Giuseppe Farina

Giuseppe Farina
Ilustracja
Imię i nazwisko

Emilio Giuseppe Farina

Państwo

 Włochy

Data i miejsce urodzenia

30 października 1906
Turyn

Data i miejsce śmierci

30 czerwca 1966
Aiguebelle

Sukcesy

1950: złoto Formuła 1
1952: srebro Formuła 1
1953: brąz Formuła 1

Multimedia w Wikimedia Commons

Emilio Giuseppe „Nino” Farina (ur. 30 października 1906 w Turynie, zm. 30 czerwca 1966 w Aiguebelle) – włoski kierowca wyścigowy, pierwszy w historii mistrz świata Formuły 1.

Farina przeszedł do historii Formuły 1 jako zwycięzca inauguracyjnego sezonu mistrzostw świata w 1950 roku[1].

Jest bratankiem Battisty Pininfarina.

Życiorys

Farina swój pierwszy samochód dostał w wieku 9 lat, był to mały 2-cylindrowy Temperino.

Pierwsze zwycięstwo w Grand Prix odniósł w 1950 roku. Dalsze dwa pierwsze miejsca w pozostałych sześciu wyścigach sezonu przyniosły mu tytuł mistrzowski. Ostatni raz wygrał w 1953 roku. Farina rozpoczął sezon 1954 od drugiego miejsca w GP Argenytny, ale podczas wyścigu Mille Miglia złamał rękę. Potem doznał poparzeń w trakcie wyścigu samochodów sportowych na Monza. Musiał zrobić sobie wolne. Powrócił na tor dopiero w 1955 roku, jednak nie na długo. Nie był w stanie znieść bólu podczas jazdy i dlatego musiał aplikować sobie morfinę. Wreszcie zdecydował się odejść z Formuły 1 w połowie sezonu. W 1966 r. jadąc swym prywatnym Fordem Cortina-Lotus na wyścig o GP Francji wpadł w poślizg i uderzył w słup telegraficzny. Farina, który wychodził cało z najbardziej nieprawdopodobnych sytuacji na wyścigowych torach, zginął w wypadku samochodowym w drodze na Grand Prix Francji.

Wyniki

Podsumowanie startów w Formule 1

Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie Wyjaśnienie
Złoty Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny 2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy 3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony Nie zakwalifikował się (NZ)
Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy Nie ukończył (NU)
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny Zdyskwalifikowany (DK)
Wykluczony (WYK/EX)
Biały Nie wystartował (NW)
Kontuzjowany (K/INJ)
Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru Został wycofany (WYC/WD)
Nie przybył (NP/DNA)
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie Start z pole position
Kursywa Najszybsze okrążenie wyścigu
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
* Sezon w trakcie
1/2/3 Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1
Rok Zespół Samochód Wyniki w poszczególnych eliminacjach Pkt.[a] Msc.
1950 Alfa Romeo Alfa Romeo 158
Alfa Romeo 159
Wielka Brytania
GBR
Monako
MCO
Stany Zjednoczone
USA
Szwajcaria
SUI
Belgia
BEL
Francja
FRA
Włochy
ITA
30 1
1 NU 1 4 7 1
1951 Alfa Romeo Alfa Romeo 159 Szwajcaria
SUI
Stany Zjednoczone
USA
Belgia
BEL
Francja
FRA
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Włochy
ITA
Hiszpania
ESP
19 (22) 4
3 1 5 NU NU 3[b] 3
1952 Scuderia Ferrari Ferrari 500 Szwajcaria
SUI
Stany Zjednoczone
USA
Belgia
BEL
Francja
FRA
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Holandia
NED
Włochy
ITA
24 (27) 2
NU 2 2 6 2 2 4
1953 Scuderia Ferrari Ferrari 500 Argentyna
ARG
Stany Zjednoczone
USA
Holandia
NED
Belgia
BEL
Francja
FRA
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Szwajcaria
SUI
Włochy
ITA
26 (32) 3
NU 2 NU 5 3 1 2 2
1954 Scuderia Ferrari Ferrari 625
Ferrari 553 F1
Argentyna
ARG
Stany Zjednoczone
USA
Belgia
BEL
Francja
FRA
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Szwajcaria
SUI
Włochy
ITA
Hiszpania
ESP
6 8
2 NU NP
1955 Scuderia Ferrari Ferrari 625
Ferrari 555
Lancia D50
Argentyna
ARG
Monako
MCO
Stany Zjednoczone
USA
Belgia
BEL
Holandia
NED
Wielka Brytania
GBR
Włochy
ITA
10⅓ 5
2+3[c] 4 3 NW
1956 Bardahl-Ferrari Kurtis Kraft 500D Argentyna
ARG
Monako
MCO
Stany Zjednoczone
USA
Belgia
BEL
Francja
FRA
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Włochy
ITA
0 NS
NZ
Uwagi
  1. Do 1990 roku nie wszystkie wyścigi były liczone do klasyfikacji generalnej (zobacz Lista systemów punktacji Formuły 1). Numer w nawiasach to łączna liczba wszystkich zdobytych punktów.
  2. Bolid współdzielony z Felice Bonetto. Obaj kierowcy otrzymali połowę punktów za ten wyścig.
  3. Bolid współdzielony z José Froilán Gonzálezem i Maurice Trintignantem (2 miejsce) oraz Maurice Trintignantem i Umberto Magliolim (3 miejsce). Kierowcy otrzymali jedną trzecią punktów za każdą z zajętych pozycji.

Przypisy

  1. Gerald Donaldson: Nino Farina. formula1.com. [dostęp 2010-02-23]. (ang.).
  • p
  • d
  • e
Kontrola autorytatywna (osoba):
  • ISNI: 0000000499344793
  • VIAF: 7853152865754204940001
  • LCCN: no2018073467
  • GND: 1208169556
  • WorldCat: lccn-no2018073467
Encyklopedia internetowa:
  • Britannica: biography/Giuseppe-Farina
  • Universalis: giuseppe-farina
  • SNL: Giuseppe_Farina