南部大橋
| 南部大橋 | |
|---|---|
  | |
| 基本情報 | |
| 国 |  日本 |
| 所在地 | 群馬県前橋市 |
| 交差物件 | 利根川 |
| 用途 | 道路橋 |
| 開通 | 1977年 |
| 座標 | 北緯36度22分28秒 東経139度03分49秒 / 北緯36.37444度 東経139.06361度 / 36.37444; 139.06361座標: 北緯36度22分28秒 東経139度03分49秒 / 北緯36.37444度 東経139.06361度 / 36.37444; 139.06361 |
| 構造諸元 | |
| 形式 | 桁橋 |
| 材料 | 鋼 |
| 全長 | 227.9 m |
| 最大支間長 | 86.4 m |
| 地図 | |
  | |
| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
| テンプレートを表示 | |
南部大橋（なんぶおおはし）は、群馬県前橋市の利根川に架かる前橋市道西部環状線の橋である。
概要
橋長227.9メートル、幅員18メートル（車道13メートル、歩道2.5メートル×2）、支間長86.4メートル（支間割70.0 m＋86.4 m＋70.0 m）の鋼連続箱桁橋である[1][2]。
かつて当地に「実正の渡し」と呼ばれる渡船場があり、そこに実正船橋と称された舟橋が1870年（明治2年）に架設されていた[3]。この舟橋は1878年9月24日復旧された際に真政船橋と名を変えて架け直された[4]。
1879年3月9日、舟橋に替わり就安橋と称される木橋が架設されていたが、秋に流失した[5]。橋長は309メートル、幅員3.6メートル。
現在の南部大橋 が架けられたのは1977年（昭和52年）のことである[2]。施工会社は川田工業（現川田テクノロジーズ）である。橋は1978年（昭和53年）開通した[6]。
周辺
隣の橋
- 両毛線利根川橋梁 - 平成大橋 - 南部大橋 - 昭和大橋 - 横手大橋
脚注
[脚注の使い方]
- ^ “FR10:川を渡る橋・群馬県” (PDF). 中日本建設コンサルタント. p. 3. 2018年6月29日閲覧。
- ^ a b 橋梁年鑑 南部大橋 詳細データ - 日本橋梁建設協会、2018年6月29日閲覧。
- ^ 実正の渡しに船橋 - 土木学会付属土木図書館、2018年6月29日閲覧。
- ^ 真政船橋1878-9-24 - 土木学会付属土木図書館、2018年6月29日閲覧。
- ^ 就安橋1879-3-9 - 土木学会付属土木図書館、2018年6月29日閲覧。
- ^ “前橋市 下川淵歴史シリーズ(まとめ編）” (PDF). 前橋市役所（前橋市下川淵公民館）. p. 135 (2014年7月1日). 2018年6月30日閲覧。
利根川の橋 | |
|---|---|
| 利根川 |
|
| 大落古利根川 | |
| 利根運河 | |
| 新利根川 | |
| 横利根川 |
|
| 常陸利根川 | |
- 表示
- 編集
 | この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路）。 |
- 表示
- 編集
