Toyota GR Yaris Rally1 : Dane techniczne<sup>[1]</sup>, Przypisy Wikipedia, wolna encyklopedia

Toyota GR Yaris Rally1

Producent

Toyota Gazoo Racing WRT

Okres produkcji

od 2021

Poprzednik

Toyota Yaris WRC

Dane techniczne

Segment

samochód Rally1

Typy nadwozia

3-drzwiowy hatchback

Liczba miejsc

Dane dodatkowe

Konkurencja

Hyundai i20 N Rally1, Ford Puma Rally1

Multimedia w Wikimedia Commons

Toyota GR Yaris Rally1 – samochód rajdowy kategorii Rally1 o napędzie hybrydowym. Producentem jest Toyota. Model oparty na powszechnej Toyocie Yaris czwartej generacji. Startuje w Rajdowych mistrzostwach świata od 2022 roku. Pojazd zastąpił model Toyota Yaris WRC, startujący w latach 2017–2021^[1]. Pojazd wyczynowy jest wyposażony w klatkę bezpieczeństwa. Samochód zadebiutował na Rajdzie Monte Carlo 2022.

Dane techniczne^[1]

Napęd hybrydowy:

Silnik benzynowy o pojemności 1,6 litra, rzędowy czterocylindrowy turbodoładowany z chłodnicą powietrza doładowania z bezpośrednim wtryskiem paliwa, o mocy 386 KM
Silnik elektryczny o mocy 136 KM i momencie obrotowym 180 N·m, dołączalny, system ma funkcję rekuperacji energii elektrycznej
Maksymalny moment obrotowy: 500 N·m
Zwężka poboru powietrza: 36 mm, zgodnie z przepisami FIA
Średnica i skok tłoka: 83,8 mm / 72,5 mm
Silnik paliwowy zasilany zrównoważonym paliwem bez zródeł kopalnych

Przeniesienie napędu:

Stały napęd na cztery koła
Skrzynia biegów: sekwencyjna, 5-biegowa + wsteczny
Dwa mechaniczne mechanizmy różnicowe
Sprzęgło dwutarczowe

Zawieszenie:

Kolumny Macphersona
Skok amortyzatora: 270 mm
Hydrauliczny mechanizm kierowniczy
Hamulce tarczowe metalowe, wentylowane, o średnicy tarcz hamulcowych na drogi twarde: 370 mm, na drogi gruntowe: 300 mm
Opony rajdowe Pirelli o rozmiarze 18 cali na nawierzchnię asfaltobetonową i drogi twarde oraz 15 cali na drogi gruntowe

Pozostałe: