TKr55
| Producent | |||
|---|---|---|---|
| Lata budowy | 1957 | ||
| Układ osi | 1'D | ||
| Wymiary | |||
| Masa pustego parowozu | 69 t | ||
| Masa służbowa | 85 t | ||
| Długość | 11 547 mm | ||
| Szerokość | 3 100 mm | ||
| Wysokość | 4 310 mm | ||
| Średnica kół napędnych | 1 450 mm | ||
| Średnica kół tocznych | 838 mm | ||
| Napęd | |||
| Trakcja | parowa | ||
| Ciśnienie w kotle | 16 at | ||
| Powierzchnia przegrzewacza | 42 m² | ||
| Powierzchnia rusztu | 2,03 m² | ||
| Średnica cylindra | 482 mm | ||
| Skok tłoka | 660 mm | ||
| Parametry eksploatacyjne | |||
| Moc znamionowa | 608 KM (447 kW) | ||
| Prędkość konstrukcyjna | 70 km/h | ||
| |||
TKr55 - parowóz typu tendrzak produkowany w roku 1958 w ZNTK Wrocław na bazie podwozia parowozu Tr203. Wybudowano jedynie prototyp tej konstrukcji oznaczonej jako TKr55-1, który pracował w MD Kutno do 1972, następnie został zezłomowany.
Linki zewnętrzne
- Szczegółowe dane techniczne oraz dwie grafiki
- p
- d
- e
Pojazdy trakcyjne eksploatowane w Polsce
