Edoardo Mortara

Edoardo Mortara
Ilustracja
Edoardo Mortara podczas wyścigu GP2 na torze w Turcji, w sezonie 2009
Państwo

 Włochy

Data i miejsce urodzenia

12 stycznia 1987
Genewa

Sukcesy

2008: Formuła 3 Euro Series (wicemistrz)
2008: Grand Prix Makau (2. miejsce)
2009–2010: Grand Prix Makau (zwycięzca)
2010: Formuła 3 Euro Series (mistrz)
2011: 6 Hours of Zhuhai (zwycięzca w klasie GTC)
2011: Star River - Windsor Arch Macau GT Cup (zwycięzca)
2012: City of Dreams Macau GT Cup (zwycięzca)
2013: City of Dreams Macau GT Cup (zwycięzca)

Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Edoardo Mortara (ur. 12 stycznia 1987 roku w Genewie, Szwajcaria) – włoski kierowca wyścigowy, szwajcarskiego pochodzenia. Posiada również francuskie obywatelstwo.

Kariera

Włoch karierę rozpoczął w roku 2000, od startów w kartingu. W 2006 roku przeszedł do wyścigów samochodów jednomiejscowych, debiutując w Formule Renault. Startując we włoskiej ekipie Prema Powerteam (we włoskiej i europejskiej edycji), zmagania zakończył odpowiednio na 4. i 21. pozycji

W sezonie 2007 zadebiutował w dużo silniej obsadzonej Formule 3 Euro Series, gdzie jeździł dla zespołu Signature-Plus. Wygrawszy dwa wyścigi, rywalizację ukończył na 8. miejscu. W drugim roku startów był jednym z kierowców walczących o tytuł i przez pewien czas nawet prowadził w klasyfikacji generalnej. Ostatecznie mistrzostwo przegrał jednak z Niemcem Nico Hülkenbergiem, zajmując 2. lokatę. W listopadzie wziął udział w prestiżowym wyścigu o Grand Prix Makau (również we francuskiej ekipie). Po udanych kwalifikacjach, Włoch dojechał na 2. miejscu, ulegając jedynie Japończykowi, Keisuke Kunimoto.

W 2009 roku podpisał kontrakt z ekipą Arden, na starty, zarówno w zimowym, jak i głównym cyklu GP2. W obu przypadkach świetny debiut (trzecie miejsce w głównym wyścigu w azjatyckiej oraz zwycięski sprint w europejskiej edycji) nie przełożył się na resztę sezonu i Mortara musiał zadowolić się odpowiednio 11. i 14. lokatą. Mierne wyniki w przedsionku F1 powetował sobie zwycięstwem w Pucharze Interkontynentalnym w Makau, po zaciętej walce z zespołowym kolegą, Francuzem Jeanem-Karlem Vernayem. Gościnnie wystartował również w kilku wyścigach Formuły 3 Euroseries oraz World Series by Renault, jednakże bez sukcesu.

Z powodu braku sponsorów Włoch nie był w stanie zapewnić sobie miejsca w stawce przedsionka F1, dlatego też postanowił powrócić do najwyższej serii z cyklu F3 i ponownie nawiązać współpracę z francuską stajnią. Ruch ten okazał się słuszny. Ponowna współpraca z Signature-Plus zaowocowała tytułem mistrzowskim, na rundę przed zakończeniem rywalizacji. W ciągu osiemnastu wyścigów Edoardo jedenastokrotnie stanął na podium, z czego siedem razy na najwyższym stopniu. Bezkonkurencyjny okazał się również w prestiżowym wyścigu o Grand Prix Makau. Włoch od samego początku przewodził stawce, zwyciężając zarówno w kwalifikacjach, jak i w wyścigu kwalifikacyjnym. W wyścigu nie popełnił błędów i pewnie dojechał do mety, z dwu sekundową przewagą na partnerem z zespołu, Belgiem Laurensem Vanthoorem. Stał się tym samym pierwszym od 30 lat zawodnikiem, który dwukrotnie z rzędu stanął na najwyższym stopniu podium w nieoficjalnych mistrzostwach świata Formuły 3.

Od 2011 roku, Mortara startuje w niemieckiej serii DTM. W pierwszym sezonie zajął 8 miejsce w klasyfikacji generalnej mając na koncie 21 punktów i dwa podia, na Brands Hatch i Oschersleben. W 2012 roku udało mu się wygrać dwa wyścigi na Red Bull Ringu i Zandvoort przy okazji dorzucając podium na Nurbugringu. Zdobył 5 miejsce w klasyfikacji końcowej sezonu z liczbą 82 punktów. Na początku listopada wziął udział w testach młodych kierowców F1 na torze Yas Marina w Abu Dhabi, reprezentując zespół Lotus[1].

Od 2017 roku jest jednym z kierowców Formuły E. Obecnie jest kierowcą zespołu ROKiT Venturi Racing[2].

