Renault 5 Turbo
 | |||
| Producent | Renault | ||
|---|---|---|---|
| Okres produkcji | 1980-1984 | ||
| Miejsce produkcji |
| ||
| Następca | Renault Clio V6 | ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | B / G | ||
| Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé | ||
| Silniki | R4 1,4 l | ||
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
| Napęd | |||
| Długość | 3664 mm | ||
| Szerokość | 1752 mm | ||
| Wysokość | 1323 mm | ||
| Rozstaw osi | 2430 mm | ||
| Masa własna | 970 kg | ||
| Zbiornik paliwa | 51 l | ||
| Liczba miejsc | 2 | ||
| Bagażnik | 235 l | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Pokrewne | Renault 5 | ||
| Konkurencja | Peugeot 205 Turbo T16 | ||
| |||
Renault 5 Turbo – specjalna odmiana modelu samochodu osobowego Renault 5 przystosowana zarówno do rajdów jak i do użytku drogowego.
5 Turbo napędzany był przez turbodoładowany umieszczony centralnie silnik 1397 cm³ Cléon. Samochód został oparty na zmodyfikowanym podwoziu Renault 5. W podstawowej odmianie silnik osiąga 160 KM (118 kW).
Pierwsza wersja Renault 5 Turbo spełniała wymagania Grupy 4. Druga wersja, Turbo 2, została wyprodukowana przy użyciu części pochodzących z oryginalnego Renault 5, cięższych od tych z pierwszej wersji 5 Turbo (zwanej "Turbo 1").
Wszystkie odmiany rajdowe Turbo 5 były budowane na bazie Turbo 1. Renault zwiększał moc silnika samochodu do 180 KM (132 kW), 210 KM (154 kW) i 350 KM (257 kW) w Maxi 5 Turbo.
W 2004 amerykańskie czasopismo motoryzacyjne Sports Car International przyznało Renault 5 Turbo numer 9 na liście "Dziesięciu Najlepszych Sportowych Samochodów Świata lat '80".
Wyprodukowano tylko 3167 egzemplarzy modelu. Obecnie samochód jest bardzo poszukiwany przez kolekcjonerów oraz pasjonatów. Egzemplarze zachowane w bardzo dobrym stanie oraz po renowacji na aukcjach osiągają ceny przekraczające 125 000 Euro.
Dane techniczne
Silnik
- R4 1,4 l (1397 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV, Garrett AiResearch T3 turbo
- Układ zasilania: wtrysk Bo K-Jet
- Średnica × skok tłoka: 76,00 mm × 77,00 mm
- Stopień sprężania: 7,0:1
- Moc maksymalna: 162 KM (119,3 kW) przy 6000 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 221 N•m przy 3250 obr./min
Osiągi
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,6 s
- Czas na ¼ mili: 15,0 s
- Prędkość maksymalna: 209 km/h
Galeria
-
'85 R5 Turbo -
'85 R5 Turbo -
Wersja rajdowa -
Wersja rajdowa
Bibliografia
- 1983 Renault 5 Turbo 2 Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).
