SSM-N-8 Regulus I
 | |||
| Państwo |
| ||
|---|---|---|---|
| Producent | Chance Vought Aircraft | ||
| Czas służby | 1954–1964 | ||
| Wymiary | |||
| Długość | 12,65 metra | ||
| Średnica | 1,44 metra | ||
| Masa | 6207,5 kg | ||
| Rozpiętość | 6,4 metra | ||
| Parmetry techniczne | |||
| Napęd | turboodrzutowy Allison J33-A-14 | ||
| Prędkość | 0,9 Ma | ||
| Zasięg | 500 Mm (926,5 km) | ||
| Parametry użytkowe | |||
| Głowica | jądrowa W5 lub W27 | ||
| |||
Vought SSM-N-8 / RGM-6 Regulus I – pierwszy wprowadzony do czynnej służby amerykański samolot-pocisk (pocisk manewrujący). Regulus I był wyposażonym w głowicę jądrową pociskiem woda-ziemia, w czasie swojej służby stanowiącym jeden z elementów strategicznego odstraszania nuklearnego. Przenoszone przez okręty nawodne i podwodne Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, pełniły służbę operacyjną w latach 1955 – 1964. Wraz z wejściem do służby strategicznych okrętów podwodnych przenoszących rakietowe pociski balistyczne, sukcesywnie zastępowane w służbie przez pociski SLBM Polaris A-1.
Zobacz też
- SSM-N-9 Regulus II
- P-5
Bibliografia
- Norman Polmar: Cold War Submarines, The Design and Construction of U.S. and Soviet Submarines. K. J. More. Potomac Books, Inc, 2003. ISBN 1-57488-530-8.
- p
- d
- e
| Dowództwa |
| ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typy okrętów z napędem spalinowo-elektrycznym | |||||||||||||
| Typy okrętów z napędem atomowym |
| ||||||||||||
| Okręty unikatowe |
| ||||||||||||
| Głębinowe i doświadczalne | |||||||||||||
| Zaplecze |
| ||||||||||||
| Projekty |
| ||||||||||||
| Uzbrojenie i urządzenia |
| ||||||||||||
| Postacie | |||||||||||||
| Katastrofy i wypadki |
| ||||||||||||
| Artykuły przekrojowe | |||||||||||||
| Listy |
