Mercury Colony Park
Mercury Colony Park – samochód osobowy klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Mercury w latach 1957–1990.
Pierwsza generacja
 Mercury Colony Park I | |||
| Producent | Mercury | ||
|---|---|---|---|
| Zaprezentowany | kwiecień 1957 | ||
| Okres produkcji | 1957–1959 | ||
| Miejsce produkcji |
| ||
| Następca | Mercury Colony Park II | ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | F | ||
| Typy nadwozia | 5-drzwiowe kombi | ||
| Skrzynia biegów | 3-biegowa manualna | ||
| Napęd | |||
| Długość | 5362-5441 mm | ||
| Szerokość | 2009 mm | ||
| Wysokość | 1481 mm | ||
| Rozstaw osi | 3099 mm | ||
| Masa własna | 2000-2200 kg | ||
| Liczba miejsc | 5 | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Pokrewne | Mercury Turnpike Cruiser | ||
| Konkurencja | Buick Estate | ||
| |||
Mercury Colony Park I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1957 roku.
W drugiej połowie lat 50. XX wieku Mercury zdecydowało się poszerzyć swoją ofertę pełnowymiarowych kombi o model Colony Park[1]. Podobnie do pokrewnych konstrukcji oferowanych wówczas przez amerykańskiego producenta, samochód charakteryzował się awangardową stylistyką wzbogaconą licznymi wielokolorowymi akcentami. Jednym z akcentów stylistycznych były wyraźnie zarysowane tylne nadkola o skrzydlatych proporcjach[2].
Silniki
- V8 6.0l Lincoln
- V8 6.3l Marauder
- V8 7.0l Super
Druga generacja
 Mercury Colony Park II | |||
| Producent | Mercury | ||
|---|---|---|---|
| Zaprezentowany | styczeń 1959 | ||
| Okres produkcji | 1959–1961 | ||
| Miejsce produkcji |
| ||
| Poprzednik | Mercury Colony Park I | ||
| Następca | Mercury Colony Park III | ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | |||
| Typy nadwozia | 5-drzwiowe kombi | ||
| Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna | ||
| Napęd | |||
| Długość | 5542-5568 mm | ||
| Szerokość | 2050-2070 mm | ||
| Wysokość | 1468 mm | ||
| Rozstaw osi | 3200 mm | ||
| Masa własna | 2200 kg | ||
| Liczba miejsc | 5 | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Pokrewne | |||
| Konkurencja | |||
| |||
Mercury Colony Park II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1959 roku.
Opracowując drugą generację Colony Park, Mercury rozwinęło awangardowo stylizowany projekt poprzednika. Z przodu pojawiły się tym razem podwójne, znacznie niżej osadzone reflektory, a opcjonalne okleiny na panelach bocznych przyjęły nowy wzór. Tył ukształtowany został z kolei w charakterystycznej, ściętej formie, ponownie zyskując skrzydlate, strzelistych kształtów nadkola[3].
Silniki
- V8 6.3l Marauder
- V8 7.0l Super
Trzecia generacja
 Mercury Colony Park III | |||
| Producent | Mercury | ||
|---|---|---|---|
| Zaprezentowany | luty 1961 | ||
| Okres produkcji | 1961–1965 | ||
| Miejsce produkcji | |||
| Poprzednik | Mercury Colony Park II | ||
| Następca | Mercury Colony Park IV | ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | |||
| Typy nadwozia | 5-drzwiowe kombi | ||
| Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna | ||
| Napęd | |||
| Rozstaw osi | 3048 mm | ||
| Liczba miejsc | 5 | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Pokrewne | |||
| Konkurencja | |||
| |||
Mercury Colony Park III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1961 roku.
Trzecia generacja Mercury Colony Park zyskała mniej masywne nadwozie o krótszym rozstawie osi, ponownie dzieląc technikę z pokrewnymi modelami Park Lane oraz Montclair. Pod kątem stylistyki samochód przeszedł ewolucyjny zakres zmian, zachowując charakterystyczne okrągłe, nisko osadzone reflektory. Z tyłu z kolei pojawiły się niewielkie lampy o strzelistych, ostro zakończonych kloszach[4].
