Nord Noratlas
 Nord Noratlas | |||
| Dane podstawowe | |||
| Państwo |
| ||
|---|---|---|---|
| Producent | Nord Aviation | ||
| Typ | samolot transportowy | ||
| Załoga | 6 | ||
| Historia | |||
| Data oblotu | 10 września 1949 | ||
| Wycofanie ze służby | 1989 (Francja) | ||
| Liczba egz. | 426 | ||
| Dane techniczne | |||
| Napęd | 2 silniki gwiazdowe SNECMA-Bristol Hercules 738/739/758/759 | ||
| Moc | każdy | ||
| Wymiary | |||
| Rozpiętość | 32,50 m | ||
| Długość | 21,96 m | ||
| Wysokość | 6,00 m | ||
| Powierzchnia nośna | 101,2 m² | ||
| Masa | |||
| Własna | 13 300 kg | ||
| Startowa | 21 700 kg | ||
| Osiągi | |||
| Prędkość maks. | 405 km/h | ||
| Prędkość wznoszenia | 6 m/s | ||
| Pułap | 7100 m | ||
| Zasięg | 2500 km | ||
| Dane operacyjne | |||
| Użytkownicy | |||
 | |||
| |||
Nord Noratlas – francuski wojskowy samolot transportowy opracowany przez Nord Aviation, którego pierwszy lot odbył się 10 września 1949 roku.
Samolot służył we Francuskich Siłach Powietrznych (Armée de l'air) w latach 1953-1989 i był wykorzystywany m.in. pod koniec I wojny indochińskiej, podczas kryzysu sueskiego oraz wojny algierskiej. Obok Francji, głównym użytkownikiem samolotów Nord Noratlas była Republika Federalna Niemiec.
Katastrofy
Linki zewnętrzne
- Nord Noratlas na stronie Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine (ang. • fr.)
- p
- d
- e
Francuskie samoloty i śmigłowce wojskowe z okresu po 1945 roku
| Samoloty myśliwskie | |
|---|---|
| Samoloty bombowe | |
| Samoloty szturmowe | |
| Samoloty patrolowe i zwalczania okrętów podwodnych | |
| Samoloty szkolno-treningowe | |
| Samoloty transportowe |
|
| Śmigłowce i pionowzloty | |
| Bezzałogowe | |
| Konstrukcje doświadczalne i prototypy |
- p
- d
- e
Samoloty, śmigłowce i drony używane przez Siły Obronne Izraela
