Ronnie Bucknum

Ronald Bucknum
ilustracja
Państwo

 Stany Zjednoczone

Data i miejsce urodzenia

5 kwietnia 1936
Alhambrze

Data i miejsce śmierci

14 kwietnia 1992
San Luis Obispo

Ronald „Ronnie” Bucknum (ur. 5 kwietnia 1936 w Alhambrze, zm. 14 kwietnia 1992 w San Luis Obispo) – amerykański kierowca wyścigowy.

Kariera

Karierę rozpoczął w 1956 roku. W latach 1959-1964 czterokrotnie zdobywał tytuł mistrza Stanów Zjednoczonych w kategorii samochodów sportowych. Podczas jednego z wyścigów (na torze Sebring) został wypatrzony przez inżynierów koncernu Hondy, co umożliwiło mu niespodziewany debiut w Formule 1.

Honda debiutowała w Formule 1 podczas Grand Prix Niemiec na torze Nürburgring w 1964 roku, gdzie kierowcą modelu RA271 był właśnie nieznany szerzej w Europie Bucknum.

W latach 1964-1966 wystąpił łącznie w 11 wyścigach Formuły 1. Jedyne punkty wywalczył podczas Grand Prix Meksyku w 1965 roku, gdzie zajął piąte miejsce. Wyścig ten zakończył się zwycięstwem drugiego z kierowców Hondy, Richie Ginthera.

W 1966 roku Bucknum zajął trzecie miejsce w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans.

Po powrocie do Stanów Zjednoczonych; w latach 1967-1970 startował w serii USAC National Championship (odpowiedniku obecnej IndyCar). W 23 wyścigach odniósł jedno zwycięstwo (na torze Michigan International Speedway w 1968 roku). Karierę zakończył w serii Trans-Am w latach 70. XX wieku.

Zmarł w wyniku przewlekłych powikłań cukrzycy.

Jego syn, Jeff, również jest kierowcą wyścigowym.

Starty w Formule 1

Sezon Zespół Konstruktor Zgł. PKT P. P1 P2 P3 Punkt. PP NO NS DK NZ
1966 Honda R&D Company Honda 2 - - - - - - - - 1 - -
1965 Honda R&D Company Honda 6 2 14 - - - 1 - - 4 - -
1964 Honda R&D Company Honda 3 - - - - - - - - 3 - -
Razem 1 1 11 2 - - - - 1 - - 8 - -
Sezon Zespół Konstruktor Zgł. PKT P. P1 P2 P3 Punkt. PP NO NS DK NZ
Legenda
Zgł.
PKT
P.
P1
P2
P3
Punkt.
PP
NO
NS
DK
NZ
Liczba zgłoszeń do wyścigów
Liczba zdobytych punktów
Pozycja zajęta w klasyfikacji generalnej
Liczba zwycięstw
Liczba drugich miejsc
Liczba trzecich miejsc
Wyścigi, w których kierowca punktował
Liczba zdobytych pole position
Liczba zdobytych najszybszych okrążeń
Wyścigi, w których kierowca był niesklasyfikowany
Wyścigi, w których kierowca był zdyskwalifikowany
Wyścigi, do których kierowca się nie zakwalifikował

Starty w Indianapolis 500

Rok Nadwozie Silnik Start Wynik Uwagi
1968 Eagle Ford 19 21 Wyciek paliwa
1969 Eagle Offenhauser 16 30 Awaria tłoków cylindra w silniku
1970 Morris Ford 27 15 Wypadek

Bibliografia

  • An American unknown riding the honour of Japan
Kontrola autorytatywna (osoba):
  • VIAF: 6261153834761164450007
  • LCCN: no2018128834