1
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