Silniki
- V8 6.3l Marauder
- V8 7.0l Super
Czwarta generacja
 Mercury Colony Park IV | |||
| Producent | Mercury | ||
|---|---|---|---|
| Zaprezentowany | styczeń 1965 | ||
| Okres produkcji | 1965–1968 | ||
| Miejsce produkcji | |||
| Poprzednik | Mercury Colony Park III | ||
| Następca | Mercury Colony Park V | ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | |||
| Typy nadwozia | 5-drzwiowe kombi | ||
| Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna | ||
| Napęd | |||
| Rozstaw osi | 3023 mm | ||
| Liczba miejsc | 5 | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Pokrewne | |||
| Konkurencja | |||
| |||
Mercury Colony Park IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1965 roku.
Czwarta generacja Mercury Colony Park porzuciła schemat stylistyczny stosowany w przypadku poprzedników, przyjmując znacznie bardziej kanciaste proporcje nadwozia podobne do nowych generacji pokrewnych, pełnowymiarowych modeli Mercury[5]. Z przodu pojawiły się kanciaste, wyraźnie zarysowane błotniki z dużą, prostokątną atrapą chłodnicy. Z kolei z tyłu krawędzie błotników zdobiły czerwone lampy z chromowanymi ozdobnymi nakładkami[6].
Silniki
- V8 6.4l FE
- V8 6.7l Marauder
Piąta generacja
 Mercury Colony Park V przed liftingiem | |||
| Producent | Mercury | ||
|---|---|---|---|
| Zaprezentowany | wrzesień 1968 | ||
| Okres produkcji | 1968–1978 | ||
| Miejsce produkcji | |||
| Poprzednik | Mercury Colony Park IV | ||
| Następca | Mercury Colony Park VI | ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | |||
| Typy nadwozia | 5-drzwiowe kombi | ||
| Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna | ||
| Napęd | |||
| Długość | 5601 mm | ||
| Szerokość | 2060 mm | ||
| Rozstaw osi | 3073 mm | ||
| Masa własna | 2150 kg | ||
| Liczba miejsc | 5 | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Modele bliźniacze | |||
| Pokrewne | |||
| Konkurencja | |||
| |||
Mercury Colony Park V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1968 roku.
Piąta generacja Colony Park została zbudowana we ściślejszej niż dotychczas współpracy z macierzystym Fordem. Tym razem pełnowymiarowe kombi Mercury było bliźniaczą konstrukcją wobec Forda Country Squire, charakteryzując się masywną sylwetką z obłymi błotnikami. Wzorem pokrewnego Mercury Marquis, przód zdobiły chowane reflektory[7].
Lifting
W 1978 roku Colony Park V przeszło obszerną modernizację nawiązującą do nowej generacji pokrewnego modelu Marquis. W efekcie pojawił się nowy pas przedni ze znacznie większą, chromowaną atrapą chłodnicy i większymi reflektorami[8].
Silniki
- V8 5.8l 351M
- V8 6.6l Cleveland
- V8 7.0l 385
- V8 7.5l 385
Szósta generacja
 Mercury Colony Park VI przed liftingiem | |||
| Producent | Mercury | ||
|---|---|---|---|
| Zaprezentowany | październik 1978 | ||
| Okres produkcji | 1978–1990 | ||
| Miejsce produkcji | |||
| Poprzednik | Mercury Colony Park V | ||
| Następca | |||
| Dane techniczne | |||
| Segment | |||
| Typy nadwozia | 5-drzwiowe kombi | ||
| Skrzynia biegów | 3 i 4-biegowa automatyczna | ||
| Napęd | |||
| Długość | 5563 mm | ||
| Szerokość | 2014 mm | ||
| Wysokość | 1435 mm | ||
| Rozstaw osi | 2903 mm | ||
| Masa własna | 1829 kg | ||
| Liczba miejsc | 5 | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Modele bliźniacze | |||
| Pokrewne | |||
| Konkurencja | |||
| |||
Mercury Colony Park VI został zaprezentowany po raz pierwszy w 1978 roku.
Szósta i ostatnia generacja Mercury Colony Park, podobnie jak poprzednik, została oparta na platrofmie pełnowymiarowych modeli Forda i była ponownie bliźniaczym modelem wobec modelu Country Squire[9]. Samochód zyskał kanciaste proporcje nadwozia, z dużą chromowaną atrapą chłodnicy w układzie kraty[10].
