Przełęcz Stelvio

Ten artykuł dotyczy włoskiej przełęczy w Alpach. Zobacz też: nazwane za nią samochody – Autech Zagato Stelvio i Alfa Romeo Stelvio.

Stelvio

Państwo	Włochy
Wysokość	2758 m n.p.m.
Pasmo	Masyw Ortleru, Alpy Retyckie
Położenie na mapie Włoch Stelvio
46°31′42″N 10°27′12″E/46,528333 10,453333
Multimedia w Wikimedia Commons

Przełęcz Stelvio (wł. Passo dello Stelvio; niem. Stilfser Joch, 2758 m n.p.m.) – najwyższa przejezdna przełęcz we włoskich Alpach Wschodnich^[1].

Droga na przełęcz

Przez przełęcz przebiega, wybudowana w latach 1820–1825, droga^[2] łącząca miejscowość Stelvio (na północnym wschodzie) z Bormio (na południowym zachodzie). Droga nosi nazwę SS38.

Szczegóły podjazdu

Na podjazd od strony północnej prowadzi droga o długości 24,3 kilometra przy średnim nachyleniu 7,4 procent, zawierająca 48 ponumerowanych zakrętów. Daje to rzadko spotykane na innych alpejskich drogach przewyższenie trasy wynoszące ponad 1800 metrów. Podjazd od strony południowo-wschodniej liczy 21,5 kilometra przy średnim nachyleniu 7,1 procent (różnica wysokości to 1533 metry).

Wykorzystanie walorów przełęczy

Przełęcz często gości kolarzy podczas wyścigu Giro d’Italia, będąc najwyższym punktem wśród trzech wielkich Tour'ów^[3]. W 2007 roku przełęcz pojawiła się w programie „Top Gear”, a brytyjski dziennikarz motoryzacyjny, Jeremy Clarkson określił ten pełen serpentyn podjazd jako „najlepszą na świecie drogę do jazdy samochodem”. W dwa lata później, testując najnowsze modele Aston Martina, Ferrari i Lamborghini na rumuńskiej Szosie Transfogaraskiej, Clarkson przyznaje, że się okrutnie pomylił. Przełęcz była brana pod uwagę jako miejsce ewentualnego pościgu samochodowego w 22. filmie o Jamesie Bondzie^[4].

Galeria

• 
  Część z licznych serpentyn trasy prowadzącej na przełęcz od strony północnej
• 
  Widok na przełęcz
• 
  Widok na przełęcz
• 
  Droga od północnej strony

Przypisy

Linki zewnętrzne

• Profil podjazdu na climbbybike.com