スズキ・キャラ

マツダ・オートザムAZ-1 > スズキ・キャラ

スズキ・キャラ PG6型
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概要
別名	マツダ・オートザムAZ-1 (OEM供給元)
販売期間	1993年 1月-1995年 12月^[1]
設計統括	平井敏彦
ボディ
乗車定員	2名
ボディタイプ	2ドアクーペ
エンジン位置	リア（？）
駆動方式	ミッドシップ
パワートレイン
エンジン	F6A型 657cc 直3 DOHC ターボ
モーター	無し
最高出力	64PS/6,500rpm
最大トルク	8.7kgf·m/4,000rpm
変速機	5速MT
サスペンション
前	ストラット
後	ストラット
車両寸法
ホイールベース	2,235mm
全長	3,295mm
全幅	1,395mm
全高	1,150mm
車両重量	720kg
最大積載量	不明
その他
最小回転半径	4.7m
製造事業（委託）者	マツダ
系譜
先代	無し
後継	無し
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キャラ（CARA）は、かつてスズキが販売していた軽自動車規格のスポーツカーである。マツダの販売チャンネルであった「オートザム」ブランドで発売された「AZ-1」のOEM車である。

概要

1993年（平成5年）1月27日に発表。登場時のキャッチコピーは『スズキの新作が常識を越えてやってきた』。

基本設計はAZ-1と共通で、スズキ・アルトワークスと同型のF6A型直列3気筒DOHC ターボエンジンを搭載する。

AZ-1との差異はスズキのエンブレムへの変更、屋根カバー部分の「AZ-1」ロゴを「SUZUKI」に変更、後部エンジンフードのロゴ、フロントバンパービルトインのフォグランプ標準化。インテリアではフォグランプ用スイッチが付いている部分のみ。このフォグランプのため、AZ-1より販売価格は高く設定されていた。寒冷地仕様は存在せず^{[注 1]}、オプションでのABSやフェンダーミラーも未設定となっている。

AZ-1のように特別仕様車の販売やマイナーチェンジも行われず、1994年11月をもって生産終了、AZ-1より先行する形で1995年12月をもって販売終了となった。

総生産台数は

1993年（平成5年）・・・189台
1994年（平成6年）・・・297台
1995年（平成7年）・・・47台

合計531台。

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 2019年現在、スズキおよび本車種のOEM元であるマツダが製造するすべての自動車は寒冷地仕様となっている。

出典

^ “キャラ(1993年1月～1995年12月)”. トヨタ自動車株式会社 (2019年12月25日). 2019年12月25日閲覧。

関連項目

スズキ (企業)
マツダ・オートザムAZ-1-姉妹車

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表話編歴（← 1980年代以前）スズキ車種年表 1990年以降
※赤背景は日本国外専売車
種類	1990年代										2000年代										2010年代										2020年代
種類	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
軽乗用車														ツイン
	アルト					アルト				アルト						アルト					アルト					アルト							アルト
							セルボC				アルトC/ C2		アルトラパン							アルトラパン						アルトラパン
	セルボモード																	セルボ
					ワゴンR					ワゴンR/RR					ワゴンR/RR/ スティングレー('07-)					ワゴンR/ スティングレー				ワゴンR/ スティングレー				ワゴンR/ スティングレー/ カスタムZ('22-)
										Kei															ハスラー						ハスラー
													MRワゴン				MRワゴン/Wit					MRワゴン/Wit('13-)											ワゴンR スマイル
			アルトハッスル																パレット/SW					スペーシア/カスタム/ カスタムZ('16-)					スペーシア/ カスタム/ギア('18-)						スペーシア/ カスタム
			エブリイ(4ナンバー)							エブリイワゴン							エブリイワゴン									エブリイワゴン
ハッチバック															ファン									アルト800/アルトK10										アルトK10
																				Aスター/アルト/セレリオ					セレリオ								セレリオ
	カルタス/スイフト (AA44S)															スイフト (ZC/ZD)						スイフト						スイフト							スイフト
											スイフト/イグニス (HT51S)
						スイフト								スイフト+													バレーノ (日本:'16-'20)						バレーノ
						カルタス(クレセント) (GA11S)						エリオ						SX4
															リーノ
トールワゴン								ワゴンR ワイド		ワゴンR+→ワゴンRソリオ→ソリオ												ソリオ/バンディット					ソリオ/バンディット					ソリオ/ バンディット
トールワゴン																				スプラッシュ										ワゴンR(インド)
セダン	カルタス・エスティーム/スイフトセダン																		スイフトディザイア				スイフトディザイア					ディザイア
						カルタス(クレセント)セダン							エリオセダン						SX4セダン							シアズ/アリビオ
															フォレンツァセダン
													ヴェローナ								キザシ
ワゴン							カルタス(クレセント)ワゴン								フォレンツァワゴン																	スウェイス
ミニバン										エブリイ+→エブリイランディ								ランディ
																							エルティガ						エルティガ
																		ランディ				ランディ						ランディ						ランディ
																																			インヴィクト
スペシャルティカー			カプチーノ
				キャラ
			カルタス・コンバーティブル
スポーツ	アルトワークス					アルトワークス				アルトワークス		Keiスポーツ→Keiワークス														アルトターボRS(-'18)/ワークス
スポーツ														スイフトスポーツ			スイフトスポーツ						スイフトスポーツ						スイフトスポーツ
クロスオーバーSUV																															エスプレッソ
																											イグニス
																													クロスビー
																																		フロンクス
																											ビターラブレッツァ						ブレッツァ
																										エスクード (YD/YE)
																		SX4 XG						SX4 S-CROSS (日本:'15-'20)									S-CROSS
																																		グランドビターラ
																															XL6/XL7
																		XL7														アクロス
SUV	ジムニー									ジムニー																			ジムニー
				ジムニー1300シエラ					ジムニーワイド				ジムニーシエラ																ジムニーシエラ
	エスクード								エスクード							エスクード→エスクード2.4 (TD) (日本:-'17)
							X-90			XL-7/グランドエスクード
ピックアップトラック																				イクエーター
商用車	アルトバン					アルトバン				アルトバン						アルトバン					アルトバン					アルトバン								スペーシアベース
	キャリイ		キャリイ							キャリイ															キャリイ
	エブリイ		キャリイバン			エブリイ				エブリイ							エブリイ									エブリイ
																						メガキャリイ/APVピックアップ								キャリイ
															APV
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4