1958年フランスグランプリ

フランス 1958年フランスグランプリ
レース詳細
1958年F1世界選手権全11戦の第6戦
ランス・サーキット(1954-1972)
ランス・サーキット(1954-1972)
日程 1958年7月6日
正式名称 XLIV Grand Prix de l'ACF
開催地 ランス・サーキット
フランスの旗 フランス ランス
コース 公道コース
コース長 8.302 km (5.159 mi)
レース距離 50周 415.1 km (257.95 mi)
決勝日天候 晴（ドライ）
ポールポジション
ドライバー フェラーリ
タイム 2:21.7
ファステストラップ
ドライバー イギリス マイク・ホーソーン フェラーリ
タイム 2:24.9
決勝順位
優勝 フェラーリ
2位 ヴァンウォール
3位 フェラーリ

1958年フランスグランプリ (1958 French Grand Prix) は、1958年のF1世界選手権第6戦として、1958年7月6日にランス・サーキットで開催された。

レース概要

ファン・マヌエル・ファンジオは開幕戦アルゼンチンGP以来[1]の参戦で、彼がドライブするマセラティ・250Fは軽量化やホイールベースの短縮などの改修が行われた事実上のワークス仕様で、通称「ピッコロ」と呼ばれた[2]。

予選はマイク・ホーソーンがポールポジションを獲得し、チームメイトのルイジ・ムッソが2位に続いた。決勝も両者同じ順位で推移したが、10周目にホーソーンの前へ出るべくスピードを上げていたムッソがカーブで曲がりきれずクラッシュしてしまう。マシンは何度も横転しながら大破し、ムッソ自身は即死だった。F1の死亡事故は1954年ドイツGPのオノフレ・マリモン以来2件目で、決勝レースでは初の死亡事故となった。ホーソーンはその後も首位を譲らずポール・トゥ・ウィンで1954年スペインGP以来4年ぶりの優勝（通算3勝目）を果たし、フェラーリに1956年ドイツGP以来2年ぶりの勝利をもたらした。スターリング・モスはジャン・ベーラとの競り合いに勝って2位となり、チャンピオン争いはホーソーンとモスが23点で並び白熱の度を増した。ファンジオはレース前半で一時2位となったが4位でフィニッシュした。レース終盤に首位のホーソーンがファンジオの背後に追いつくが、ファンジオに敬意を表して周回遅れにするのを踏みとどまった。そしてファンジオは当レースをもって引退を決め、渡欧後10年のレース活動に終止符を打った[3]。

エントリーリスト

No. ドライバー エントラント コンストラクター シャシー エンジン タイヤ
2 イタリアの旗 ルイジ・ムッソ イタリアの旗 スクーデリア・フェラーリ フェラーリ 246 フェラーリ Tipo143 2.4L V6 E
4 イギリスの旗 マイク・ホーソーン
6 西ドイツの旗 ヴォルフガング・フォン・トリップス
8 イギリスの旗 スターリング・モス イギリスの旗 ヴァンダーヴェル・プロダクツ・リミテッド ヴァンウォール VW5 ヴァンウォール 254 2.5L L4 D
10 イギリスの旗 トニー・ブルックス
12 イギリスの旗 スチュアート・ルイス＝エヴァンズ
14 フランスの旗 ジャン・ベーラ イギリスの旗 オーウェン・レーシング・オーガニゼーション BRM P25 BRM P25 2.5L L4 D
16 アメリカ合衆国の旗 ハリー・シェル
18 フランスの旗 モーリス・トランティニアン
20 イギリスの旗 ロイ・サルヴァドーリ イギリスの旗 クーパー・カー・カンパニー クーパー T45 クライマックス FPF 2.0L L4 D
22 オーストラリアの旗 ジャック・ブラバム クライマックス FPF 2.2L L4
24 イギリスの旗 グラハム・ヒル イギリスの旗 チーム・ロータス ロータス 16 クライマックス FPF 2.2L L4 D
26 イギリスの旗 クリフ・アリソン 12 クライマックス FPF 2.0L L4
28 アメリカ合衆国の旗 キャロル・シェルビー イタリアの旗 スクーデリア・セントロ・スッド マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6 P
30 アメリカ合衆国の旗 トロイ・ラットマン
32 イタリアの旗 ジェリーノ・ジェリーニ
34 アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6 P
36 アメリカ合衆国の旗 フィル・ヒル スウェーデンの旗 ヨアキム・ボニエ マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6 P
38 スウェーデンの旗 ヨアキム・ボニエ
40 スペインの旗 パコ・ゴディア スペインの旗 パコ・ゴディア マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6 P
42 イギリスの旗 ピーター・コリンズ イタリアの旗 スクーデリア・フェラーリ フェラーリ 246 フェラーリ Tipo143 2.4L V6 E
ソース:[4]

