BMW R 37
![]() | |||
Producent | BMW | ||
---|---|---|---|
Data premiery | 1925 | ||
Okres produkcji | 1925-1926 | ||
Miejsce produkcji | Monachium | ||
Napęd | |||
Silnik | bokser dwucylindrowy | ||
Rozrząd | OHV | ||
Pojemność | 494 cm³ | ||
Moc | 16 przy 4000 | ||
Skrzynia biegów | 3 | ||
Ogumienie | |||
Rozmiar opon | 26 × 3 | ||
Wymiary i masa | |||
Długość | 2100 mm | ||
Szerokość | 800 mm | ||
Wysokość | 950 mm | ||
Rozstaw osi | 1380 mm | ||
Masa własna | 134 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 115 km/h | ||
Inne | |||
Poprzednik | R 32 | ||
Następca | R 47 | ||
|
BMW R 37 – produkowany od 1925 do 1926 dwucylindrowy (bokser) motocykl firmy BMW będący pierwszym sportowym motocyklem w ofercie firmy. Zaprojektowany przez Rudolfa Schleichera.
Historia
Sprzedano 152 sztuki w cenie 2900 reichsmarek. Był to ówcześnie najdroższy motocykl na rynku niemieckim.
W 1924 pierwsze prototypy wystartowały w wyścigach trzykrotnie wygrywając w swojej klasie. Franz Bieber zdobył Mistrzostwo Niemiec. Po tych sukcesach udostępniono R 37 również klientom prywatnym.
Konstrukcja
Dwucylindrowy górnozaworowy silnik w układzie bokser o mocy 16 KM wbudowany wzdłużnie zasilany 1 gaźnikiem BMW o średnicy gardzieli 26mm. Suche sprzęgło jednotarczowe połączone z 3-biegową, ręcznie sterowaną skrzynią biegów. Napęd koła tylnego wałem Kardana. Podwójna rama rurowa ze sztywnym zawieszeniem tylnego koła. Prędkość maksymalna 115 km/h.
Linki zewnętrzne
- BMW R 37 w internetowym archiwum BMW
- p
- d
- e
Obecne |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dawne |
|