Lotus T127

Lotus T127
Категория Формула-1
Разработчик Майк Гаскойн (Главный инженер)
Конструктор Lotus-Cosworth
Технические характеристики
Шасси Монокок из фиброкарбона
Подвеска (передняя) Карбоновые верхние и нижние треугольные рычаги, управляемые системой толкателей, амортизаторы и пружины внутри корпуса.
Подвеска (задняя) как и передняя
Двигатель Cosworth CA2010 2,4 л 90° V8, ограничение в 18000 об/мин
Трансмиссия X-Trac: 7 скоростей + 1 задняя передача, полуавтоматическая
Вес 620 кг (включая пилота и жидкости)
Шины Bridgestone Potenza
Диски BBS 13"
История выступлений
Команды Lotus Racing
Пилоты 18. Италия Ярно Трулли
19. Финляндия Хейкки Ковалайнен
Дебют Бахрейн 2010
Гонки Победы Поулы БК
19 0 0 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Lotus T127 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами, спроектированный и построенный малайзийской командой Lotus Racing для участия в сезоне 2010 Формулы-1. Пилоты команды - Ярно Трулли и Хейкки Ковалайнен. Официальная презентация нового болида состоялась в Лондоне 12 февраля 2010 года.[1][2] Первые тесты нового болида прошли 17 февраля 2010 года на трассе Херес. За руль сел тест-пилот команды малаец Файруз Фаузи.[3]

История выступлений

Ярно Трулли управляет T127 на тренировке к Гран-при Малайзии 2010 года.

На квалификации первого этапа Ярно Трулли и Хейкки Ковалайнен квалифицировались двадцатым и двадцать первым соответственно, уступив из новых команд лишь пилоту Virgin Racing и бывшему напарнику Трулли — Тимо Глоку.[4] В гонке команда могла стать первой командой из новичков, кто смог добраться до финиша обеими машинами, но за несколько кругов до финиша у итальянца начались проблемы с гидравликой и он не смог финишировать.[5]

Шасси Lotus T127 не позволило пилотам Lotus Racing заработать очков в дебютном сезоне, но сезон стал успешным. Команда стала лучшей из новичков, заняла десятое место в Кубке Конструкторов и получила призовые выплаты от руководства Чемпионата.

Результаты выступлений в Формуле-1

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание
1 Победитель
2 Второе место
3 Третье место
5 Финишировал, заработав очки
Сход Не финишировал, но при этом заработал очки
12 Финишировал, не получив очков
НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход Не финишировал
НКВ Не прошёл квалификацию
НПКВ Не прошёл предквалификацию
ДСК Дисквалифицирован
ИСК Исключён из протокола соревнований
ТТ Участвовал только в тренировках
НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т Травмирован или болен
ОТК Отказ от участия
НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О Соревнования отменены
Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг
Год Команда Мотор Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Место Очки
2010 Lotus Racing Cosworth CA2010 V8 B БАХ
 АВС
 МАЛ
 КИТ
 ИСП
 МОН
 ТУР
 КАН
 ЕВР
 ВЕЛ
 ГЕР
 ВЕН
 БЕЛ
 ИТА
 СИН
 ЯПО
 КОР
 БРА
 АБУ
 10 0
ИталияТрулли 17 НС 17 Сход 17 15 † Сход Сход 21 16 Сход 15 19 Сход Сход 13 Сход 19 21 †
ФинляндияКовалайнен 15 13 НКЛ 14 НС Сход Сход 16 Сход 17 Сход 14 16 18 16 † 12 13 18 17

† Не финишировал, но был классифицирован, т.к. преодолел более 90% дистанции.

Примечания

  1. ↑ Бухаров, Дмитрий (2010-02-12). "Команда Lotus представила новую машину". f1news.ru. Архивировано 15 февраля 2010. Дата обращения: 14 февраля 2010.
  2. ↑ Презентации новых машин: Lotus T127  (неопр.). f1news.ru (12 февраля 2010). Дата обращения: 15 марта 2010. Архивировано из оригинала 9 сентября 2010 года.
  3. ↑ Сезон 2010: Февраль. Тесты. Херес  (неопр.). f1news.ru (20 февраля 2010). Дата обращения: 15 марта 2010. Архивировано из оригинала 19 марта 2011 года.
  4. ↑ "Гран При Бахрейна: Квалификация". f1news.ru. 2010-03-13. Архивировано 10 сентября 2011. Дата обращения: 15 марта 2010.
  5. ↑ "Гран При Бахрейна: Гонка". f1news.ru. 2010-03-14. Архивировано 11 апреля 2013. Дата обращения: 15 марта 2010.

Ссылки

  • Фотогалерея презентации Lotus T127
  • 2010: Итоги сезона: Lotus Racing
  • Медиафайлы на Викискладе
Перейти к шаблону «Caterham F1 Team»
Флаг Малайзии Caterham F1 Team
Персонал
  • Флаг Франции Сирил Абитебул (руководитель и исполнительный директор Caterham F1 Team)
  • Флаг Малайзии Риад Асмат (исполнительный директор Caterham Group)
  • Флаг Малайзии Тони Фернандес (основатель Caterham F1 Team)
  • Флаг Малайзии СМ Насарудин (зам. исполнительного директора Caterham F1 Team)
  • Флаг Малайзии Камарудин Меранун (сопредседатель Caterham Group)
  • Флаг Великобритании Майк Гаскойн (руководитель технического департамента Caterham F1 Team, исполнительный директор Caterham Composites)
  • Флаг Великобритании Марк Смит (технический директор)
  • Флаг Великобритании Стив Нильсен (спортивный директор)
  • Флаг Великобритании Кит Саунт (операционный директор)
  • Флаг России Оксана Косаченко (коммерческий директор)
Гонщики
Тест/резервные
гонщики
Шасси