結果

予選

順位 No. ドライバー コンストラクター タイム 差
1 4 イギリスの旗 マイク・ホーソーン フェラーリ 2:21.7 —
2 2 イタリアの旗 ルイジ・ムッソ フェラーリ 2:22.4 + 0.7
3 16 アメリカ合衆国の旗 ハリー・シェル BRM 2:23.1 + 1.4
4 42 イギリスの旗 ピーター・コリンズ フェラーリ 2:23.3 1 + 1.6
5 10 イギリスの旗 トニー・ブルックス ヴァンウォール 2:23.4 + 1.7
6 8 イギリスの旗 スターリング・モス ヴァンウォール 2:23.7 + 2.0
7 18 フランスの旗 モーリス・トランティニアン BRM 2:23.7 + 2.0
8 34 アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ マセラティ 2:24.0 + 2.3
9 14 フランスの旗 ジャン・ベーラ BRM 2:24.2 + 2.5
10 12 イギリスの旗 スチュアート・ルイス＝エヴァンズ ヴァンウォール 2:25.3 + 3.6
11 40 スペインの旗 パコ・ゴディア 2 マセラティ 2:27.1 + 5.4
12 22 オーストラリアの旗 ジャック・ブラバム クーパー-クライマックス 2:27.3 + 5.6
13 36 アメリカ合衆国の旗 フィル・ヒル マセラティ 2:29.5 + 7.8
14 20 イギリスの旗 ロイ・サルヴァドーリ クーパー-クライマックス 2:30.0 + 8.3
15 32 イタリアの旗 ジェリーノ・ジェリーニ マセラティ 2:30.7 + 9.0
16 38 スウェーデンの旗 ヨアキム・ボニエ マセラティ 2:30.9 + 9.2
17 28 アメリカ合衆国の旗 キャロル・シェルビー マセラティ 2:32.0 + 10.3
18 30 アメリカ合衆国の旗 トロイ・ラットマン マセラティ 2:36.0 + 14.3
19 24 イギリスの旗 グラハム・ヒル ロータス-クライマックス 2:40.9 + 19.2
20 26 イギリスの旗 クリフ・アリソン ロータス-クライマックス 2:49.7 + 28.0
21 6 西ドイツの旗 ヴォルフガング・フォン・トリップス フェラーリ No Time
ソース:[5][6]
追記
  • ^1 - タイムはフォン・トリップスのマシンで記録したもの。コリンズのマシンによるタイムは2:24.0
  • ^2 - タイムはファンジオが記録した

決勝

順位 No. ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 グリッド ポイント
1 4 イギリスの旗 マイク・ホーソーン フェラーリ 50 2:03:21.3 1 9 1
2 8 イギリスの旗 スターリング・モス ヴァンウォール 50 + 24.6 6 6
3 6 西ドイツの旗 ヴォルフガング・フォン・トリップス フェラーリ 50 + 59.7 21 4
4 34 アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ マセラティ 50 + 2:30.6 8 3
5 42 イギリスの旗 ピーター・コリンズ フェラーリ 50 + 5:24.9 4 2
6 22 オーストラリアの旗 ジャック・ブラバム クーパー-クライマックス 49 + 1 Lap 12
7 36 アメリカ合衆国の旗 フィル・ヒル マセラティ 49 + 1 Lap 13
8 38 スウェーデンの旗 ヨアキム・ボニエ マセラティ 48 + 2 Laps 16
9 32 イタリアの旗 ジェリーノ・ジェリーニ マセラティ 47 + 3 Laps 15
10 30 アメリカ合衆国の旗 トロイ・ラットマン マセラティ 45 + 5 Laps 18
11 20 イギリスの旗 ロイ・サルヴァドーリ クーパー-クライマックス 37 + 13 Laps 14
Ret 16 アメリカ合衆国の旗 ハリー・シェル BRM 41 オーバーヒート 3
Ret 14 フランスの旗 ジャン・ベーラ BRM 41 燃料ポンプ 9
Ret 12 イギリスの旗 スチュアート・ルイス＝エヴァンズ
イギリスの旗 トニー・ブルックス 		ヴァンウォール 35 エンジン 10
Ret 24 イギリスの旗 グラハム・ヒル ロータス-クライマックス 33 オーバーヒート 19
Ret 40 スペインの旗 パコ・ゴディア マセラティ 28 アクシデント 11
Ret 18 フランスの旗 モーリス・トランティニアン BRM 23 燃料ポンプ 7
Ret 10 イギリスの旗 トニー・ブルックス ヴァンウォール 16 エンジン 5
Ret 2 イタリアの旗 ルイジ・ムッソ フェラーリ 9 事故死 2
Ret 28 アメリカ合衆国の旗 キャロル・シェルビー マセラティ 9 エンジン 17
Ret 26 イギリスの旗 クリフ・アリソン ロータス-クライマックス 6 エンジン 20
ソース:[7]
追記

第6戦終了時点のランキング

ドライバーズ・チャンピオンシップ
順位 ドライバー ポイント
1 イギリスの旗 スターリング・モス 23
2 イギリスの旗 マイク・ホーソーン 23
3 イタリアの旗 ルイジ・ムッソ 12
4 アメリカ合衆国の旗 ハリー・シェル 10
5 フランスの旗 モーリス・トランティニアン 8

コンストラクターズ・チャンピオンシップ
順位 コンストラクター ポイント
1 イタリアの旗 フェラーリ 28
1 2 イギリスの旗 ヴァンウォール 22
1 3 イギリスの旗 クーパー-クライマックス 19
4 イギリスの旗 BRM 10
1 5 イタリアの旗 マセラティ 6

  • 注: トップ5のみ表示。ベスト6戦のみがカウントされる。

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ 当時はF1世界選手権の1戦として形式上組み込まれていたインディ500（予選落ち）を除く。
  2. ^ (林信次 1999, p. 66)
  3. ^ (林信次 1999, p. 58)
  4. ^ “France 1958 - Race entrants”. statsf1.com. 2018年2月4日閲覧。
  5. ^ “France 1958 - Qualifications”. statsf1.com. 2018年2月4日閲覧。
  6. ^ (林信次 1999, p. 119)
  7. ^ “1958 French Grand Prix”. formula1.com. 2014年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月16日閲覧。

参照文献

外部リンク

  • STATS F1
前戦
1958年ベルギーグランプリ 		FIA F1世界選手権
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前回開催
1957年フランスグランプリ 		フランスの旗 フランスグランプリ 次回開催
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