AMO-F-15
 | |||
| Producent | ZiŁ | ||
|---|---|---|---|
| Okres produkcji | 1924–1931 | ||
| Miejsce produkcji | |||
| Następca | AMO-2 | ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | lekki samochód ciężarowy | ||
| Silniki | R4 4,4 l | ||
| Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna | ||
| Napęd | |||
| Długość | 5050 mm | ||
| Szerokość | 1760 mm | ||
| Wysokość | 2250 mm | ||
| Rozstaw osi | 3070 mm | ||
| Masa własna | 1920 kg | ||
| Zbiornik paliwa | 70 l | ||
| |||
AMO-F-15 – lekki samochód ciężarowy produkowany przez firmę ZiŁ (wówczas AMO) w latach 1924-1931. Do napędu użyto silnika R4 o pojemności 4,4 l. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów.
Samochód przygotowywano w wielu odmianach: dostawczej, opancerzonej, ambulans, wóz strażacki czy też 14-osobowy bus. Powstało 6285 egzemplarzy modelu[1]. Samochód został zastąpiony przez AMO-2.
Dane techniczne
Silnik
- R4 4,4 l (4396 cm³), 2 zawory na cylinder, benzynowy, SV
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica cylindra × skok tłoka: b/d
- Stopień sprężania: 4,0:1
- Moc maksymalna: 35 KM przy 1400 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 163 Nm
Osiągi
- Prędkość maksymalna: 50 km/h (załadowany)
- Średnie zużycie paliwa: 28,0 l / 100 km
Inne
- Ładowność: 1500 kg
- Prześwit: 225 mm
Przypisy
- ↑ AMO-F-15. [w:] autogallery.org.ru [on-line]. [dostęp 2011-01-24]. (ang.).
Bibliografia
- AMO-F-15. [w:] oldrussiancars.com [on-line]. [dostęp 2011-01-24]. (ang.).
- AMO-F-15. [w:] autogallery.org.ru [on-line]. [dostęp 2011-01-24]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- AMO-F-15 na Oldtimery.com. oldtimery.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-02-06)].
