ICE S
 | Ten artykuł od 2010-03 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu. |
 ICE S na linii Norymberga – Ingolstadt | |||
| Kraj produkcji |
| ||
|---|---|---|---|
| Producent | Siemens, DWA, AEG, Adtranz | ||
| Układ osi | Bo'Bo'+Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'+Bo'Bo' | ||
| Wymiary | |||
| Szerokość | 3070 | ||
| Wysokość | 3820 | ||
| Parametry eksploatacyjne | |||
| Moc ciągła | 9600 | ||
| Prędkość konstrukcyjna | 280 km/h | ||
| |||
ICE S – niemiecki pociąg używany do testów na liniach dużych prędkości. "S" oznacza Schnellfahrtzug – pociąg dużych prędkości. Zastąpił on pociąg InterCityExperimental (ICE V).
- p
- d
- e
| KDP |
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Linie |
| ||||
| Technologie |
- Wikiprojekt:Transport szynowy