Lifting
W 1977 roku Mercury Colony Park VI przeszedł obszerną modernizację nadwozia, w ramach której pojawił się nowy przemodelowany pas przedni z innym kształtem reflektorów i bardziej zaokrąglone zderzaki wraz z atrapą chłodnicy[11].
Koniec produkcji
Po 33 latach rynkowej obecności, Mercury razem z Fordem podjęło decyzję o zakończeniu produkcji bliźniaczych pełnowymiarowych kombi w grudniu 1990 roku. Podobnie jak konkurencyjny Chrysler, w zamian zdecydowano się wprowadzić do oferty dużego vana w postaci modelu Villager.
Silniki
- V8 4.9l Windsor
- V8 5.8l Windsor
Bibliografia
- 1990 Mercury Colony Park technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-13]. (ang.).
Przypisy
- ↑ 1957 Mercury Colony Park Station Wagon. [dostęp 2020-04-22]. (ang.).
- ↑ 1957 Mercury Colony Park Station Wagon. [dostęp 2020-04-22]. (ang.).
- ↑ This 1960 Mercury Colony Park Station Wagon Is Probably The Nicest One In The World. [dostęp 2020-04-22]. (ang.).
- ↑ 1962 Mercury Colony Park Station. [dostęp 2020-04-22]. (ang.).
- ↑ Classic Cruiser: 1965 Mercury Colony Park Station Wagon. [dostęp 2020-04-22]. (ang.).
- ↑ 1965 Mercury Colony Park. [dostęp 2020-04-22]. (ang.).
- ↑ 1968 Mercury Colony Park Station Wagon. [dostęp 2020-04-22]. (ang.).
- ↑ 1978 Mercury Marquis Colony Park Wagon. [dostęp 2020-04-22].
- ↑ 1979 Mercury Marquis Colony Park. [dostęp 2020-04-22]. (ang.).
- ↑ No wagon queen -- 1980 Mercury Colony Park. [dostęp 2020-04-22]. (ang.).
- ↑ 1989 Mercury Colony Park LS. [dostęp 2020-04-22]. (ang.).
p • d • e Chronologia samochodów Mercury, lata 1950–1989 — dalej » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | Lata 1950-1959 | Lata 1960-1969 | Lata 1970-1979 | Lata 1980-1989 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| B | Bobcat | Lynx | Tracer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | Comet | Comet | Comet | Zephyr | Topaz | Topaz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D / E | Meteor | Montego | Cougar | Cougar | Marquis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comet | Comet | Monarch | Sable | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F | Eight | Montclair | Meteor | Montclair | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Monterey | Monterey | Monterey | Monterey | Monterey | Monterey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Park Lane | Park Lane | Marquis | Marquis | Marquis | Grand Marquis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Turnpike Cruiser | S-55 | S-55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marauder | Marauder | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C. Park | Colony Park | Colony Park | Colony Park | Colony Park | Colony Park | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G | Capri | Capri | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cougar | Cougar | LN7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F+ | Cougar | Cougar | Cougar | Cougar | Cougar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
p • d • e « wstecz Chronologia samochodów Mercury, lata 1980-2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000–2009 | 2010-2011 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| B | Bobcat | Lynx | Tracer | |||||||||||||||||||||||||||||
| C | Tracer | Tracer | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Zephyr | Topaz | Topaz | Topaz | Mystique | ||||||||||||||||||||||||||||
| D / E | Monarch | Marquis | Sable | Sable | Sable | Sable | Milan | |||||||||||||||||||||||||
| F | Marquis | Grand Marquis | Grand Marquis | Grand Marquis | Grand Marquis | |||||||||||||||||||||||||||
| Colony Park | Marauder | Montego | Sable | |||||||||||||||||||||||||||||
| G | Capri | Capri | ||||||||||||||||||||||||||||||
| LN7 | Cougar | |||||||||||||||||||||||||||||||
| F+ | Cougar | Cougar | Cougar | |||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Mariner | Mariner | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Mountaineer | Mountaineer | Mountaineer | ||||||||||||||||||||||||||||||
| minivan | Villager | Villager | Monterey | |||||||||||||||||||||||||||||