Statystyki

Sezon Seria Zespół Wyścigi Zwycięstwa PP NO Punkty Pozycja
2006 Europejska Formuła Renault Prema Powerteam 14 0 0 0 8 21
Włoska Formuła Renault 15 0 0 1 144 4
2007 Formula 3 Euroseries Signature-Plus 20 2 0 1 37 8
2008 Formula 3 Euroseries Signature-Plus 20 1 0 0 49,5 2
Grand Prix Makau 1 0 0 0 0 2
2008–09 Azjatycka Seria GP2 Trust Team Arden 8 0 0 0 11 11
2009 Formula Renault 3.5 Tech 1 Racing 4 0 0 0 6 24
SG Formula
Seria GP2 Telmex Arden International 20 1 0 2 19 14
Formuła 3 Euroseries Kolles & Heinz Union 2 0 0 0 0 NS†
Grand Prix Makau Signature-Plus 1 1 0 1 N/A 1
2010 Formuła 3 Euroseries Signature-Plus 18 7 5 6 101 1
Grand Prix Makau 1 1 1 1 N/A 1
Masters of Formula 3 1 0 0 0 N/A 5
2011 DTM Audi Sport Team Rosberg 10 0 0 0 21 9
6 Hours of Zhuhai - GTC Audi Sport C Racing 1 1 1 0 N/A 1
Star River - Windsor Arch Macau GT Cup 1 1 1 1 N/A 1
2012 DTM Audi Sport Team Rosberg 10 2 1 0 82 5
Audi R8 LMS Cup China 2 2 0 1 0 NS†
City of Dreams Macau GT Cup Audi R8 LMS Cup 1 1 1 1 N/A 1
2013 DTM Audi Sport Team Rosberg 10 0 0 0 3 21
Grand American Rolex Series - GT Audi Sport Customer Racing/ AJR 3 1 0 0 74 23
Audi R8 LMS Cup China Brothers Racing Team 1 1 1 1 0 0 NS†
City of Dreams Macau GT Cup Audi R8 LMS Cup 1 1 0 1 N/A 1
2014 DTM Audi Sport Team Abt Sportsline 10 0 0 0 68 5
  • – sezon w trakcie. † – Mortara nie był liczony do klasyfikacji.

Wyniki w GP2

Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie Wyjaśnienie
Złoty Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny 2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy 3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony Nie zakwalifikował się (NZ)
Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy Nie ukończył (NU)
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny Zdyskwalifikowany (DK)
Wykluczony (WYK/EX)
Biały Nie wystartował (NW)
Kontuzjowany (K/INJ)
Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru Został wycofany (WYC/WD)
Nie przybył (NP/DNA)
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie Start z pole position
Kursywa Najszybsze okrążenie wyścigu
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
* Sezon w trakcie
1/2/3 Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1
Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2009 Telmex Arden International Hiszpania
ESP
Hiszpania
ESP
Monako
MON
Monako
MON
Turcja
TUR
Turcja
TUR
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Hiszpania
VAL
Hiszpania
VAL
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Włochy
ITA
Włochy
ITA
Portugalia
POR
Portugalia
POR
19 14
6 1 NU 13 NU 9 NU NU 17 NU 12 14 6 12 8 NU 5 NU NU 8

Wyniki w Formule Renault 3.5

Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie Wyjaśnienie
Złoty Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny 2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy 3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony Nie zakwalifikował się (NZ)
Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy Nie ukończył (NU)
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny Zdyskwalifikowany (DK)
Wykluczony (WYK/EX)
Biały Nie wystartował (NW)
Kontuzjowany (K/INJ)
Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru Został wycofany (WYC/WD)
Nie przybył (NP/DNA)
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie Start z pole position
Kursywa Najszybsze okrążenie wyścigu
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
* Sezon w trakcie
1/2/3 Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1
Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2009 Hiszpania
CAT
Hiszpania
CAT
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Monako
MON
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Francja
FRA
Francja
FRA
Portugalia
PRT
Portugalia
PRT
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Hiszpania
ARA
Hiszpania
ARA
6 24
KMP Group/SG Formula - - - - - 21 NU - - - - - - - - - -
Tech 1 Racing - - - - - - - - - NU 6 - - - - - -

Wyniki w Azjatyckiej Serii GP2

Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie Wyjaśnienie
Złoty Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny 2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy 3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony Nie zakwalifikował się (NZ)
Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy Nie ukończył (NU)
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny Zdyskwalifikowany (DK)
Wykluczony (WYK/EX)
Biały Nie wystartował (NW)
Kontuzjowany (K/INJ)
Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru Został wycofany (WYC/WD)
Nie przybył (NP/DNA)
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie Start z pole position
Kursywa Najszybsze okrążenie wyścigu
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
* Sezon w trakcie
1/2/3 Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1
Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2008/2009 Arden Motorsport
CHN

CHN
Zjednoczone Emiraty Arabskie
ARE
Bahrajn
BHR
Bahrajn
BHR
Katar
QAT
Katar
QAT
Malezja
MAL
Malezja
MAL
Bahrajn
BHR
Bahrajn
BHR
11 11
- - - 3 8 7 4 NU 17 NU 16

Przypisy

  1. Mortara i Valsecchi pojeżdżą Lotusem na testach F1 dla młodych kierowców
  2. Nato zastąpił Massę [online], pl.motorsport.com [dostęp 2021-04-13]  (pol.).

Bibliografia

  • Edoardo Mortara

Linki zewnętrzne

  • Oficjalna strona kierowcy